Перейти к содержанию

Глюки мультимедиа 8,4" WK2 2020


Рекомендуемые сообщения

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

2 недели назад столкнулся первый раз с такой штукой

завожу автомобиль и музыка не играет. Вместо этого на экране надпись "считывается USB". (я почти всегда слушаю музыку с флешки)

Переключаю на радио - не играет

Звонок на подключений телефон - звука нет через мультимедиа автомобиля.

На изменение громкости не реагирует.

Пробовал заглушить/завести - не помогает.

После того как автомобиль постоял минут 15 заглушенный все заработало нормально.

И все бы ничего, но ситуация стала повторяться. За последние пару недель этот глюк влезал раз 5-6. Иногда помогает заглушить на минутку, но чаще нужно, что бы автомобиль минут 10 постоял заглушенный.

Кто-нибудь сталкивался с подобным?

20210718_174809.jpg

  • 3 месяца спустя...
67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

Проблема, утихла. Потом снова начала проявляться.

Снял видео - поехал к дилеру.

Видео не пригодилось. Сканер считал какие-то ошибки мультимедийной системы. Обновили прошивку.  На этом все. 

Пока проблема не появлялась. Но прошел всего один день. Посмотрим. 

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Какая версия прошивы?

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел ХЗ. Не могу найти где ее посмотреть. 

Нашел только Инф.о системе - лицензия ПО - и здесь нет версии

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
26.10.2021 в 22:27, Лунный пчел сказал:

Какая версия прошивы?

Как с Вами связаться? Есть вопрос

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

Не долго я радовался. Сегодня опять возникла та же проблема.

Снял на видео. Скоро поеду масло менять, покажу дилеру. Посмотрим на его ответ.

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
31.10.2021 в 16:30, AVK сказал:

@Лунный пчел ХЗ. Не могу найти где ее посмотреть. 

Нашел только Инф.о системе - лицензия ПО - и здесь нет версии

нажимаете вместе: тепло и холодно водителю и на стекло, держите секунд 5

04.11.2021 в 09:46, Странник_rus сказал:

Как с Вами связаться? Есть вопрос

мой телефон в подписи, но только виден в версии с компа.

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVK У меня тоже переодически такая проблема возникает один в один. Думал это просто глюк какой то.

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

У меня было один раз нечто подобное, экран тёмный, ничего не отображается, выбрать между радио и другим источником звука не давало. Заглушил, ушёл в магазин, оно перезагрузилось и больше так не делало. 

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
18.07.2021 в 20:39, AVK сказал:

2 недели назад столкнулся первый раз с такой штукой

завожу автомобиль и музыка не играет. Вместо этого на экране надпись "считывается USB". (я почти всегда слушаю музыку с флешки)

Переключаю на радио - не играет

Звонок на подключений телефон - звука нет через мультимедиа автомобиля.

На изменение громкости не реагирует.

Пробовал заглушить/завести - не помогает.

После того как автомобиль постоял минут 15 заглушенный все заработало нормально.

И все бы ничего, но ситуация стала повторяться. За последние пару недель этот глюк влезал раз 5-6. Иногда помогает заглушить на минутку, но чаще нужно, что бы автомобиль минут 10 постоял заглушенный.

Кто-нибудь сталкивался с подобным?

20210718_174809.jpg

Это может быть глюк самой флешки

21 час назад, AVK сказал:

@Лунный пчел  это?

 

2021-11-06 18.20.20.jpg

2021-11-06 18.20.29.jpg

У вас последняя версия, новее нет

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, Лунный пчел сказал:

Это может быть глюк самой флешки

Думал тоже об этом. Поменял флешку. Это не помогло, через какое-то время опять проявилось.

Также, когда появлялся этот глюк, пробовал заглушить машину, вытащить флэшку и потом завести без флешки. Эффекта ноль. А/м заводиться с отсутствующим звуком мультимедиа и без флешки.

Опять же, косячная флешка не гасила бы весь звук (и радио, и телефон, и голосовые команды), а просто файлы с флешки не воспроизводились бы.

А тут даже громкость глючит. Кручу вправо, влево громкость, а она как была со значением ноль, так и остается. Т.е. не просто громкость не прибавляется, а значения громкости по шкале также не изменяются.

Изменено пользователем AVK
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVK Видимо это плавающая ошибка системы, я вообще думал что это переодически появляется из-за подключения телефона через шнурок. У меня за 9мес эксплуатации авто такие подвисания со звуком и считывание были 2раза.

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

@A-nDry С такой частотой появления глюка как у Вас, я бы не обращал на него внимания.

Обычно у меня раз в 10 дней по ощущениям.

а в конце лета было пару дней, когда я по 2 раза в день с этим сталкивался.

Такая частота напрягает

  • 4 года спустя...
135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Апну ветку
Такая же ерунда.
Авто 3 года, появилось с год назад, летом в жару чаще (3-4 раза было)
Потом забыл, а сегодня минус 10 на улице - на работу в тишине ехал.

Кст, боюсь наврать, но глючит, если включается через флешку (слушаешь с нее и глушишь авто..)
Но это не точно

Такое ощущение, что софт просто не догружается полностью.
Кто-нибудь решил проблему?

 

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С того момента как писал такой проблемы больше не появлялось. Само похоже вылечилось)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Друид
    • ARTEM_NSKGC
    • AL-powerman
    • nilipuch
    • serg102
    • Loktev Sergei Mihailovich
    • Vladimir SPb
    • popil2006
    • Дмитрий 73
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.