Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dover)
2 New, Dimidroll, Сорри, я проспал момент установки пружин, фото старой и новой не сделал :-(

Мих, ну ты понял, да........ 015.gif

Quote (DIMIDROLL)
теперь будешь перед задирать????

Так впереди у него теперь новые пружины и проставки (сзади только проставки).

Quote (Dover)
Принимаю поздравления :-)))

Принимай!!! Первый шаг сделан! Далее правильная резина, силовики, лебедка....... smile

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера! smile

Dover, Мих, поздравляю! wink

Quote (NEW)
Далее правильная резина, силовики, лебедка

и поиск новой работы с большей зарплатой! biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dover)
у меня уже 54 сантиметра!

Мужииик, Мих!!! respect

biggrin

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

VVV, Zlodei, добрый вечер! smile

Quote (Dover)
фото старой и новой не сделал

Есть фото новой уже месте. Можно сосчитать количество витков и сравнить со стандартными

s5696944.jpg

s5696944.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
Далее правильная резина, силовики, лебедка

Да, резину ближе к лету хочу АТ Геолендер или даже МТ на отдельных дисках. А силовики и лебедка пока еще очень далекая перспектива smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Dover, Привет! smile
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Dover)
Да, резину ближе к лету хочу АТ Геолендер или даже МТ на отдельных дисках. А силовики и лебедка пока еще очень далекая перспектива

Миху понесло....... biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Deonis)
NEW, Ден а зачем тебе руль от вжика

Второй поставлю, справа biggrin .

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, где обещенный "+"???

Каток спошной. 015.gif

Хотя, с шипами нормал winkthumb , но ходить тяжко.

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
Хотя, с шипами нормал , но ходить тяжко

я на Cooper STT катаюсь (как у тебя ) и пока все ок. (решил этой зимой сделать не большой тест) biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
я на Cooper STT катаюсь (как у тебя ) и пока все ок.

Не, ну нах, по первому льду попробовал тормозить, не айс. Лучше я помучаюсь 5 месяцем (осталось 3), чем пешком ходить. Ишак вылезет какой ни будь, а тормозов не хватит.

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
Не, ну нах, по первому льду попробовал тормозить, не айс. Лучше я помучаюсь 5 месяцем (осталось 3), чем пешком ходить. Ишак вылезет какой ни будь, а тормозов не хватит.

могу сказать ....я пока проблем не испытал ,поведение на льду достаточно прогнозируемое( если голова на месте) все Московские снегопады откатал без напряжения, машина послушна и пронозируема....дальше посмотрим (повторюсь это зимний тест грязевой резины) smile

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
могу сказать ....я пока проблем не испытал ,поведение на льду достаточно прогнозируемое( если голова на месте) все Московские снегопады откатал без напряжения

Вариант без головы вообще не рассматривается!

По снегу должна вести себя отлично.

Но на льду, 2-е тонны, без шипов..... не сторонник я этого.

Зимой - зимняя (желательно "Ш").

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
Зимой - зимняя (желательно "Ш").

я две зимы откатал наDunlop grandtrek SJ6 ....отличная резина, а шипы с некоторых пор не люблю..... а на STT уже катался в область...560км полет нормальный....дальше посмотрим biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
а на STT уже катался в область...560км полет нормальный....дальше посмотрим

Удачи!

И, аккуратнее.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера!!! Давненько я сюда не захаживал!!! Рад видеть алкоджиперов alko2.gifalko2.gifalko2.gif

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, Алкаш привет tongue Защиту когда делать будем? biggrin
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (REHEGAT)
Алкаш привет Защиту когда делать будем?

я ......не.....алкаш biggrinbiggrinbiggrin почти biggrin скоро...

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
я ......не.....алкаш

Ну тыж в баре tongue

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
REHEGAT, maxxx73, Дааа.... могу смело сказать - какие люди.... biggrinbiggrinbiggrin Давненько, давненько в Бар не захаживали.... Привет! wink

BAHO, Привет! smile

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (REHEGAT)
Ну тыж в баре

ну вот ......поймал biggrinbiggrinbiggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, ну коль зашли.....можно малость разгулятся.... biggrinbiggrinbiggrin
2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, Предверия Нового Года! Разминаемся!!!! biggrin
2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
BAHO, Вот щас нам Слава всем троим "хвосты и накрутит" за болтовню не по теме! biggrin
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (REHEGAT)
BAHO, Вот щас нам Слава всем троим "хвосты и накрутит" за болтовню не по теме! biggrin

В баре не посмеет biggrin А макс R включил походу dont

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (REHEGAT)
Слава всем троим "хвосты и накрутит" за болтовню не по теме!

он добрый человек и в предеверии ного года на это не способен biggrinbiggrinbiggrin

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
он добрый человек

Он справедливый! biggrin

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

BAHO, Первое что я думаю - нафлудили прилично.... biggrin

А по чесноку - думаю 4.7 сделает 4.0 ... Но как там и говорилось, при идеальных движках разница будет не сильно большой...

Quote (maxxx73)
можно малость разгулятся....

Quote (REHEGAT)
Разминаемся!!

Тоже дело.... biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (REHEGAT)
Он справедливый

Мож Оду спаем..... biggrinbiggrinbiggrin

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • meloman63
    • Voldemarych
    • staer55
    • BondAV
    • Don Rumata
    • agregat97
    • liga74
    • Palach
    • Acovant
    • MarkS
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.