Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер.

 

Еще раз с наступившим Новым годом и приближающимся Рожеством.

 

Чайку, что-ли выпить.

Привет давай лутче по стакану портвейна вдарим?? :D:D:D ну или по кофе если не пьюший :lol: чай не в теме :)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тарас, согласен. А еще лучше иметь МНОГО хорошей светотехники ;) чем я собираюсь заняться в ближайшее время, внедрив хелловские модули и поставив доп свет по кругу. Мля, и лампочки надо будет заменить в габаритах на всякий :lol:

Датчик света все-же зло...к тому-же все ломается ;) ИМХО

автоматическое включение света при вкл зажигания удобно...но зло в бродах, можно все фары полопать за одну покатуху...да и малоли притаиться где приспичит :lol:

согласен..... я вот тоже о допсвете задумался всерьез..... вот не знаю люстру мутить или на морду колхозить....

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Alecx, и тебя также! Наливай :lol:

16
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет давай лутче по стакану портвейна вдарим?? :D:D:D ну или по кофе если не пьюший :lol: чай не в теме :)

 

Да я кофе только после водки или коньяка потребляю.

А трезвый, потому что рано утром, если не поздно ночью в Финку.

Так что чай, сок, квас, молочные коктейли и кефир. :lol: :lol: :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

согласен..... я вот тоже о допсвете задумался всерьез..... вот не знаю люстру мутить или на морду колхозить....

Тарас, и то и то...на морду- для дорог/хреновых дорог/плохой погоды и тд, на крышу для бездора, обо сверху свет рельеф освещает лучше, видно и ямы и кочки...а на общего пользования люстрой ослепишь нах всех

Кстати, родные фары у тебя как, нормуль светят?

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шампуня что ли за клуб... :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Грызлик, я чайку! давай за клуб! :alko2:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тарас, и то и то...на морду- для дорог/хреновых дорог/плохой погоды и тд, на крышу для бездора, обо сверху свет рельеф освещает лучше, видно и ямы и кочки...а на общего пользования люстрой ослепишь нах всех

Кстати, родные фары у тебя как, нормуль светят?

После поездки по м9 могу ответственно заявить, что родные фары - гумно редкостное......)))) поэтому и буду мутить...... вместо штатных поставлю фары от гелика....в туманки - хелу, ну и потом буду думать еще че-нибудь...

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За клуб!Хру!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, почему и спросил, ктебе пойдут от гелика, причем для гелика вроде есть би-линза (хз тюнинг или типа рестайлинг) в корпусе в штатное место...можно из хеллы че-нить подобрать, хелла рулит без базара ;) Ну тебе вообще можно подобрать кучу вего - от китая до фирмы в штатные места

а допы поставить на морде, диаметром не меньше родных, круглые (и по дизайну круглые лучше тебе пойдут и по свету круглые всегда рулят) можно 4 штуки (2 ближних +2 дальних)..

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За клуб!Хру!

Поддерживаю!!! Хру!

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано

Да, за него братцы...и сестры :D:alko2::alko2::alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

После поездки по м9 могу ответственно заявить, что родные фары - гумно редкостное......))))

А уж у гранда ваще полное гамно родные фары...даже европа гумнецо :blink:

и мои тюненые америкосовские "хрустальные" без расеивателя - тоже гамно...в итоге изготовил уже корпуса из стали под Хелловские линзы, купил модули (ближний и дальний)...осталось доработать по месту и вкорячить

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, почему и спросил, ктебе пойдут от гелика, причем для гелика вроде есть би-линза (хз тюнинг или типа рестайлинг) в корпусе в штатное место...можно из хеллы че-нить подобрать, хелла рулит без базара ;) Ну тебе вообще можно подобрать кучу вего - от китая до фирмы в штатные места

а допы поставить на морде, диаметром не меньше родных, круглые (и по дизайну круглые лучше тебе пойдут и по свету круглые всегда рулят) можно 4й штуки (2 ближних +2 дальних)..

Буду разбираться по приезду......

Для ксенона надо омыватели мутить....думаю обойтись галогеном и/или светодиодами.....

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Омыватели - продаются и китай и хелла, ставить там нечего

Ксенон не обязателен, но линза на ближнем будет пучок лчше давать-ровнее и четче граница. (Линзы для ксенона и галогена отличаются). Я тоже остановился на галогене хелловском...цена меньше и меньше вопросов..а ксенон в допы можно воткнуть колхозный - на допы не распространяется вся эта требуха...хотя я щас с ксеноном езжу, а иначе не видно ни х на грандовских :P

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Омыватели - продаются и китай и хелла, ставить там нечего

Ксенон не обязателен, но линза на ближнем будет пучок лчше давать-ровнее и четче граница. (Линзы для ксенона и галогена отличаются). Я тоже остановился на галогене хелловском...цена меньше и меньше вопросов..а ксенон в допы можно воткнуть колхозный - на допы не распространяется вся эта требуха...хотя я щас с ксеноном езжу, а иначе не видно ни х на грандовских :P

у меня ксено стоял......нихрена не светил....))))) у меня рассеиватели под галогеном, а от моего ксено даже гайцы на постах жмурились....)))))))) буду думать, искать, ставить....

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Рассеиватель под ксенон зло :blink: тока линза или прозрачное стекло (для дальнего)

дам длина волны другая ;) У меня без рассеивателя нормуль...но хелла все равно будет круче, даже галогеновая :)

 

буду думать, искать, ставить....

да...оптимально конечно взять много фар, ламп, водки и пробовать :lol:

(причем у разных людей восприятие разное...разным людям один и тот-же свет кажется по разному от хреново до акуительно...нужно подбирать под себя)

 

кому-то ксенон 8тыс Кельвинов охреннный, я в нем лично никуя не вижу, особенно в дождь :blink:...хотя яркий сцуко...спектр/яркость по разному воспринимается

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кто живой?

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет Саня)Ну видимо,ты выжил:P:lol:

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет Саня)Ну видимо,ты выжил:P:lol:

привет Насть!как нью ир?вы еще за рубежами родины?

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде хорошо нам,уезжать не охота.Так что пока тут.Пью кофе,на 24 этаже,смотрю в окошко,на ладошке вся Рига!Красотищааа!Ну зачем Москва?:rolleyes:

А вы как отметили?Все вместе были?:lol:

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде хорошо нам,уезжать не охота.Так что пока тут.Пью кофе,на 24 этаже,смотрю в окошко,на ладошке вся Рига!Красотищааа!Ну зачем Москва?:rolleyes:

А вы как отметили?Все вместе были?:lol:

мы тоже хорошо,прочем как всегда,дома посидели,постреляли,пошли в гости,до 7 утра веселилилсь..

2 ещдили к теще,вчера к моей,сегодня дома сидим .завтра в лес поедем...

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насыщенная программа...а мы вот вчера выпили малость больше,чем нужно и проспали сегодня...а хотели в замок поехать:alko2:Мы ещё в Беларусь собрались!Приезжайте!!!!!!:shades:

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насыщенная программа...а мы вот вчера выпили малость больше,чем нужно и проспали сегодня...а хотели в замок поехать:alko2:Мы ещё в Беларусь собрались!Приезжайте!!!!!!:shades:

нет уж лучше вы к нам......

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всем привет

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем привет

и тебе огромный привет..

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем привет

 

Привет!:lol:

 

нет уж лучше вы к нам......

 

Как раз старо0новый год выпадает на четверг...вот мы и отметим!!!!!:lol:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет!:lol:

 

 

 

Как раз старо0новый год выпадает на четверг...вот мы и отметим!!!!!:lol:

 

 

Привет давненько тебя не видел:lol:

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет давненько тебя не видел:lol:

 

Меньше злоупотреблять стала:P

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Меньше злоупотреблять стала:P

Тоже верно! пить не пей но в бар заходи чаще мы скучаем типо :lol::lol::lol:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 310 гостей (Посмотреть всех)

    • chanas
    • Алексей 1980
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.