Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Дэн, вариан интересный

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

к чему крепится труба не понял..к салазкам сидухи чтоли?

до 15 докуя чо сделать надо..а лень

Опубликовано

к чему крепится труба не понял..к салазкам сидухи чтоли?

 

вроде нет, вот крупней

 

сделать надо..а лень

вот это не серьёзно :angry:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

В изображении тема не раскрыта, крепить буду по месту - так оно лучше будет ;)

вот это не серьёзно :angry:

а где ты видел серьезного рас3.14здяя? :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Дэнище, а ты не в курсе где можно купить нож которым чипсы нарезают, такой типа волны или зигзага

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а ты не в курсе где можно купить нож которым чипсы нарезают, такой типа волны или зигзага

 

Решил подхалтурить?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Здарова Дэн! Не, решил ламели на резине нарезать :P

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Привет.

Тыж балгарином хотел кромсать.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Кстати трогал тут зимнюю резину на пузотере...так она дубовее моей МТ :blink:

Так что все это маркетинг...надо ламелей нарезать и гвоздей набить :lol:

 

Не...болгарином можно тока водоотводные канавки хреначить...слишком большой надрез...ламель тонкая должна быть

 

еще можно бормашинкой...но долго сцуко

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Скоро зима закончится :)

Max8110
5
Опубликовано

Илюха, Дэн Хай! ХРУ чтоль :alko2: :alko2: :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Здарова Макс!

Дэн, будет следующая зима

 

А на лето надо на 33 переходить

 

Макс, ты пенополистирол спи*дил? а то пока время будет, думаю пол в гараже может забабахать

на рынке не был? Все бухаешь?

мля...завтра надо выпить

Max8110
5
Опубликовано

Здарова Макс!

Дэн, будет следующая зима

 

А на лето надо на 33 переходить

 

Макс, ты пенополистирол спи*дил? а то пока время будет, думаю пол в гараже может забабахать

на рынке не был? Все бухаешь?

мля...завтра надо выпить

На рынке не был все с ребетенкой сижу и сплю! Позавчера бухал! вчера и седня так легонько пивка чуть!

Скомуниздил малость остальное дотащю после праздников - квадратов 10-12 есть.

Завтра! Надо подумать - хотел передок по свету перебрать - фары, поворотники, габариты, монтажку! Гы если завтра забухаем 6го надо на горку как то попасть!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Макс, респект :lol: числа после 7-8-го можно начать гаражные делищи

 

6-го надо на горку полюбэ...пешком :lol:

Max8110
5
Опубликовано

Макс, респект :lol: числа после 7-8-го можно начать гаражные делищи

 

6-го надо на горку полюбэ...пешком :lol:

как скажешь барин! :D

просто без машин до тя ехать опа!! а потом ешо домой ой ой! так что давай ужо 6-го а там и в гараж вечерком

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да не вопрос :lol:

но завтра вечерком можно бухануть

Max8110
5
Опубликовано

да не вопрос :lol:

но завтра вечерком можно бухануть

нужно! тренинг на 6-е

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

где бум разминаться?

Max8110
5
Опубликовано

где бум разминаться?

У тя спать негде! Приезжай ко мне к вечеру! 6-го утром на рынок сходим а вечером Дэн подберет и на горку!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

если смогу - не вопрос ;)

а спать можно в любой точке гаража :P

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Братцы здрасти!)))))))))))))))))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Здарова!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Димон, и тебе здарова!

Опубликовано

Прикинь,Илюх,собрал тут колёса и шиномонтажники охреневали...Типа муды,31-е,на штамповке...а грузики всего по 25-40 грамм почти на всех колёсах!...Такое,сказали,редко встречается!.. B)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну в принципе да

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

привет всем

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикинь,Илюх,собрал тут колёса и шиномонтажники охреневали...Типа муды,31-е,на штамповке...а грузики всего по 25-40 грамм почти на всех колёсах!...Такое,сказали,редко встречается!.. B)

Да! Почти нереальна штука......... У меня на китая было 140-250!!!! А вот на италии и на америке по 10-30..... и это на 22 и 20 R ......

Удачное сочетание дисков и резины....! Поздравляю, Димон!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Здарова Тарас. Новый Гудрич МТ (КМ2) кстати как раз хвалили по балансировке, но лично не наблюдал...вот Димон подтвердил. Тоже склоняюсь именно к КМ2 в 33-м размере на повседневку...и Богера на экстрим (ну а на них балансировка уже не нужна :lol: )

 

Димон, теперь предлагаю испытать резину в говнах :lol: Ай-да 15-го на соревнования в тверскую обл со мной, порубимся по-полной

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • vlady173
    • JJeepp
    • Денис_78
    • Vladimir Y
    • Cheetoson
    • GARRY
    • alex1812
    • up6
    • Гадинг
    • ales1988
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.