Перейти к содержанию

БАР "JEEPоголик" - 6


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Дэн, сопромат никто не отменял....4 точки разнесенные по мосту и по длинне и по сторонам и 4 точки сближенные дру к другу...меня смущает именно крепеж к мосту

 

Deonis, я его и имел ввиду ;)

 

 

Перенос кронштейнов - да, видел. А на лыже - не, не видел.

Дэн, специально для тебя вставил фотку на авте

 

Это и есть классические лонг-армы

Max8110
5
Опубликовано

Домкрат ну Дэн-NEW, часов в пять обещал забрать мну, так что давай в 17-30 подтягивайся!!!!!! :alko2: :alko2: :alko1::alko6::smile18::booze:

Опубликовано

Домкрат ну Дэн-NEW, часов в пять обещал забрать мну, так что давай в 17-30 подтягивайся!!!!!! :alko2: :alko2: :alko1::alko6::smile18::booze:

 

а я, а мне что делать :huh:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лех, а как ты за родной порго собираешься хай-джеком цеплять? Да и у Макса их, порогов в принципе уже нет :lol: Да и жесткости кузову добавиться

Незнаю я свои просто переварю.. или просто новые вварю и подножки уберу. а привет джека мне ненадо цеплять за мост подниму :rolleyes:

Опубликовано

Привет

 

а привет джека мне ненадо цеплять за мост подниму :rolleyes:

 

 

 

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет

 

 

 

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

Я по таким ситуациям не езжу.. ну если и случится то трактором из этой ситуации выташю.. не люблю изменения в конструкции авто люблю таким каким его создали

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а я, а мне что делать :huh:

 

 

Могу и тебя прихватить.... из Немчиновки.

пешком не гору подтягивайся, чё круги наматывать.

Опубликовано

Могу и тебя прихватить.... из Немчиновки.

пешком не гору подтягивайся, чё круги наматывать.

 

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

 

 

Аааа, ясно. Ну, в любом случае запад тебе не попути, вроде ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Max8110
5
Опубликовано

не, без авто не могу, утром рано на работу ;)

давай давай без авто у меня раз в год днюха!

 

Добрый вечер!

Мих привет!

Опубликовано

Аааа, ясно. Ну, в любом случае запад тебе не попути, вроде ;)

я по всей москве катаю ;)

 

Добрый вечер!

привет :)

 

давай давай без авто у меня раз в год днюха!

Макс в другой раз <_<

Max8110
5
Опубликовано

АУ АЛКОДЖИПЕРЫ ВЫ ХДЕ?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

бывают такие ситуёвины что моста просто не видно, и как быть ;)

Бывают таките ситуции, то и порогов не видно...но до них еще можно жорыться, а вот рыться до моста в вязкой жиже...и еще подсунуть туда домкрат..а потом его еще наддо будет найти в этом гумнище...гыыы...надо будет Лехе предложить - мы посмотрим :lol: Особенно на вид самого Лехи

Лех, там, где случаются такие ситуации тракторов нет во первых, во-вторых как правило там нет мобильной связи, в-третьих трактор не доедет до того места и будет думать за что домкратить себя :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех, а я наоборот не могу переварить не одну стандартную конструкцию....обязательно найдется то, что в меня не устроит в ней и я это переделаю :P

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

А в стоке я бы древнее то-нибудь оставил...мускул-кара, древнего джипа..ну можно и ZJ второго...но было-бы бабло на столько машин :lol:

 

5,9 красавец

кстати...от компетентных людей слышал, что 5,2 и 5,9 магнумы сильно задушены впуском и выпуском...установка коллектор и заслонки а также тполностью выпуска прибавляет очень ощутимо

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А в стоке я бы древнее то-нибудь оставил...мускул-кара, древнего джипа..ну можно и ZJ второго...но было-бы бабло на столько машин :lol:

 

5,9 красавец

кстати...от компетентных людей слышал, что 5,2 и 5,9 магнумы сильно задушены впуском и выпуском...установка коллектор и заслонки а также тполностью выпуска прибавляет очень ощутимо

обсалютно верно эти моторы были разработанны до нефтяного кризиса и наши предки тоесть наши магнумы в 60х имели почти туже лошидиность что и спустя 40 лет при условии впрыска и прочих доработок да че говорить возмем тотже мустанг мотор ну нечем не отличается от наших разве что только карбом а лошадиннось намного выше.. поэтому если разобратся у нас больше сил чем заявляет производитель а если в жопанских силах считат так все 300 имеем :lol:

кстати если выкинуть муфту и воткнуть электрокарлсона то поимеем еше 3-5 сил + экономию по бензу дрек+разгрузим помпу+ немного уберем лишнего веса с морды!!! присмотрел кстати зачетные комплекты хороших винтов полный кит для наих грандов 225баксо в комплекте идут мозги с возможностью регулировки темп включения а также нарастания скорости врашения в взависимости от темп.+ альтернативное выкл например при преодолевании брода!+также огромный плюс в зимнее время машина прогревается быстре+ экономия на прогреве.. короче нах хочю электро винт :lol::lol::lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех, ха...эта тема мной уже изучена :) учитывая силовик будующий вес в принципе фигня, а вот с остальным согласен...у меня уже лежит вентилятор от WJ, осталось внедрить (можно от 5.9), но нашел задешево от WJ..буду внедрять

потом накопить бы на коллектор, заслонку и систему зажигания типа MSD...ну а выпуск сварим, можно банку только купить типа магны :lol:

Max8110
5
Опубликовано

эх дать бы волю магнумам

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

а..и еще система ЕГР засирается да и так заставляет движок своим выхлопом дышать...ее тоже надо нах ампутировать

 

Макс, дадим!!

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у моего кто то дал уже кат нах вырезали.. :angry: потыкался помыкался думал новый брать потом смерился.. тож хочю нержавейку внедрить как на мустанге и чарджере уж больно приятно работают с этим выхлопом цену изучил порядка 900уе выйдет.

 

а..и еще система ЕГР засирается да и так заставляет движок своим выхлопом дышать...ее тоже надо нах ампутировать

 

Макс, дадим!!

чет нефига непонел расталкуй каким образом выхлоп в систему егр поподает? чет нефига не пойму..

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

или не егр...короче система рециркуляции отработанных газов...в общем хрень

а звук...банку достаточно вот равнение стока и флоумастера

 

а кат нах ненужен

Изменено пользователем Domkrat
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

или не егр...короче система рециркуляции отработанных газов...в общем хрень

а звук...банку достаточно

 

а кат нах ненужен

а ну эт уже другая тема рециркуляция эт да! а утя че повышенные газы? возми кит да махни все кишки полетит джипяра сразу и газов небудет.. умя норм с этим не капли газов все трубочки одеты все новые взял

 

не на видио чето ваше тухловато умя сейчас поинтереснее работает! охото именно четких тактов как на мускулах тас совсем иной звук. ну это скорее всего изза коллекторов которых нету а трубы с каждого цилиндра..

Max8110
5
Опубликовано

Да егр и есть система циркуляции отработанных газов и засираетси капитально! А сам клапан стоит не дешево порядка 100-180 баков у нас!

Илюх звучит клево!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Макс, я предлагаю систему ампутировать эту нах, как бы она не называлась :P

Лех, звучит куда интереснее стока...а коллектора да...но для оффроада это гемор-лишние детали не нужны-оторвутся-помнуться

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Вот ва звук с оторваным глушаком :P Могу сказать так...громко нах :lol:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Илюха ты как то просил вот немножко. примерно такой звук хочю. эх набирал бы джип так резво обороты.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Лех...блин, КРАСАВА :lol:

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лех...блин, КРАСАВА :lol:

фотоапарат не может полностью передать этот звук. он действительно отличается. после замены карбюратора он стал еше более четким. :rolleyes:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Alex0608
    • Niklook
    • max.ng
    • Maxigal
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.