Перейти к содержанию

Приобретение и допы


Константин082

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошло около 6 лет и я решил снова приобрести WK2. Ранее, в 2015 году, я приобрел WK2 Limited 2013 года выпуска, бензиновый, с пробегом около 30 тыс км.  Через года полтора пришлось продать. И после у меня были разные машины. Но любовь не проходит. Много чего уже случилось за эти годы, как минимум, я закончил службу и уехал из Москвы жить в Крым.

Итак. В настоящее время я внес предоплату за WK2 Trailhawk, ярко красного (давно хотел так) цвета. Без всяких там покупок допов и т.п. Мне только еще в подарок накидывают коврик в багажник и двойной регистратор. Мне хватит. Машина меня уже ждет в Москве и моя поездка туда запланирована на ближайшее время.

В целом меня ничего не смущает в этой машине, за исключением налога. Можно было бы конечно возразить - покупай 3.0. Не хочу никого обидеть, но я попробовал на тест драйве эту машину. Да, хорошая, но не мое.  Поэтому да, налог, около 47 первые два года, и 42 потом. 

А вот что я  хотел бы от Вас услышать.  ГБО. СтОит или не стОит?  Цена вопроса около 50-60 тысяч рублей, уже точно не помню. В Москве, не в Крыму (ну  нафиг). Менеджер сказал - потеря гарантии. Но он не прав. В этом я его смогу убедить при встрече. Вопрос в другом.  Расходя газа такой же вроде, стоимость газа около 29 рублей вроде. Экономия и окупаемость по разным данным в промежутке 15-20 тысяч км. Оборудования 5-го поколения, итальянское, бак вместо запаски на 73 летра и т.п. Вроде как вычитывал, ошибки не возникают.

Кто-то сталкивался? Ставил? Ощущения и не пожалели ли? И есть ли в этом какой-то негатив?

Заранее всех благодарю.

С уважением,

Изменено пользователем Константин082
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Изменено пользователем Sergo19
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ладно, ладно. Не судите строго. Я просто спросил. Помню как тот, 2013 года, дал супруге в Москве на работу ездить, пока на служебной гонял. Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход. Это в память врезалось. Может просто машина 2013 года и какие-то недоработки были, не знаю. Кто-то в салоне мне как-то сказал, что с коробкой что-то доделывали или с прогой. Но умничать не буду, так как не знаю. Надеюсь,, что у новой такого не будет. Да и в Крыму тут не такие пробки как в Москве. 

За поздравления спасибо, но забирать ее буду только в 20-х числах. Пока только бронь и предоплата.  Думал еще об Overland, но.... слишком  хорош Trail.

Прикол еще в том, что и за другую машину внес  предоплату. Даже тут не буду произносить в слух какую марку и модель. Скорее это было так, для сравнения несравнимого. А то засмете......

PHOTO-2021-07-01-11-20-23.jpg

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Спасибо за мнение.

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

спасибо за мнение

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

Спасибо за мнение. А по поводу манагеров.... Ну, ломал я всяких. Тут главное хорошо ориентироваться в законах. Другое дело, Вы правильно заметили, время. А это бесценный рессурс.

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, почему задумался о газе. Я просто живу в Крыму. Тут хоть топливо роснефти поставляется. Но когда он поступает на АЗС, уровень совести тут у всех разный. И качество топлива...... Только из-за этого. Я супруге купил Кодиак новый три года назад. Год тут машина. Поверьте, разницу в динамике я сразу ощутил. И GL дизельный у меня тут был. Когда тут заправлялся, одно. А когда выехал в Сочи и заправился дизелем на Лукойл, машина поехала иначе. Вот такая история. Тут многие авто, и LR, и Секвои и т.п. на газу. Не ругайтесь. Тут в крЕму жизнь иная. Он не наш тут, как рассказывают.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Константин082 сказал:

Надеюсь,, что у новой такого не будет.

Будет, и еще больше.

Потому что инженерами Хрустлера проведена титаническая работа  в направлении снижения расхода топлива.

Теперь на хх ведрами жрет, чего ранее  (на движках flex fuel) не было, от слова совсем.

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

9 часов назад, Константин082 сказал:

Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход.

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, dmikar сказал:

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

успокоили :hands:

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, A-nDry сказал:

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

Ну, когда мне рассказывают про пробки в Крыму, тихо смеюсь. Я от Калининграда до Сахалина практически всю Россию объездил пока служил и с нашими дорогими московскими пробками ничто не сравнится. ИМХО. Думаю, что более 15-16 литров по городу в Крыму я вряд ли разгонюсь. Но я буду об ощущениях рассказывать, как только заберу машину. А если ГБО не ставить сразу, то ставить его вообще не стоит. Нашел вполне себе честный калькулятор, не на сайтах установщиков ГБО, и понял, что нет экономии на газе. Особенно, если цена  на него уже 34,90, а 92-го 49,90

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот именно.... 

Опубликовано

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

да да, Спасибо. Уже разобрался в вопросе экономического тупика. Но если не сложно, поясните, пожалуйста, а чем негативное воздействие на двигатель? Заранее спасибо.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, от души поздравляю с приобретением! 
Про ГБО - ЗАБУДЬ!!!

Я установил на свой ГЧ (WK2, рестайл, 3,6) чуть больше года назад. Как известно, в ГБО есть две проблемы - кривые установщики и хреновый газ. С разбегу  налетел на первую проблему... Год пытался довести до ума, но как оказалось ребят, которые на самом деле разбираются, даже в Москве (!!!), не так много. Тыкался чуть ли не подряд во все сервисы, которые занимаются установкой ГБО. В итоге машина поехала - уже достижение! Расход 16-17литров по городу - лучше похоже не бывает... Но, на молом ходу при увеличении оборотов "барабанная дробь" из под капота! Никто не может сказать - что стучит!!! При сегодняшних ценах на газ - экономии нет! ВООБЩЕ!!! 
Так что не ломай новую машину, наслаждайся динамикой и комфортом!!!

Изменено пользователем 404
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Что в итоге с ГБО? На камри лет 5 езжу на газу никаких проблем. На ГЧ тоже думаю. ГАЗ у нас около 13р, бензин 46р. И этот извечный срач про скупердяйство, такси и тд при себе оставьте это не аргумент. Как конкретно ГБО убивает мотор я так и не понял, почти 200к проехал, никто никого не убил. Обслуживай и катайся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • Selen
    • up6
    • USSR80
    • Synth
    • вадим 912
    • Лёх
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.