Перейти к содержанию

Приобретение и допы


Константин082

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошло около 6 лет и я решил снова приобрести WK2. Ранее, в 2015 году, я приобрел WK2 Limited 2013 года выпуска, бензиновый, с пробегом около 30 тыс км.  Через года полтора пришлось продать. И после у меня были разные машины. Но любовь не проходит. Много чего уже случилось за эти годы, как минимум, я закончил службу и уехал из Москвы жить в Крым.

Итак. В настоящее время я внес предоплату за WK2 Trailhawk, ярко красного (давно хотел так) цвета. Без всяких там покупок допов и т.п. Мне только еще в подарок накидывают коврик в багажник и двойной регистратор. Мне хватит. Машина меня уже ждет в Москве и моя поездка туда запланирована на ближайшее время.

В целом меня ничего не смущает в этой машине, за исключением налога. Можно было бы конечно возразить - покупай 3.0. Не хочу никого обидеть, но я попробовал на тест драйве эту машину. Да, хорошая, но не мое.  Поэтому да, налог, около 47 первые два года, и 42 потом. 

А вот что я  хотел бы от Вас услышать.  ГБО. СтОит или не стОит?  Цена вопроса около 50-60 тысяч рублей, уже точно не помню. В Москве, не в Крыму (ну  нафиг). Менеджер сказал - потеря гарантии. Но он не прав. В этом я его смогу убедить при встрече. Вопрос в другом.  Расходя газа такой же вроде, стоимость газа около 29 рублей вроде. Экономия и окупаемость по разным данным в промежутке 15-20 тысяч км. Оборудования 5-го поколения, итальянское, бак вместо запаски на 73 летра и т.п. Вроде как вычитывал, ошибки не возникают.

Кто-то сталкивался? Ставил? Ощущения и не пожалели ли? И есть ли в этом какой-то негатив?

Заранее всех благодарю.

С уважением,

Изменено пользователем Константин082
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Изменено пользователем Sergo19
  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ладно, ладно. Не судите строго. Я просто спросил. Помню как тот, 2013 года, дал супруге в Москве на работу ездить, пока на служебной гонял. Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход. Это в память врезалось. Может просто машина 2013 года и какие-то недоработки были, не знаю. Кто-то в салоне мне как-то сказал, что с коробкой что-то доделывали или с прогой. Но умничать не буду, так как не знаю. Надеюсь,, что у новой такого не будет. Да и в Крыму тут не такие пробки как в Москве. 

За поздравления спасибо, но забирать ее буду только в 20-х числах. Пока только бронь и предоплата.  Думал еще об Overland, но.... слишком  хорош Trail.

Прикол еще в том, что и за другую машину внес  предоплату. Даже тут не буду произносить в слух какую марку и модель. Скорее это было так, для сравнения несравнимого. А то засмете......

PHOTO-2021-07-01-11-20-23.jpg

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Спасибо за мнение.

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

спасибо за мнение

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

Спасибо за мнение. А по поводу манагеров.... Ну, ломал я всяких. Тут главное хорошо ориентироваться в законах. Другое дело, Вы правильно заметили, время. А это бесценный рессурс.

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, почему задумался о газе. Я просто живу в Крыму. Тут хоть топливо роснефти поставляется. Но когда он поступает на АЗС, уровень совести тут у всех разный. И качество топлива...... Только из-за этого. Я супруге купил Кодиак новый три года назад. Год тут машина. Поверьте, разницу в динамике я сразу ощутил. И GL дизельный у меня тут был. Когда тут заправлялся, одно. А когда выехал в Сочи и заправился дизелем на Лукойл, машина поехала иначе. Вот такая история. Тут многие авто, и LR, и Секвои и т.п. на газу. Не ругайтесь. Тут в крЕму жизнь иная. Он не наш тут, как рассказывают.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Константин082 сказал:

Надеюсь,, что у новой такого не будет.

Будет, и еще больше.

Потому что инженерами Хрустлера проведена титаническая работа  в направлении снижения расхода топлива.

Теперь на хх ведрами жрет, чего ранее  (на движках flex fuel) не было, от слова совсем.

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

9 часов назад, Константин082 сказал:

Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход.

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, dmikar сказал:

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

успокоили :hands:

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, A-nDry сказал:

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

Ну, когда мне рассказывают про пробки в Крыму, тихо смеюсь. Я от Калининграда до Сахалина практически всю Россию объездил пока служил и с нашими дорогими московскими пробками ничто не сравнится. ИМХО. Думаю, что более 15-16 литров по городу в Крыму я вряд ли разгонюсь. Но я буду об ощущениях рассказывать, как только заберу машину. А если ГБО не ставить сразу, то ставить его вообще не стоит. Нашел вполне себе честный калькулятор, не на сайтах установщиков ГБО, и понял, что нет экономии на газе. Особенно, если цена  на него уже 34,90, а 92-го 49,90

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот именно.... 

Опубликовано

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

да да, Спасибо. Уже разобрался в вопросе экономического тупика. Но если не сложно, поясните, пожалуйста, а чем негативное воздействие на двигатель? Заранее спасибо.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, от души поздравляю с приобретением! 
Про ГБО - ЗАБУДЬ!!!

Я установил на свой ГЧ (WK2, рестайл, 3,6) чуть больше года назад. Как известно, в ГБО есть две проблемы - кривые установщики и хреновый газ. С разбегу  налетел на первую проблему... Год пытался довести до ума, но как оказалось ребят, которые на самом деле разбираются, даже в Москве (!!!), не так много. Тыкался чуть ли не подряд во все сервисы, которые занимаются установкой ГБО. В итоге машина поехала - уже достижение! Расход 16-17литров по городу - лучше похоже не бывает... Но, на молом ходу при увеличении оборотов "барабанная дробь" из под капота! Никто не может сказать - что стучит!!! При сегодняшних ценах на газ - экономии нет! ВООБЩЕ!!! 
Так что не ломай новую машину, наслаждайся динамикой и комфортом!!!

Изменено пользователем 404
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Что в итоге с ГБО? На камри лет 5 езжу на газу никаких проблем. На ГЧ тоже думаю. ГАЗ у нас около 13р, бензин 46р. И этот извечный срач про скупердяйство, такси и тд при себе оставьте это не аргумент. Как конкретно ГБО убивает мотор я так и не понял, почти 200к проехал, никто никого не убил. Обслуживай и катайся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Kardan1
    • Nik2001
    • Roger
    • serg102
    • dibanoff
    • agregat97
    • Константинусс
    • liga74
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.