Перейти к содержанию

Приобретение и допы


Константин082

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Прошло около 6 лет и я решил снова приобрести WK2. Ранее, в 2015 году, я приобрел WK2 Limited 2013 года выпуска, бензиновый, с пробегом около 30 тыс км.  Через года полтора пришлось продать. И после у меня были разные машины. Но любовь не проходит. Много чего уже случилось за эти годы, как минимум, я закончил службу и уехал из Москвы жить в Крым.

Итак. В настоящее время я внес предоплату за WK2 Trailhawk, ярко красного (давно хотел так) цвета. Без всяких там покупок допов и т.п. Мне только еще в подарок накидывают коврик в багажник и двойной регистратор. Мне хватит. Машина меня уже ждет в Москве и моя поездка туда запланирована на ближайшее время.

В целом меня ничего не смущает в этой машине, за исключением налога. Можно было бы конечно возразить - покупай 3.0. Не хочу никого обидеть, но я попробовал на тест драйве эту машину. Да, хорошая, но не мое.  Поэтому да, налог, около 47 первые два года, и 42 потом. 

А вот что я  хотел бы от Вас услышать.  ГБО. СтОит или не стОит?  Цена вопроса около 50-60 тысяч рублей, уже точно не помню. В Москве, не в Крыму (ну  нафиг). Менеджер сказал - потеря гарантии. Но он не прав. В этом я его смогу убедить при встрече. Вопрос в другом.  Расходя газа такой же вроде, стоимость газа около 29 рублей вроде. Экономия и окупаемость по разным данным в промежутке 15-20 тысяч км. Оборудования 5-го поколения, итальянское, бак вместо запаски на 73 летра и т.п. Вроде как вычитывал, ошибки не возникают.

Кто-то сталкивался? Ставил? Ощущения и не пожалели ли? И есть ли в этом какой-то негатив?

Заранее всех благодарю.

С уважением,

Изменено пользователем Константин082
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Изменено пользователем Sergo19
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ладно, ладно. Не судите строго. Я просто спросил. Помню как тот, 2013 года, дал супруге в Москве на работу ездить, пока на служебной гонял. Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход. Это в память врезалось. Может просто машина 2013 года и какие-то недоработки были, не знаю. Кто-то в салоне мне как-то сказал, что с коробкой что-то доделывали или с прогой. Но умничать не буду, так как не знаю. Надеюсь,, что у новой такого не будет. Да и в Крыму тут не такие пробки как в Москве. 

За поздравления спасибо, но забирать ее буду только в 20-х числах. Пока только бронь и предоплата.  Думал еще об Overland, но.... слишком  хорош Trail.

Прикол еще в том, что и за другую машину внес  предоплату. Даже тут не буду произносить в слух какую марку и модель. Скорее это было так, для сравнения несравнимого. А то засмете......

PHOTO-2021-07-01-11-20-23.jpg

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

Спасибо за мнение.

1 час назад, Sergo19 сказал:

Константин, автомобиль  супер.  Поздравляю с выбором и приобретением.  Но вот газ на новую машину …… а может ну его ! Расход и так будет небольшой . 
прошу прощения , что  не по теме ! Но такой авто , классика Америки и вопрос в ГБО … 

спасибо за мнение

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

за Jeep сразу зелень

за Хоук зелень дважды

 

за мысли о газификации 3,6 сразу дизлайк -:)))

 

Вы же не в такси его использовать собрались

по поводу убеждения менеджера и гарантий - если что-то произойдет с авто, только нервы и время потратите, доказывая что ГБО к этому отношения не имеет, ну и как написал Сергей - ГБО на американце это порнота полнейшая

Спасибо за мнение. А по поводу манагеров.... Ну, ломал я всяких. Тут главное хорошо ориентироваться в законах. Другое дело, Вы правильно заметили, время. А это бесценный рессурс.

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати, почему задумался о газе. Я просто живу в Крыму. Тут хоть топливо роснефти поставляется. Но когда он поступает на АЗС, уровень совести тут у всех разный. И качество топлива...... Только из-за этого. Я супруге купил Кодиак новый три года назад. Год тут машина. Поверьте, разницу в динамике я сразу ощутил. И GL дизельный у меня тут был. Когда тут заправлялся, одно. А когда выехал в Сочи и заправился дизелем на Лукойл, машина поехала иначе. Вот такая история. Тут многие авто, и LR, и Секвои и т.п. на газу. Не ругайтесь. Тут в крЕму жизнь иная. Он не наш тут, как рассказывают.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Константин082 сказал:

Надеюсь,, что у новой такого не будет.

Будет, и еще больше.

Потому что инженерами Хрустлера проведена титаническая работа  в направлении снижения расхода топлива.

Теперь на хх ведрами жрет, чего ранее  (на движках flex fuel) не было, от слова совсем.

59
Автомобиль: Jeep Wrangler JL 21MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

9 часов назад, Константин082 сказал:

Ну, в пробках, до 18 и более доходил расход.

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, dmikar сказал:

@Константин082 цвет шикарный! Хорош аппарат!

У меня на Тахо и до 25-30 в пробках доходило! :D

успокоили :hands:

 

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, A-nDry сказал:

Поздравляю с приобетением, тачка 🔥

Но честно не понимаю логики в установке ГБО на новую машину, головняк если что не дай Бог случиться будет точно обеспечен. Покатайтесь пару лет без этих мыслей как раз гарантия закончиться, а потом решите надо ли. То что топливо в Крыму не айс и дороже наслышен, судя по форуму 3,6 от 16 л до 20л зимой кушает по пробкам, а в Крыму я думаю до 16-ти, а то и менее уложитесь.

Ну, когда мне рассказывают про пробки в Крыму, тихо смеюсь. Я от Калининграда до Сахалина практически всю Россию объездил пока служил и с нашими дорогими московскими пробками ничто не сравнится. ИМХО. Думаю, что более 15-16 литров по городу в Крыму я вряд ли разгонюсь. Но я буду об ощущениях рассказывать, как только заберу машину. А если ГБО не ставить сразу, то ставить его вообще не стоит. Нашел вполне себе честный калькулятор, не на сайтах установщиков ГБО, и понял, что нет экономии на газе. Особенно, если цена  на него уже 34,90, а 92-го 49,90

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот именно.... 

Опубликовано

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

9
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Inga сказал:

На сегодняшний день, закупочная разница газа с 92 бензином 16%. До второго пришествия окупаться будет и движок угробите

да да, Спасибо. Уже разобрался в вопросе экономического тупика. Но если не сложно, поясните, пожалуйста, а чем негативное воздействие на двигатель? Заранее спасибо.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Константин, от души поздравляю с приобретением! 
Про ГБО - ЗАБУДЬ!!!

Я установил на свой ГЧ (WK2, рестайл, 3,6) чуть больше года назад. Как известно, в ГБО есть две проблемы - кривые установщики и хреновый газ. С разбегу  налетел на первую проблему... Год пытался довести до ума, но как оказалось ребят, которые на самом деле разбираются, даже в Москве (!!!), не так много. Тыкался чуть ли не подряд во все сервисы, которые занимаются установкой ГБО. В итоге машина поехала - уже достижение! Расход 16-17литров по городу - лучше похоже не бывает... Но, на молом ходу при увеличении оборотов "барабанная дробь" из под капота! Никто не может сказать - что стучит!!! При сегодняшних ценах на газ - экономии нет! ВООБЩЕ!!! 
Так что не ломай новую машину, наслаждайся динамикой и комфортом!!!

Изменено пользователем 404
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: WK2 2017 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Что в итоге с ГБО? На камри лет 5 езжу на газу никаких проблем. На ГЧ тоже думаю. ГАЗ у нас около 13р, бензин 46р. И этот извечный срач про скупердяйство, такси и тд при себе оставьте это не аргумент. Как конкретно ГБО убивает мотор я так и не понял, почти 200к проехал, никто никого не убил. Обслуживай и катайся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 76 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • Димарик86
    • moinic
    • even 16
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.