Перейти к содержанию

Фаркоп на trailhawk


CHAOS

Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, ПавелУрал сказал:

Всем привет! Стал счастливым обладателем компаса, нужен фаркоп теперь, поделитесь пожалуйста наводкой, хотел бы оригинальный с квадратом

Номера в теме указаны.

Оригиналов под квадрат в РФ и Европе нет, так что надо везти со Штатов/ОАЭ. 

При оригинальной цене в США в 170-200 долларов, доставка в РФ выходит 10-15 долларов за кг (а их там целых 16, т.е. еще 160-240$) + накрутка продавца. 

Кроме самого фаркопа понадобиться проводка фаркопа (еще 170$ без учета доставки) и переходник проводки фаркопа 7/13 контактов (если проводка оригинал) + держатель шара и сам шар. 

+ установка всего этого хозяйства. 

в общем выходит это все в какие-то заоблачные деньги у нас. 

Как пример, мне вчера на авито ответили по стоимости фаркопа при доставке из США:

Цитата

 Стоимость под заказ будет 275$ + 160$ доставка. Итого 435$ по курсу 80 = 34800₽

и это только железка, без всего остального. 

Дальше думайте сами, насколько реально нужен оригинальный фаркоп под квадрат с такими ценами и насколько проще взять какой-то аналог. 

П.С.

На форуме запчастями занимается Андрей (up6), можете списаться с ним по вацапп, он вам подберет и рассчитает необходимое, но курс $ сейчас не благоприятствует покупкам.

П.П.С. 

Мне удалось найти в РФ оригинальную проводку фаркопа из старых запасов за вменяемые деньги. 

82219006AB - на ZZAP есть еще 1 штука в наличии по старой цене. 

П.П.П.С. 

На вопрос о сертификате безопасности для фаркопов из США никто так и не смог ответить. Надо понимать, что изначального его нет, и вот как это все должно узакониваться тоже большой вопрос. 

Изменено пользователем CHAOS
74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, CHAOS сказал:

Номера в теме указаны.

Оригиналов под квадрат в РФ и Европе нет, так что надо везти со Штатов/ОАЭ. 

При оригинальной цене в США в 170-200 долларов, доставка в РФ выходит 10-15 долларов за кг (а их там целых 16, т.е. еще 160-240$) + накрутка продавца. 

Кроме самого фаркопа понадобиться проводка фаркопа (еще 170$ без учета доставки) и переходник проводки фаркопа 7/13 контактов (если проводка оригинал) + держатель шара и сам шар. 

+ установка всего этого хозяйства. 

в общем выходит это все в какие-то заоблачные деньги у нас. 

Как пример, мне вчера на авито ответили по стоимости фаркопа при доставке из США:

и это только железка, без всего остального. 

Дальше думайте сами, насколько реально нужен оригинальный фаркоп под квадрат с такими ценами и насколько проще взять какой-то аналог. 

П.С.

На форуме запчастями занимается Андрей (up6), можете списаться с ним по вацапп, он вам подберет и рассчитает необходимое, но курс $ сейчас не благоприятствует покупкам.

П.П.С. 

Мне удалось найти в РФ оригинальную проводку фаркопа из старых запасов за вменяемые деньги. 

82219006AB - на ZZAP есть еще 1 штука в наличии по старой цене. 

П.П.П.С. 

На вопрос о сертификате безопасности для фаркопов из США никто так и не смог ответить. Надо понимать, что изначального его нет, и вот как это все должно узакониваться тоже большой вопрос. 

В оттс на jeep compass mp есть информация, про буксирование автопоезда. Поэтому вписывание  фаркопа не требуется. 
 


То ПавелУрал

По стоимостям оригинал фаркоп под квадрат был куплен у Андрея за 16 тр (спасибо ему за это). Оригинальная европейская проводка куплена из США через Андрея с доставкой вышло +- 20 тр. Накладка на бампер, закрывающая дырку фаркопа 1 тр. Ну и кронштейн (собственной разработки) крепления европейской розетки на американский квадрат - бесценно (137 рублей на лазере). 
Вставка в квадрат с шаром iso 50 взял местного производства Rival около 2,5 тр. 
Сам фаркоп реально поставить одному даже без ямы и домкрата, правда нужно определенное количество инструмента. Набор бит torx, головки 6,7,8 головка на 14 или 13 (точно не помню) для снятия алюминиевого усилителя бампера. Головка на 17 с динамометрическим ключом для крепления фаркопа. Синий или красный анаэробный фиксатор резьбы. Набор съемников пистон. 

0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вот это спасибо за ликбез! Заранее прошу прощения, а кусок проводов может можно подсобрать как-то из отечественных компонентов или таки не обойтись без ориги за 20+? 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ПавелУрал сказал:

Вот это спасибо за ликбез! Заранее прошу прощения, а кусок проводов может можно подсобрать как-то из отечественных компонентов или таки не обойтись без ориги за 20+? 

Наверное можно подключиться параллельно фонарям, но это не правильно. 
Есть какая то польская проводка стоит примерно в 2,5 раза дешевле оригинала, но на нее нет отзывов ни на русскоязычных источниках ни на зарубежных форумах. Типа вот https://tachka.ru/farkop/jeep/compass/2/hak-system-12500612-2

 

Но есть огромный вопрос подойдет ли оно Вам. Судя по профилю у вас комплектация латитуде, соответственно машина американец или канадец. А там в оригинале проводка фаркопа отличается для американского рынка и для рынка ЕС. 
Поэтому лучше проводку все таки подобрать по вину которая подойдет. 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Под квадрат есть еще один интересный вариант: DRAW-TITE 76144. Отзывов в рф нет, в америке пишут, что годные дровишки. Полгода назад можно было купить в рф из наличия, сейчас не проверял. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

смотреться будет, конечно, как якорь... но фирма проверенная, часто ее возим

0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, up6 сказал:

смотреться будет, конечно, как якорь... но фирма проверенная, часто ее возим

А у вас что-то есть в наличии? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, такое в наличии никогда не держал, жалко бабло морозить - спрос эпизодический, такого рода аксессуары под заказ
 

в наличии был тот, который забрал Александр, потому как заказал себе на чероки, а американские товарищи ошиблись и прислали от Компасса...

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, aac-vp сказал:

В оттс на jeep compass mp есть информация, про буксирование автопоезда. Поэтому вписывание  фаркопа не требуется. 

Вписывание не требуется, но при этом документы на фаркоп требуются (сертификат соответствия и сертификат установки в сертифицированном центре), а их как бы и нет.

Так то можно и сварить фаркоп, на Авито полно таких объявлений, но вот документы... 

 

Цитата


То ПавелУрал

По стоимостям оригинал фаркоп под квадрат был куплен у Андрея за 16 тр (спасибо ему за это). 

Это Вам очень повезло, Андрею прислали не тот фаркоп и поэтому он его продавал по себестоимости без учета доставки. Я тоже видел его в продаже, но на тот момент мне оно было не актуально. Сейчас цена совсем другая. 

12 часов назад, ПавелУрал сказал:

Вот это спасибо за ликбез! Заранее прошу прощения, а кусок проводов может можно подсобрать как-то из отечественных компонентов или таки не обойтись без ориги за 20+? 

Есть много различных "универсальных" проводок, достаточно поискать в интернете.

орига на ЗЗапе (о которой я писал) стоит около 13.

4 часа назад, aac-vp сказал:

Под квадрат есть еще один интересный вариант: DRAW-TITE 76144. Отзывов в рф нет, в америке пишут, что годные дровишки. Полгода назад можно было купить в рф из наличия, сейчас не проверял. 

В наличии нигде нет. Стоит дороже оригинала, смотрится, ну такое себе, тащить надо с Америки со всеми вытекающими.

 

Изменено пользователем CHAOS
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

либо везти морем, по долгим срокам и дешевой доставке за 6-7$ за кг веса

0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:
2 часа назад, up6 сказал:

либо везти морем, по долгим срокам и дешевой доставке за 6-7$ за кг веса

 

А Ваша комиссия сколько будет? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep Compass Latitude 2017
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@aac-vp нашёл такой вариант 27000 руб, контейнер 4-5 месяцев. У меня вопрос, может можно Ваш одолжить в качестве шаблона и сварить наш, местный, отечественный? 

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ПавелУрал сказал:

@aac-vp нашёл такой вариант 27000 руб, контейнер 4-5 месяцев. У меня вопрос, может можно Ваш одолжить в качестве шаблона и сварить наш, местный, отечественный? 

А можно узнать какие-то координаты этого варианта ? Можно в личку 🙂

Павел, я надеюсь Вы партнамбер фаркопа не с темы брали ? А то он на трейлхок и обычные компасы отличается (у трейлхока сзади крюк и под него должно быть отверстие для крепления, как минимум). 

Наверное можно просто снять балку усилителя заднего бампера и по образу и подобию сварить то, что Вам надо. Но это не отменит необходимости покупки пластиковой вставки под квадрат в бампер после установки фаркопа и выреза в бампере отверстия под него. 

 

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, CHAOS сказал:

А можно узнать какие-то координаты этого варианта ? Можно в личку 🙂

Павел, я надеюсь Вы партнамбер фаркопа не с темы брали ? А то он на трейлхок и обычные компасы отличается (у трейлхока сзади крюк и под него должно быть отверстие для крепления, как минимум). 

Наверное можно просто снять балку усилителя заднего бампера и по образу и подобию сварить то, что Вам надо. Но это не отменит необходимости покупки пластиковой вставки под квадрат в бампер после установки фаркопа и выреза в бампере отверстия под него. 

 

Фаркоп от Хоука встает в любой компас. Проверил лично.

Усилитель бампера у всех компасов кроме Хоука алюминиевый и имеет точки крепления отличные от фаркопа. Штатные места крепления фаркопа перпендикулярно оси лонжерона. А точки крепления усилителя бампера продольно. 

7 часов назад, ПавелУрал сказал:

@aac-vp нашёл такой вариант 27000 руб, контейнер 4-5 месяцев. У меня вопрос, может можно Ваш одолжить в качестве шаблона и сварить наш, местный, отечественный? 

Слишком геморойное занятие снятие бампера ради замеров

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Самосваренный фаркоп лучше не надо.  Ни рекламы ради

вполне можно в Екб заказать оригинал до 30 тр, если боитесь через Андрея. 

https://www.avtomagazin66.ru/search.html?article=82215105AD&brand=CHRYSLER DODGE JEEP MOPAR&withAnalogs=1

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, aac-vp сказал:

Самосваренный фаркоп лучше не надо.  Ни рекламы ради

вполне можно в Екб заказать оригинал до 30 тр, если боитесь через Андрея. 

https://www.avtomagazin66.ru/search.html?article=82215105AD&brand=CHRYSLER DODGE JEEP MOPAR&withAnalogs=1

Ну даже по этой ссылке цены начинаются с 30 839.00 р, что уже в рамки "до 30" не входит. 

Во вторых, я уже в другом месте так заказывал, видимо у того же поставщика с 20 штуками. По всем заказам отказ, так, что не факт, что по минималке получится вообще купить )

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@CHAOS у меня цена 27

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, aac-vp сказал:

@CHAOS у меня цена 27

image.thumb.png.92b942c27f790c8e2cabeb320bf1c78a.png

Может с авторизацией что-то меняется и у Вас проставлена скидка ? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

баттл серьезный похоже, сейчас запросим, есть он вообще у мопар, а то может и везти то нечего, я про 105 железяку

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

82215105ad - рама фаркопа 20500 + вес по факту 15$/кг и 4-6 недель или 7$/кг и 2-4 месяца

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

5 штук  у Мопар в северной америке по складам

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

82215105ad - рама фаркопа 20500 + вес по факту 15$/кг и 4-6 недель или 7$/кг и 2-4 месяца

20500+16*7*82 = 29684

@ПавелУрал 

Заказываем 2 и просим скидку ? :lol2:

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оплата доставки только по приходу... заранее доставщики не возьмут ничего, так что может изметиться в зависимости от курса

28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, up6 сказал:

5 штук  у Мопар в северной америке по складам

Андрей, а с ОАЭ вы не работаете, вроде как у них они тоже есть и на круг дешевле выходит. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, CHAOS сказал:

Андрей, а с ОАЭ вы не работаете, вроде как у них они тоже есть и на круг дешевле выходит. 

пока все попытки у кого-то купить что-то в ОАЭ заканчивались обломом и упущенным временем... так что считаю разговоры о Мопаре там, болтовней и ничем больше. Работаем только со штатами - если там есть, значит продадут и привезем, если там нет, значит нет нигде. 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в общем если будете действовать решительно и дерзко, успеем разместить заказ... пока баланс положительный, если будете думать долго, то уйдет время на его пополнение

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk (2019 my)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.01.2023 в 17:15, aac-vp сказал:

Был спроектирован кронштейн розетки и изготовлен из нержавейки (если нужно чертеж скину).

Если не сложно, скиньте чертежик пожалуйста, стало актуально.

74
Автомобиль: Jeep Compass NightEagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, CHAOS сказал:

Если не сложно, скиньте чертежик пожалуйста, стало актуально.

https://disk.yandex.ru/d/w4Wfa0RbkEeWLA

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 284 гостей (Посмотреть всех)

    • C070CC
    • Друид
    • abm
    • ViacheslavE
    • felix56
    • serhioj
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.