Перейти к содержанию

Спиртовой бензин


Vovan_G5

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

У нас есть топливо с содержанием спирта 40%. называется Е-40. Обычное топливо у нас Е-5 (5% спирта).

Залил е40, 95октан  в 2,4. До работы доехал, ничего не отвалилось и я пока не вижу изменений. Самогоном с выхлопной не воняет :)

Кто то катает на спиртовом бензе на машинах без желтой пробки бензобака?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

я пробовал заправляться на  БРСМ, весной, после загорания Check Cap перестал.    

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Kyl сказал:

я пробовал заправляться на  БРСМ, весной, после загорания Check Cap перестал.    

А какая конкретно ошибка вылезла? и какие параметры адаптации глянуть, не помнишь?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Конкретно 

43 минуты назад, Vovan_G5 сказал:

Check Cap

На приборке, в адаптациях ее нет, сбрасывал только снятием акб.   

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Kyl сказал:

Конкретно 

На приборке, в адаптациях ее нет, сбрасывал только снятием акб.   

Я почитал про нее, думаешь спиртяка начал что то разъедать и начались утечки или глюк датчиков? На нормальном бензе сразу все ушло?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Думаю что совпадение,  и пока еще не победил  это безобразие, но осадочек остался 😃  

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Vovan_G5 сказал:

на машинах без желтой пробки бензобака

Что за желтая пробка?

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
24.09.2021 в 17:12, ДжипЖип сказал:

Что за желтая пробка?

Flex-fuel. На авто, которые реально заточены ездить на спирту в баке желтая пробка.

24
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

У меня "хвосты", "головы" остаются. Можно лить в бензобак?

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ПАН сказал:

У меня "хвосты", "головы" остаются. Можно лить в бензобак?

то самогон :)

У вас, что правда бенз без спирта? даже 5% не добавляют?

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Вобщем эксперимент временно приостановлен ввиду недостаточного выбора спиртовых бензов, у нас по сути только один оператор продает спиртовой бенз с 40% спиртов, но большого доверия к нему нет.

По личным наблюдениям - 2,4 заводится и едет нормально, расход +1л по пробкам, но за максимум не выбивался. По пробкам ездить не плохо, учитывая, что тратишь как за газ, но по трассе как то тупит, потеря тяги, обгоны затруднены, хотя по сертификату этот бенз имеет октановое число около 100.При заливке 92 на хорошей заправке - все нормализуется, ничего не разъело и не потекло, самогоном не воняло, Т двигателя обычная.Наверное если бы был 3,2 тягла по трассе бы хватало.

И еще, я так понимаю есть разные модификации 2,4. С МАФ сенсором и МАР сенсором. У меня МАФ

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Всегда заливаю спиртовый бензин (10%), другого просто не встречал. Пробка не желтая, а обычная черная. Что в джипе, что в хонде, все нормально уже много лет, ничего не разъедает. 

29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Pavel D сказал:

Всегда заливаю спиртовый бензин (10%), другого просто не встречал. Пробка не желтая, а обычная черная. Что в джипе, что в хонде, все нормально уже много лет, ничего не разъедает. 

у нас пока только или 5% на абсолютно всех или 40% на одной сети заправок. А 10% это где, Европа? там по идее все на таком уже ездят, ну и мы туда идем. А вот на Калифорщине Е85%

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
5 hours ago, Vovan_G5 said:

у нас пока только или 5% на абсолютно всех или 40% на одной сети заправок. А 10% это где, Европа? там по идее все на таком уже ездят, ну и мы туда идем. А вот на Калифорщине Е85%

В Массачусетсе 10%. Но я наврал немного, это на тех заправках где я заправляюсь так. Почитал в интернете, оказывается можно при желании найти заправки где бензин без этанола. Надо будет попробовать, сравнить в чем разница, вдруг машина будет ехать лучше или расход уменьшится, хотя это не принципиально.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.0T
Город: Ukraine
Опубликовано
Опубликовано
On 9/24/2021 at 10:42 AM, Kyl said:

я пробовал заправляться на  БРСМ, весной, после загорания Check Cap перестал.    

Залил спиртовой всвой Чероки после прочтения мануала и загорания чека при заправке на WOG 92. После заправки спиртовым чек пропал и ниразу не загорался. Машина едет очень хорошо. Заправлялся и 98 с АНП. На спиртовом +1 литр к расходу, больше разницы нет. 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Stargazer сказал:

Залил спиртовой всвой Чероки после прочтения мануала и загорания чека при заправке на WOG 92.

ну какбы у вас KL 2.0T немного другой мотор судя из профайла, и возможно даже flex.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.0T
Город: Ukraine
Опубликовано
Опубликовано
15 hours ago, Kyl said:

ну какбы у вас KL 2.0T немного другой мотор судя из профайла, и возможно даже flex.

К сожалению не флекс. Но насколько я прочитал до 40% спирта  никакого вреда не наносит. Флекс это уже если спирта больше - до 85% , вот там уже да, без флекс фюел не обойтись. 

До Чирокеза лет 10 заливал спиртовый бенз в Опель Мериву, все то же самое, расход немного выше и все. 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Stargazer сказал:

К сожалению не флекс. Но насколько я прочитал до 40% спирта  никакого вреда не наносит. Флекс это уже если спирта больше - до 85% , вот там уже да, без флекс фюел не обойтись

Ну не знаю, у нас в мануале написано что

"НЕ используйте бензин, содержащий метанол , или газопровод, содержащий более 10 % этанола. Использование этих смесей может привести к проблемам с запуском и управляемостью , повредить критически важные компоненты топливной системы, привести к превышению допустимых норм выбросов и/или к неправильному освещению “Индикатора неисправности" . На этикетках насосов должно быть четко указано , содержит ли топливо более 10 % этанола. "

И 

"E-85 Использование В Транспортных Средствах, Не Работающих На Гибком Топливе Транспортные средства, не работающие на гибком топливе (FFV), совместимы с газопроводом, содержащим 10 % этанола (E10). Бензин с более высоким содержанием этанола может привести к аннулированию Нового транспортного средства, ограниченного Гарантия. Если транспортное средство, не являющееся FFV, случайно заправлено E-85 топливо, у двигателя будут некоторые или все из этих симптомов: • Работайте в экономичном режиме. • Индикатор неисправности OBD II “Горит”. • Плохая производительность двигателя. • Плохой холодный запуск и холодная управляемость. • Повышенный риск коррозии компонентов топливной системы. Чтобы исправить транспортное средство, не являющееся FFV, случайно заправленное один раз E-85 выполните следующее:

Слейте воду из топливного бака (обратитесь к вашему официальному дилеру). 5 ЗАПУСК И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 581 Информация, предоставленная: • Замените моторное масло и масляный фильтр. • eDnisgcinoennceocnttraolnlder rmeceomnonreyc.t аккумулятор для сброса потребуется более тщательный ремонт для длительного воздействия топлива E-85"

 

Прям ужас что написали 😃 

Да и лить 95 пускай и спиртовой вместо 91, не добавляет  здоровья клапанам.

А у тебя просто мотор другой, возможно тебе проще. А мерива это вообще с другой вселенной 😃  

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.0T
Город: Ukraine
Опубликовано
Опубликовано
27 minutes ago, Kyl said:

Ну не знаю, у нас в мануале написано что

"НЕ используйте бензин, содержащий метанол , или газопровод, содержащий более 10 % этанола. Использование этих смесей может привести к проблемам с запуском и управляемостью , повредить критически важные компоненты топливной системы, привести к превышению допустимых норм выбросов и/или к неправильному освещению “Индикатора неисправности" . На этикетках насосов должно быть четко указано , содержит ли топливо более 10 % этанола. "

 

Прям ужас что написали 😃 

Да и лить 95 пускай и спиртовой вместо 91, не добавляет  здоровья клапанам.

А у тебя просто мотор другой, возможно тебе проще. А мерива это вообще с другой вселенной 😃  

В принципе согласен. :) 

Турбо расчитан, если перевести под наши критерии, на 95-98 бензины. Когда я залил 92, по совету продавца и еще не имея мануала - тут же загорелся чек. Больше так не експерементирую. 

А на спиртовом - отлично. 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Stargazer сказал:

А на спиртовом - отлично

Спиртовой горит медленней в любом случае, для турбы с высокой степенью сжатия само то.

Супер надутые моторы ездят на чистом метаноле, им бензин уже никакой нельзя лить изза детонации.     

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29.09.2021 в 17:41, Vovan_G5 сказал:

то самогон :)

У вас, что правда бенз без спирта? даже 5% не добавляют?

Спирт 96,6%, ,а у меня головы 95% (много метанола). Самогон 95,5%.  До спирта не дотягивает 0,5-1%.Т.е. не деревенская шняга

Изменено пользователем ПАН

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр Гусев
    • Sergey Commander
    • Ishinart
    • bacilasv
    • vvp1999
    • Acovant
    • сергей850603
    • СЕРГЕЙ К
    • MishaS
    • Shas13
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.