Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день! 

 

Может уже был не раз такие темы...

 

Тут я был в шоке немного от цен на оригинальные диски на Jeep Grand Cherokee, заехал к дилеру и мне подсчитали за зимние 4 колеса в сборе с датчиком давления  (диски на 18 с резиной 265/60/18)  316 000 руб.  + хранение не спрашивал сколько (думаю минимум 7 000 руб. за 6 мес)

Боюсь спрашивать во сколько обойдутся 20 диски.

Что - то дороговато. 

 

Друг на Мерседес   купил (в пятницу он оплатил заказ) 4  колеса в сборе за 290 000 руб., но там диски 21 и резина 275/45/21...  (на БМВ Х3 диски на 18 с резиной за 150 000 руб.)..

 

Это крик души.. Понимаю машина покупалась за 5 000 000 руб., но 316 000 руб. за колеса это слишком... (хотя если в поисковике поискать, в прошлом году 4 колеса в сборе стоили 180 000 руб., в 2016 году с датчиком давления 40 000 руб.  1 колесо, но курс доллара не так сильно вырос с тем годом)

Может кто подскажет неоригинальные диски с  универсальным датчиком давления (один оригинальный датчик 10 000 стоит) есть варианты???

 

Всю свою автомобильную жизнь имел 2 комплекта  дисков  лето - зима  (зимние диски меньше всегда были).. Тут наверно придется покупать только резину и перекидывать ее раз в полгода.. 

 

Изменено пользователем САЙЛ
внесение
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@САЙЛ Приветствую, на самом деле диски можно подобрать неоригинал, поищите по параметрам в шинных центрах на сайтах, а так есть соответствующая тема на форуме где можно найти интересующую информацию.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@САЙЛ я продаю свои 20 диски с шинами и датчиками . 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, САЙЛ сказал:

Добрый день! 

 

Может уже был не раз такие темы...

 

Тут я был в шоке немного от цен на оригинальные диски на Jeep Grand Cherokee, заехал к дилеру и мне подсчитали за зимние 4 колеса в сборе с датчиком давления  (диски на 18 с резиной 265/60/18)  316 000 руб.  + хранение не спрашивал сколько (думаю минимум 7 000 руб. за 6 мес)

Боюсь спрашивать во сколько обойдутся 20 диски.

Что - то дороговато. 

 

Друг на Мерседес   купил (в пятницу он оплатил заказ) 4  колеса в сборе за 290 000 руб., но там диски 21 и резина 275/45/21...  (на БМВ Х3 диски на 18 с резиной за 150 000 руб.)..

 

Это крик души.. Понимаю машина покупалась за 5 000 000 руб., но 316 000 руб. за колеса это слишком... (хотя если в поисковике поискать, в прошлом году 4 колеса в сборе стоили 180 000 руб., в 2016 году с датчиком давления 40 000 руб.  1 колесо, но курс доллара не так сильно вырос с тем годом)

Может кто подскажет неоригинальные диски с  универсальным датчиком давления (один оригинальный датчик 10 000 стоит) есть варианты???

 

Всю свою автомобильную жизнь имел 2 комплекта  дисков  лето - зима  (зимние диски меньше всегда были).. Тут наверно придется покупать только резину и перекидывать ее раз в полгода.. 

 

Я продаю 20 диски на Jeep.  Возможно вам подойдут. Цена 52 000 за все. Датчики давления оригинальные. Диски тоже.

20210926_194448.jpg

0
Автомобиль: Jeep
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, САЙЛ сказал:

Добрый день! 

 

Может уже был не раз такие темы...

 

Тут я был в шоке немного от цен на оригинальные диски на Jeep Grand Cherokee, заехал к дилеру и мне подсчитали за зимние 4 колеса в сборе с датчиком давления  (диски на 18 с резиной 265/60/18)  316 000 руб.  + хранение не спрашивал сколько (думаю минимум 7 000 руб. за 6 мес)

Боюсь спрашивать во сколько обойдутся 20 диски.

Что - то дороговато. 

 

Друг на Мерседес   купил (в пятницу он оплатил заказ) 4  колеса в сборе за 290 000 руб., но там диски 21 и резина 275/45/21...  (на БМВ Х3 диски на 18 с резиной за 150 000 руб.)..

 

Это крик души.. Понимаю машина покупалась за 5 000 000 руб., но 316 000 руб. за колеса это слишком... (хотя если в поисковике поискать, в прошлом году 4 колеса в сборе стоили 180 000 руб., в 2016 году с датчиком давления 40 000 руб.  1 колесо, но курс доллара не так сильно вырос с тем годом)

Может кто подскажет неоригинальные диски с  универсальным датчиком давления (один оригинальный датчик 10 000 стоит) есть варианты???

 

Всю свою автомобильную жизнь имел 2 комплекта  дисков  лето - зима  (зимние диски меньше всегда были).. Тут наверно придется покупать только резину и перекидывать ее раз в полгода.. 

 

https://www.avito.ru/kolomna/zapchasti_i_aksessuary/kolesa_2166476973

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

диски надо морем везти из штатов, тогда будет приятно по цене... также как и датчики - комплект оригинальных из штатов, будет стоить как один тут... 

 

кидайте артикул дисков, которые понравились и проценим... покупать такое у ОД это очень кучеряво

30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, up6 сказал:

диски надо морем везти из штатов, тогда будет приятно по цене... также как и датчики - комплект оригинальных из штатов, будет стоить как один тут... 

 

кидайте артикул дисков, которые понравились и проценим... покупать такое у ОД это очень кучеряво

Спасибо, но об этом надо было думать раньше, зима через несколько недель. (Искал я 18 диски)

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тут уже вам решать... 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@САЙЛ так на авито оригинальных дисков полно . И оригинал и неоригинал . И 18 и 20 радиуса . И даже в сборе с шинами ! 

30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.. но я люблю новенькое... 

 

Нашел в интернете диски типа Италия, не Китай. 20 000 за диск (18). + универсальный датчик давления 3500  +  Резина 12000 -15 000 руб. 

Это не проблема купить просто резину и перекидывать...  Но за 20 лет автомобильной жизни всегда было 2 комплекта.  Сейчас думаю, что купить. просто резину 265/50/20 , или диски неоригинальные на 18 с резиной 265/60/18....  Советы просить смысла нет, читаю форум , смотрю на чем кто катается.... 

 

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

чувствуется будет весело, особенно с универсальными датчиками на авто 20 года... ждем новую тему -:)))

30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, up6 сказал:

чувствуется будет весело, особенно с универсальными датчиками на авто 20 года... ждем новую тему -:)))

 

Вот я тоже думаю. "Как будут работать универсальные датчики на авто 2021 года выпуска" . 

 

Решение принял. Куплю просто 4 покрышки и все.. буду перекидывать. 

 

(все равно дешевле будет, чуть более  10 000 руб. раз в полгода за шиномонтаж с хранением отдавать, чем купить диски (не Китай, что-то типа ИТАЛИИ "MAK" ) и то нормальных дисков (на 18, на 20 выбор больше) в продаже почти нет, если есть то на заказ )

Понятно основной доход не от продажи авто, а от его обслуживания и продажи допников.

Но зимние колеса в сборе на ДЖИП   самые дорогие, из всего, что я видел (если сравнивать одинаковые размеры), Мерседес, Вольво, Тойота, БМВ. там дешевле.

Понимаю машина не дешевая,  у тестя логан , но вот недавно купили у дилера 4 колеса в сборе на  отдали 40 000 руб.. за все. 

(даже если взять только математику, логан стоил в июле  1 000 000 руб.,   а ДЖИП в 5 раз дороже  , значит максимум 200 000 руб. за комплект.  ).  

14
Автомобиль: Jeep Grand cherokee limited 2013 CRD 3.0
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано
27.09.2021 в 12:33, САЙЛ сказал:

Добрый день! 

 

Может уже был не раз такие темы...

 

Тут я был в шоке немного от цен на оригинальные диски на Jeep Grand Cherokee, заехал к дилеру и мне подсчитали за зимние 4 колеса в сборе с датчиком давления  (диски на 18 с резиной 265/60/18)  316 000 руб.  + хранение не спрашивал сколько (думаю минимум 7 000 руб. за 6 мес)

Боюсь спрашивать во сколько обойдутся 20 диски.

Что - то дороговато. 

 

Друг на Мерседес   купил (в пятницу он оплатил заказ) 4  колеса в сборе за 290 000 руб., но там диски 21 и резина 275/45/21...  (на БМВ Х3 диски на 18 с резиной за 150 000 руб.)..

 

Это крик души.. Понимаю машина покупалась за 5 000 000 руб., но 316 000 руб. за колеса это слишком... (хотя если в поисковике поискать, в прошлом году 4 колеса в сборе стоили 180 000 руб., в 2016 году с датчиком давления 40 000 руб.  1 колесо, но курс доллара не так сильно вырос с тем годом)

Может кто подскажет неоригинальные диски с  универсальным датчиком давления (один оригинальный датчик 10 000 стоит) есть варианты???

 

Всю свою автомобильную жизнь имел 2 комплекта  дисков  лето - зима  (зимние диски меньше всегда были).. Тут наверно придется покупать только резину и перекидывать ее раз в полгода.. 

 

 

Если заинтересует у меня 4 диска (оригинал) R18 с зимней резиной продаю в связи с продажей Джип

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Евгений, вы сильно усложняете и драматизируете 

ИМХО

диски можно купить на форуме оригинал - как после окраса и подготовки, так и просто как есть - уже три  темы за эту неделю появились о продаже колес...

по датчикам - оригинальные можно заказать из штатов, цену я уже озвучил, недели через 3-4 будут в Москве, как раз перед сезоном

то есть ващпе проблем с подготовкой комплекта колес нету... 

китайские диски это шлак

 

30
Автомобиль: ГРАНД
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я люблю новое (лучше более простое , но новое, чем крутое, но не новое).

 

Меня просто удивило, что  на такие вещи ценник такой, по сравнению с другими (БМВ, ВОЛЬВО, МЕРСЕДЕС).

Проблем нет, есть одни сложности, которые легко преодолеть, просто надо с дивана встать. 

 

Я согласен, с тем , что драматизирую.  

 

(сам готов продать (или поменять на пару бутылок 5* коньяка) комплект колес (235/65/17) реплика от Вольво ХС90, резина уже так себе, я бы не стал еще зиму ездить на ней. )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • Antongg
    • mihamur
    • Cheroke
    • SlavaS
    • Voldemarych
    • Марсик
    • grey1971
    • Иван_22
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.