Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

что купил...

Reaktor01

Автор Reaktor01
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Reaktor01 Стажёр
0

Reaktor01

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. скажу сразу я с джипом пока на "ВЫ"

Вообщем купил jeep grand cherokee WJ 4.7 с раздаткой NV274 2000 г.в.

1.Крашеная почти вся правая сторона.

2.Двигатель заводится всегда(на холодную секунды две кручу) кстати проверил масло было меньше меньшего... долил почти 3 литра. Причём еле открутил крыжку заливной горловины, спасли резиновые перчатки. Внутри на крыжке обнаружились какие то белые отложения(чуть чуть) в самом масле вроде нет.Карлсон работает кстати сразу как заводишь так что прогревается очень долго. по рычанию мотор вроде живой.

ПОСТОЯННО горит чек, акб отключать не пробовал, завтра поеду на диагностику.

3.Раздатка. Все колёса крутится, всё включается,без особых усилий и левых звуков.

4.как я понял гудит мост задний свыше 60км и при сбросе газа начиная от 30км/ч ну и на поворотах слышны скрежеты сзади и ощущения, что кто то сверлит задний мост...:) редуктор моста весь в масле(вроде старом).

5.в коробке масла хватает,горелым не пахнет, чуть чуть мутноватое,переключает нормально сильных толчков, рывков нету. только на совсем холодную почему то долго думает при переключении на вторую. на месте тоже при переводе селектора из P,R.N,D толчков сильных нет чуть чуть пошатывается,ну у меня до этого была алмера на автомате 2007г, всё точно также.

6. Электрика. не работают подогревы(причём только одна половина седенья на обоих), задний левый стеклоподъёмник.

7.Сидушки все целые кожа не порвана не ушатана особо. Все регуливки работают.

Передний бампер похож на огрызок от яблока(вообщем замена)

Ну вообщем то всё вроде. Резина разве, что только летняя с шипами(один шип на 10 см) biggrin

С чего начать ремонт то даже не знаю, вроде и то и другое нужно, но что бы сильно не тратиться сразу, посоветуйте что делать вперёд.

Заранее спасибо, Сбылась мечта вообщем... smile

Alen Наставник
14

Alen

Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Reaktor01)
С чего начать ремонт
Ну думаю к дилеру сгонять (если таковой имеется), пусть посмотрят, ошибочки снимут, будешь знать от чего отталкиваться wink
Reaktor01 Стажёр
0

Reaktor01

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01,

на лево, поворачивай на лево biggrin

путь один, хорошая диагностика biggrin

удачи!!! с покупкой тебя!!! cool

max150 Исследователь
9

max150

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Может бензина в баке маловато?

Reaktor01 Стажёр
0

Reaktor01

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Лампа не горела. Литров десять точно было, правда в гору ехал...

KiR-666 Так держать!
0

KiR-666

Автомобиль: бибика
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01, Давление мерь в топливной рейке.

А так да болячек много лучшее полную диагностику сделать.

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01, оптция донести служит для оповешения администрации о нарушениях и пользоватся ей чтобы привлечь внимание не следует! можно также просто написать мне в личку сообшение! biggrin

ну а теперь по делу

1 сделай самодиагностику, считай коды, расшифруй!

2 желательно измерить давление в топливной рампе

3 чистка дросельного узла обязательно сдается мне холостой ход низковат у вас по этой причине

4 стеклоподьемник 99% не работает из за обрыва провода в гофре которая из стойки идет к двери оттянуть говру глянуть вставить небольшой кусочек мягкого провода сечением 0.75- 1 квадрат при слушатся издает ли он какие звуки бывает просто сами двигателя подклинивают но это очень редко как раз 1% biggrin

Quote (Reaktor01)
долил почти 3 литра.

Нече хорошего, ето не с проста там его не хватало нету. он его сьел ну тут самим понятно не стоит и обьеснять

Quote (Reaktor01)
.Карлсон работает кстати сразу как заводишь

ишете того кто дает ему сигнал работать biggrin:Dbiggrin а это датчик включение скорее всего завис biggrin

За грамотность извиняйте не когда исправлять biggrinbiggrinbiggrin

sirantony Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

sirantony

Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Бензонасос под замену.

max150 Исследователь
9

max150

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Лампа не горела. Литров десять точно было, правда в гору ехал...

В гору и по ровной дороге ехать будет, а при крутом правом повороте может глохнуть. Долей еще 10 литров и повтори те же действия на том же месте.

BAHO Наставник
116

BAHO

Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Была такая хрень. Только когда в баке мало топлива правда не глох, но авто тупил конкретно. Обошлось прочисткой фильтров топливного насоса. 2 месяца полет нормальный!

Proshka Наставник
25

Proshka

Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Меняй топливный фильтр с рег. давления и заодно бенз. насос.

Было тоже самое, помогло! biggrin

Reaktor01 Стажёр
0

Reaktor01

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало.

Reaktor01 Стажёр
0

Reaktor01

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

может датчик врёт...

NEW Великий Мастер
984

NEW

Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет...

Частая проблема, поиском можно попробовать поискать и в библии посмотреть.

BAHO Наставник
116

BAHO

Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало.

Дачик не врет. Нужно прочистить сеточки бензонасоса и будет тебе щастье. Один в один как у меня проблема.

  • 3 недели спустя...
comanche83 Стажёр
1

comanche83

Автомобиль: grand cherokee wj 2001 4.7 черный
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->Reaktor01<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало. <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

Дачик не врет. Нужно прочистить сеточки бензонасоса и будет тебе щастье. Один в один как у меня проблема.

точняк! это бензонасос глючит. только обычно этот глюк идет вкупе с другими: затрудненный запуск, динамика слабая и т.д. я вот поменял всю колбу (оригинал взял). только пока я до этого дошел, потратил мешок денег на эвакуаторы, на замену насоса на десяточный (хотел денег сэкономить), а сколько нервов ушло, сколько я мерз, ожидая эвакуатор в неработающей машине,- ужас. первые звоночки уже были. думай дальше сам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 260 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44613
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311746
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3592
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.