Перейти к содержанию

что купил...


Reaktor01

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. скажу сразу я с джипом пока на "ВЫ"

Вообщем купил jeep grand cherokee WJ 4.7 с раздаткой NV274 2000 г.в.

1.Крашеная почти вся правая сторона.

2.Двигатель заводится всегда(на холодную секунды две кручу) кстати проверил масло было меньше меньшего... долил почти 3 литра. Причём еле открутил крыжку заливной горловины, спасли резиновые перчатки. Внутри на крыжке обнаружились какие то белые отложения(чуть чуть) в самом масле вроде нет.Карлсон работает кстати сразу как заводишь так что прогревается очень долго. по рычанию мотор вроде живой.

ПОСТОЯННО горит чек, акб отключать не пробовал, завтра поеду на диагностику.

3.Раздатка. Все колёса крутится, всё включается,без особых усилий и левых звуков.

4.как я понял гудит мост задний свыше 60км и при сбросе газа начиная от 30км/ч ну и на поворотах слышны скрежеты сзади и ощущения, что кто то сверлит задний мост...:) редуктор моста весь в масле(вроде старом).

5.в коробке масла хватает,горелым не пахнет, чуть чуть мутноватое,переключает нормально сильных толчков, рывков нету. только на совсем холодную почему то долго думает при переключении на вторую. на месте тоже при переводе селектора из P,R.N,D толчков сильных нет чуть чуть пошатывается,ну у меня до этого была алмера на автомате 2007г, всё точно также.

6. Электрика. не работают подогревы(причём только одна половина седенья на обоих), задний левый стеклоподъёмник.

7.Сидушки все целые кожа не порвана не ушатана особо. Все регуливки работают.

Передний бампер похож на огрызок от яблока(вообщем замена)

Ну вообщем то всё вроде. Резина разве, что только летняя с шипами(один шип на 10 см) biggrin

С чего начать ремонт то даже не знаю, вроде и то и другое нужно, но что бы сильно не тратиться сразу, посоветуйте что делать вперёд.

Заранее спасибо, Сбылась мечта вообщем... smile

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Reaktor01)
С чего начать ремонт
Ну думаю к дилеру сгонять (если таковой имеется), пусть посмотрят, ошибочки снимут, будешь знать от чего отталкиваться wink
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01,

на лево, поворачивай на лево biggrin

путь один, хорошая диагностика biggrin

удачи!!! с покупкой тебя!!! cool

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Может бензина в баке маловато?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Лампа не горела. Литров десять точно было, правда в гору ехал...

0
Автомобиль: бибика
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01, Давление мерь в топливной рейке.

А так да болячек много лучшее полную диагностику сделать.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Reaktor01, оптция донести служит для оповешения администрации о нарушениях и пользоватся ей чтобы привлечь внимание не следует! можно также просто написать мне в личку сообшение! biggrin

ну а теперь по делу

1 сделай самодиагностику, считай коды, расшифруй!

2 желательно измерить давление в топливной рампе

3 чистка дросельного узла обязательно сдается мне холостой ход низковат у вас по этой причине

4 стеклоподьемник 99% не работает из за обрыва провода в гофре которая из стойки идет к двери оттянуть говру глянуть вставить небольшой кусочек мягкого провода сечением 0.75- 1 квадрат при слушатся издает ли он какие звуки бывает просто сами двигателя подклинивают но это очень редко как раз 1% biggrin

Quote (Reaktor01)
долил почти 3 литра.

Нече хорошего, ето не с проста там его не хватало нету. он его сьел ну тут самим понятно не стоит и обьеснять

Quote (Reaktor01)
.Карлсон работает кстати сразу как заводишь

ишете того кто дает ему сигнал работать biggrin:Dbiggrin а это датчик включение скорее всего завис biggrin

За грамотность извиняйте не когда исправлять biggrinbiggrinbiggrin

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Бензонасос под замену.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Лампа не горела. Литров десять точно было, правда в гору ехал...

В гору и по ровной дороге ехать будет, а при крутом правом повороте может глохнуть. Долей еще 10 литров и повтори те же действия на том же месте.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Была такая хрень. Только когда в баке мало топлива правда не глох, но авто тупил конкретно. Обошлось прочисткой фильтров топливного насоса. 2 месяца полет нормальный!

25
Автомобиль: Jeep WJ 1999 года был
WV Golf 2007 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
Забыл ещё написать что сегодня просто заглох на ходу два раза. Второй раз при повороте направо, через 500 метров после первого раза. Первый раз кстати тоже направо поворачивал.

Меняй топливный фильтр с рег. давления и заодно бенз. насос.

Было тоже самое, помогло! biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

может датчик врёт...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет...

Частая проблема, поиском можно попробовать поискать и в библии посмотреть.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Reaktor01)
кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало.

Дачик не врет. Нужно прочистить сеточки бензонасоса и будет тебе щастье. Один в один как у меня проблема.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: grand cherokee wj 2001 4.7 черный
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

<!--uzquote--><div class="bbQuoteBlock"><div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"><b>Quote</b> (<span class="qName"><!--qn-->Reaktor01<!--/qn--></span>)</div><div class="quoteMessage" style="border:1px inset;max-height:200px;overflow:auto;height:expression(this.scrollHeight<5?this.style.height:scrollHeight>200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"><!--uzq-->кстати да заметил такую закономерность как только топливо заканчивается начинает тупить и при резком повороте направо глохнет... smile Заправился стало нормально. просто не понятно в бензобаке ведь док станция стоит, и примерно остаётся 7-10 литров бензина....странно что мало. <!--/uzq--></div></div><!--/uzquote-->

Дачик не врет. Нужно прочистить сеточки бензонасоса и будет тебе щастье. Один в один как у меня проблема.

точняк! это бензонасос глючит. только обычно этот глюк идет вкупе с другими: затрудненный запуск, динамика слабая и т.д. я вот поменял всю колбу (оригинал взял). только пока я до этого дошел, потратил мешок денег на эвакуаторы, на замену насоса на десяточный (хотел денег сэкономить), а сколько нервов ушло, сколько я мерз, ожидая эвакуатор в неработающей машине,- ужас. первые звоночки уже были. думай дальше сам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Synth
    • Kyl
    • Galex89
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.