Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Установили круговой обзор  с динамическими линиями и тд.

Народ посоветуйте нормального электрика на Севере Москвы

нужно кое чего доделать.

А то что то старый потерялся куда то… остальные что то доверия не внушают😂 либо ломят цену потому как другие не берутся смех…

Штатная магнитола.

Нужно доделать систему

Програмно включить переднюю камеру/грузовую и подключить установленные камеры на кнопку в магнитоле

Сейчас штатная кнопка не задействована.

 

Так же вопрос по поводу Сигнализации с автозапуском

Вроде хотел Pandora но что то начинаешь разговаривать и понимаешь, что мало кто ставит😂 на наши авто всех пугает электроника на авто после 17 года. Конечно экспериментами заниматься не хочется, но чувствую придётся делать у нового электрика.

0770F77A-8A1F-4FE7-9D9F-BE2FD25DE2F3.jpeg

B780318B-78C9-4E36-9271-09626C1E9CC7.jpeg

0B9A167F-2D61-42CD-927E-6A6269DF6BDD.jpeg

Изменено пользователем PVN
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Видеосистемы показывали машину 18 года, с установленной Пандорой. Она поддерживает штатный запуск, .

 

По поводу камер, как- то много маловыполнимых желаний. На какой видеовыход Вы хотите прилепить обзор 360?

Передняя камера на Гранде отсутствует.

Можно задействовать Карго камеру ( в Рэме она для багажного отсека), но там есть момент, что она в движении не у всех работает.

Ну, допустим, заднюю камеру Вы вернули по штате, переднюю повесили на выход карго.

А 360 куда? И ведь, по условию корректной работы, блоку 360 надо видеть все 4 камеры. А у Вас 2 уже висят отдельно.

Непонятно.

 

 

11
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обзор работает и по включению поворотников и передач перед, зад, по  времени работы , по скорости не стал модуль ставить там тупо разрыв по питанию и скорость с кан берут. 
Всё что не нужно можно програмно отключить.
Хотелось бы и парктроники туда завести (они у нас на магнитоле не отображаются штатно)
Дело не в том что ставили.

Много чего кто ставил, у меня рядом с домом пандоры ставят.

 

Не обкатанные системы на наших авто, со «своими» установочными конторами, которые мало понимают в электронике и Кан Jeep.

Круговой обзор мне первому воткнули на 2018 год, на 2017 авто была одна.

По поводу видео выходов их штатных 3 или 4..

Задняя,грузовая,прицепная+ видео выход дополнительный.

Плюс есть видеовыход с интерфейса КО

 

Бюджет тоже важен ! 
Компании типо Кибер Кар за установку китайского без динам. Линий просили 100 😂☝️
 

Изменено пользователем PVN
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот мне интересно,  откуда Вы берете эти байки, про три видеовыхода в голове?

Задний ход- есть.

Карго камера- с некоторыми оговорками- тоже

А прицепная, это какая?

11
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну как вам сказать…..

как и все «спецы» в Америке😂

Тема для помощи создана, если есть мысли пишите в личку.


https://www.naviplus.com.au/online-store/Jeep-Grand-Cherokee-Caravan-Towing-camera-Integration-for-UConnect-8-4-p134606893

 

 

1398783D-BD80-4DA1-93BF-1AAB8D83445D.jpeg
Вот такая

A4A29886-8BD2-46DC-A390-1C76A7916134.jpeg

Изменено пользователем PVN
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я такой же пользователь как  и Вы  , просто, чуть более информированный.

Камера прицепа- это нештатное подключение, она появляется через дополнительный блок видеовыхода ( у Вас такой управляет боковыми зеркалами).

Обычно, на таком блоке есть возможность управления и поддержки до 5 камер.

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Побаловался jscan

появились дополнительные пункты активации камер и модулей

Две нижние камеры работают в движении

 

5DE583EB-CB86-4DC7-A240-CC9C6918555D.jpeg

87240139-4CA6-4F05-A6F6-26EB0DEC19CB.jpeg

Изменено пользователем PVN
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, приветствую! Я тоже заинтересовался темой кругового обзора на wk2.

Что в итоге? У кого-то есть успешный опыт установки 4 камер.

Устройства в продаже есть https://redpower.ru/kamery-zadnego-hoda/PA360

Но вот становятся ли они корректно на наши авто?

 

  • 8 месяцев спустя...
39
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2019 TrailHawk
Опубликовано
Опубликовано
В 01.01.2022 в 13:27, PVN сказал:

Побаловался jscan

появились дополнительные пункты активации камер и модулей

Две нижние камеры работают в движении

 

5DE583EB-CB86-4DC7-A240-CC9C6918555D.jpeg

87240139-4CA6-4F05-A6F6-26EB0DEC19CB.jpeg

Приветствую, в итоге получилось все сделать?

  • 10 месяцев спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет

Штатными кнопками через магнитолу не управляется своим джостиком только.

Всё работает могу рекомендовать.

спарк

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Maxigal
    • Wally
    • vrv377
    • ALEX3
    • max.ng
    • brat-kondrat
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.