Перейти к содержанию

Led в подсветку номера


Рекомендуемые сообщения

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может такая тема есть, но вот прям не нашел тему/решение

 

Какие лампы LED в подсветку заднего номера вставить чтобы ошибка не появлялась ?

 

Взял https://market.yandex.ru/product--led-lampa-s-obmankoi-i-stabilizatorom-electrokot-atomic-6-smd3030-t10-w5w-5000k-2-sht/1421544936?cpa=1

но ошибка так и осталась

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Та же байда 

Взял, как написано - с обманками, а машине похер, не верит)

Езжу так

 

 

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос совсем не актуальный ? Меня раздражает немного сообщение об ошибке при старте.

 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Актуальный

Раздражает

  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Какой смысл ставить LED в подсветку номера? Что бы что?

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, esgray сказал:

Какой смысл ставить LED в подсветку номера? Что бы что?

Что бы патроны не подгорали например) 

чтоб гаи номер лучше видели 

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Тоже поставил LED в номер, да и вообще везде. Самую супер яркую. Удобно сдавать задом, подсветка номера освещает хорошо дорогу сзади, в камеру все видно ночью.

Так они начали сгорать одна за другой, мигают, светят наполовину. Как новогодняя гирлянда в салоне. Но зато ошибка номера исчезла!

Решил поставить менее яркие в салон. А в номер вообще обычную лампочку, как было, там ничего и так не оплавлялось, даже летом. Чего и вам советую. Потому что если ставить обманку, то она будет потреблять энергии столько же, сколько обычная лампа, а значит будет выделять столько же тепла, и может даже больше, или не там где рассчитано. Ну ее нафиг. Нет смысла ставить энергосберегающий LED + энергорасходующую обманку. То на то и выходит, только дороже.

2
Автомобиль: KL Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я комплект MFC поставил: https://mfcoffroad.com/products/license-led
Яркие, работают стабильно. За полгода ошибка раза 3 проскочила. 

  • Партнёр клуба
7 570
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

стильно... тоже смотрел на них в свое время

 

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

В номер не вижу особой пользы ставить LED, а вот в туманки поставил. Светят ярче чем ближний свет, а потребляют меньше. В ближний тоже теперь хочу воткнуть LED, но пока руки не дошли разобраться как там меняются лампы. И в задний ход бы тоже нормальные лампы поставить, а то номер светит ярче чем штатные лампы.

  • Ген. Партнёр клуба
186
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Условно копеечный Philips на 4300К хорошо и ярко светит, служит долго, процент брака минимален, ошибки не вылазили, по размерам те же W5W без всяких обманок. 

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
3 hours ago, Илья_СХ27 said:

Условно копеечный Philips на 4300К хорошо и ярко светит, служит долго, процент брака минимален, ошибки не вылазили, по размерам те же W5W без всяких обманок. 

Какой именно Philips?

  • Ген. Партнёр клуба
186
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Pavel D раньше у них была серия на 4300К (езжу на них четыре года), но потом они начали производить только 5600-6000 и выше. Матовая поверхность. WK2 на них не ругался, по KL не скажу. 

32EAA2B9-22BB-433C-ADC2-CE4E2AEC48EF.jpeg

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо.

Но выбрал другие лампы, вот такие, взял на Амазоне, стоят копейки, светят менее ярко чем предыдущие которые брал с множеством диодов (для салона так получше), но более ярко чем заводские лампы, свет более теплый, корпус полностью стеклянный как у настоящих ламп, герметичный, нет лишних электронных элементов, я вообще доволен результатом:

 

61mUEMUK52L._AC_SX466_PIbundle-10,TopRig

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee SRT8
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

текущие цены на лампы подсветки по 100 долл за штуку в МСК. Это конечно перебор.
Купил 2 за 30 в Польше, правда ждать пришлось месяц пока привезут

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
On 12/10/2022 at 2:24 AM, Ses said:

текущие цены на лампы подсветки по 100 долл за штуку в МСК. Это конечно перебор.
Купил 2 за 30 в Польше, правда ждать пришлось месяц пока привезут

Что за лампы такие дорогие?

 

ЗЫ: Мои пока ни одна не сгорела из 10 поставленных.

0
Автомобиль: Grand Cherokee SRT8
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Pavel D сказал:

Что за лампы такие дорогие?

 

ЗЫ: Мои пока ни одна не сгорела из 10 поставленных.

светодиодные, подсветки номера сзади.

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
7 minutes ago, Ses said:

светодиодные, подсветки номера сзади.

Ну я понял что светодиодные. Но почему они такие дорогие? Какие-то крутые? Я брал обычные светодиодки по $1.70 за штуку, выбирал не самые дешевые, а какие мне больше всего понравились по характеристикам. Но были подороже, за $2, за $3, но это уже слишком дорого, их не рассматривал, потому что покупал сразу 10 штук, поменять во всех местах, в салоне, и т.д.. А у тебя за $30. Мне кажется, это перебор. Цена точно в баксах указана, не в рублях? Может ошибка какая.

0
Автомобиль: Grand Cherokee SRT8
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

где брал, подскажи?

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 hours ago, Ses said:

где брал, подскажи?

Вот тут брал:

https://www.amazon.com/horosho/dp/B09KTXXPQG

Но думаю, и на алиэкспрессе их полно всяких разных, и должно быть дешевле.
До них брал вот такие:
https://www.amazon.com/govno/dp/B0B2DJKFNH

Но они быстро сгорали, светили слишком ярко, для салона вообще не годится, заменил в интерьере все яркие лампы на новые. Для номера сойдет, но иногда выскакивала ошибка.

Сейчас в подсветке номера стоит одна такая, одна другая, ошибка не вылазит. Думаю вторую яркую тоже заменить на новую, когда она сдохнет.
В туманки поставил такие, включены постоянно, не сгорели пока:

https://www.amazon.com/horosho/dp/B08DNL293C

А ты где брал?

Изменено пользователем Pavel D
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee SRT8
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 14.12.2022 в 18:52, Pavel D сказал:

Вот тут брал:

https://www.amazon.com/horosho/dp/B09KTXXPQG

Но думаю, и на алиэкспрессе их полно всяких разных, и должно быть дешевле.
До них брал вот такие:
https://www.amazon.com/govno/dp/B0B2DJKFNH

Но они быстро сгорали, светили слишком ярко, для салона вообще не годится, заменил в интерьере все яркие лампы на новые. Для номера сойдет, но иногда выскакивала ошибка.

Сейчас в подсветке номера стоит одна такая, одна другая, ошибка не вылазит. Думаю вторую яркую тоже заменить на новую, когда она сдохнет.
В туманки поставил такие, включены постоянно, не сгорели пока:

https://www.amazon.com/horosho/dp/B08DNL293C

А ты где брал?

С Польши ребята везли. Но была оригинальная запчасть вместе с плафонами. Они тоже поплавились, когда светодиодные сгорели.

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Cherokee kl
Город: Pcim
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, какие светодиоды вы используете в машине?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 2 704 гостей (Посмотреть всех)

    • john dreik
    • Voldemarych
    • Sasha1111
    • Vlad&Mir Aс
    • Rus174
    • Shadow 0273
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 44637
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Дизельный Grand Cherokee (WK2) с долгой масленкой при пуске

      Дизельный Jeep Grand Cherokee заехал в ремзону с классической для этих моторов картиной: снизу, у примыкания к блоку, сочится теплообменник. Но насторожило другое — при каждом пуске лампа давления масла на приборке гаснет заметно дольше обычного.

      Течь теплообменника масло-антифриз сама по себе терпима, пока узел просто потеет наружу. Куда важнее то, что происходило в системе смазки: именно долгая масленка указывала на настоящую проблему.

      Почему масло уходит из фильтра и растёт риск задиров

      За то, чтобы масло оставалось в фильтре и каналах на заглушенном моторе, отвечает обратный (антидренажный) клапан. Когда он залипает, масло после остановки стекает обратно в поддон, и фильтр с каналами пустеют.

      При запуске насосу сначала приходится заполнить пустой контур, и только потом поднимается давление. В норме лампа гаснет за секунду, здесь же она висела дольше. Пока давление не набралось, пары трения работают всухую: металл по металлу перегревается, на стенках цилиндров появляются задиры, разбивает вкладыши коленвала. В пределе это выход из строя всего мотора.

      Как отличить течь теплообменника от общего расхода масла

      Течь снизу коварна тем, что масло уходит незаметно, лужи под машиной не остаётся. При обслуживании в ТРС-Моторс осматриваем низ мотора и развал блока на подтёки. Если масло убывает, а под машиной сухо, причина чаще всего именно в теплообменнике.

      Отдельно держите в голове худший сценарий по этому узлу: если пробивает внутреннюю перегородку, масло с антифризом смешиваются в эмульсию, и ездить с этим уже нельзя. Наружная течь терпит, эмульсия — нет.

      За чем следить владельцу до критической стадии

      После холодного пуска задержите взгляд на приборке. Масленка должна гаснуть почти сразу; если она горит дольше полутора секунд, это повод приехать на диагностику, пока масляное голодание при пуске не отъело ресурс мотора.

      По запчастям практика простая: оригинальный теплообменник ходит от 200 тысяч км, а неоригинал порой не держит и месяца. Повторная замена с промывкой системы и заменой жидкостей выйдет дороже, чем сразу поставить оригинал.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...