Перейти к содержанию

WH 3.0 CRD плохо заводится в холод


El_Gringo

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: '08 WK CRD
Опубликовано
Опубликовано

Итак этой зимой машина стала плохо заводится. После -10 практически невозможно запустить. Визуально свеча 6 цилиндра была прям дохлой. Судя по диагностике, изначально проблемы были с первой и шестой свечей. Поменял свечи, стало чуть лучше после -10 -15 пуск стал со второго цикла. Раньше было лучше. 
 

Как можно диагностировать блок управления?

Какой не оригинал можно брать?

Какой прогой можно продиагностировать ошибки по свечам с помощью китайского обд2 адаптора?

  • Ответов 77
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • TISA

    19

  • Akpo6at13

    15

  • olegosha

    14

  • Rinat81

    7

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, El_Gringo сказал:

Как можно диагностировать блок управления?

AlfaOBD.

5 часов назад, El_Gringo сказал:

Какой не оригинал можно брать?

Скупой платит дважды. 

5 часов назад, El_Gringo сказал:

Какой прогой можно продиагностировать

AlfaOBD

0
Автомобиль: '08 WK CRD
Опубликовано
Опубликовано

Ну свечи тоже не mopsr ))) Просто разброс цен от 9 до 28к за блок. И если родного хватило всего на 70 тысяч километров, то есть ли смысл именно mopar брать?

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Beru  GSE 114   Проверенный вариант..

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

@El_Gringo 

Так он и не mopar. По меньшей мере у меня стоял с завода со звездой и надписью Beru. Свечи тоже. Поменял на Beru без звезды. Tisa Вам номер уже подсказал. Только учтите, что они бывают двух вариантов, как и свечи. Один для обычных свечей, другой для керамических, если не путаю. Второй номер GSE116, вроде. 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

GSE116 для керамики,, с этим блоком нужны свои саечи.. у него напряжение на накал больше..

1
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Самое главное в дизеле это чистый бак, чистое топливо ,фильтр,замена свечей накала вовремя, аккумулятор,поршневая? а зло это вода и подсос воздуха.

0
Автомобиль: '08 WK CRD
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Фильтр я тоже поменял. На пробеге 70 тысяч говорить о мертвой поршневой не серьезно. 
 

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Если проблема после замееы блока не уйдет - проверяй слив форсунок в обратку

0
Автомобиль: '08 WK CRD
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Прошлым летом проверяли работу форсунок, ошибок и замечаний по ним не было. Опять же когда тепло, например в теплом гараже, машина заводится на раз. Вероятнее все же проблема со свечами или блоком.

  • 6 месяцев спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Сегодня поменял блок управления свечами накала.Это второй блок нового образца..Отработал примерно лет 5..

Разбератся не стал, живой  снятый, или нет.У нас похолодало с плюс 30 до плюс 8-11..Причина.. машина стала плохо запускатся на холодную.

Со второго раза..Свечи накала поменял раньше в начале зимы..

Фильтр топливный свежий..Год  неотработал..

И  получил результат.

Легкий запуск..

При осмотре снятого блока, были подгоревшие две клеймы на разьеме.Где много проводов,  один  контакт мне непонравился, почистил  все , прозвонил   самый страшный , покозал  имеит контакт  с массой, черный провод..

Получается до этого блок фактически не работал..

На самом блоке, два контакта были  подгоревшими..

Убрал в запас.Позже  отдефектую..

Непонятно почему такое случилось.

Плохое соединение было, разьем недожат был..До конца..

В этот раз брызнул очистителем, и смазал  резинки внутри.

Проверил вошел плотно и зафиксировался разьем.

Будем наблюдать..

Если у кого резко появилась проблема с запуском.Проверте может и вас похожая проблема..

Надеюсь больше не повторится, и запуск  наладился..

Всем добра..

 

  • 2 недели спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привет..По ночам температура стремится к нулю, после замены блока накала.Запуск радует.

Если у  когото похожия проблема, проверте блок, может контакты подгорели, или отошли.

Всем добра..

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep Commander 2007
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю , что мой совет помог..

Если так то я рад..

Что мой случай помог решить проблему...

3
Автомобиль: WK(WH) 3.0crd 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, аналогичная проблема пришла, заводится с утра плохо, один раз жаже чек выскочил. Прочли ELM, 4 ошибки на свечах.

1,3,4,6

Сомнительно наверно что сразу 4 свечи умерло... Подскажите, там может катушки по сторонам, или по парам... 

С чего лучше начать? Почистить контакты, махнуть катушки?

И номера з/ч если не сложно скиньте...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Rinat81 сказал:

С чего лучше начать

Купить новые свечи, сразу все 6

а по факту есть большая тема про свечи и блоки накала.

3
Автомобиль: WK(WH) 3.0crd 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Akpo6at13 сказал:

Купить новые свечи, сразу все 6

а по факту есть большая тема про свечи и блоки накала.

Так если блок помирает, то зачем свечи менять? Как их продиагностировать можно?

Или эти свечи стоят как свечи на бензинку? :)))

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

У нас свеча накала стоит от 7€, блок если поискать от 65€, орига от 100€..

Я бы поменял свечи а потом блок, но свечи менять нужно доверить тому кто это умеит делать, и в случие залома, исправить..

Блок можно и самому поменять, если есть инструмент и прямые руки...

https://iparts.ee/ru/parts/search/GSE114/beru

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://iparts.ee/ru/parts/jeep/m5438/t18808/s100152

 

 

Выбор свечей накала, я покупаю BERU..

Изменено пользователем TISA
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

А где находится блок накала. Мне стало казаться, что утром, при +10 стало хуже заводится. Хотя, наверное, надо начать со свечей. Поищу тему, какие свечи брать, т.к. не знаю какие стоят и какой блок.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блок стоит на моторе спереди сверху над ремнем.

Скинешь декоротивную крышку увидешь..

Изменено пользователем TISA
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, сегодня посмотрю.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, D-X-D сказал:

надо начать со свечей.

Начать нужно с диагностики.

жып хоть и старый но не глупый

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Незнаю как джип.. в моем случае заметил что уличная температура влияет на запуск..

Свечи новые меньше  года. Остается предохранитель, проводка и сам блок..

Начал с блока и угадал..

Возможно и мой был исправен, нужно было почистить клеймы, подогнуть и все заработало.

Но я поставил новый блок и вопрос закрыл..

У меня две клеймы грелись, подгорели и потплавили немного пластик, и потеряли контакт..

Один из них это масса что крепится в районе топливного фильтра..

Блок был без питания.. 

Возможно диагностика это и покозало, Пришлось копать схему, а так на дурака поченил..

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, TISA сказал:

и угадал

Если денег, как говорится, как у дурака фантиков - можно за одно и косу новую прикупить, так, ради угадайки.

у нас цены изменились, в + процентов так на 35-40 и сейчас блок накала стоит 14 тысяч, свечи беру что-то в районе 1300 за штуку.

слишком затратная угадайка.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

ну, машина всегда была дорогим развлечением...

Но диагностика - это начало.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Ну если перевести наши цены по курсу, то копейки.

Да можем себе позволить, пока работаем...

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

Да, это у вас свечи стоят 7 евро, у нас - от 30 баксов за штуку, край света... 6 свечей, меньше чем за 180-200 баксов не найти... И это речь про говно.

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: WK(WH) 3.0crd 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот интересно, вася показывает, что неисправна 1,3,4,6 свеча... То есть первая и последняя по голове. Может и правда надо было сразу блок накала брать?

Свечи заказал, забрал. Ищу теперь замену. Это уникально :) ценник н кто не готов называть, или берут с потолка :) 10 косарей за замену 4 свечей...

Совсем сервисники офанарели. 

Видимо придется с друзьями под пиво менять

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Rinat81 сказал:

Совсем сервисники офанарели. 

Они закладывают риск «облома» свечи, который ты потом им предъявишь. А удаление обломка свечи (в 2017 или 2018 годах) стоил 6-7 тысяч за одну. По подмосковью мне цены называли от 700 до 1000 за одну свечу

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Марина гранд чероки
    • JeeCher
    • _scoorpion_
    • Rusich
    • Ольга Колесниченко
    • Voldemarych
    • Palach
    • Garinch
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.