Перейти к содержанию

Гимн и лозунг клуба


AG

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ты ползеш на джипе к славе...

Ты сдаваться не привык!!!!!

Помесил ты грязь и хватит,

Выйди Джипер на поляну,

И не много отдохни

Намесил говна не мало,

Хватит отдохни

Выпей лучше по 100 граммов

За друзей ...

Дальше не получается biggrin

  • 3 недели спустя...
  • Ответов 177
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    21

  • KEO

    16

  • JeepCSKA

    14

  • triada

    13

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

может не ново, но родилось из "действительно, собственно джип" и созвучия английского "для" и "4" (4Х4) что-то типа:

"REAL JEEP 4 REAL MEN", или в картинке

9586477.jpg

Опубликовано

Quote (Nvita)
"REAL JEEP 4 REAL MEN", или в картинке

Я так думаю что мы русские и надо что б звучало на родном wink

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

аля «Бог создал людей слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их шансы»:

"БОГ СОЗДАЛ СТОРОНЫ СВЕТА, а JEEP УРАВНЯЛ ИХ"

и "4х4форум - за jeep не нужен кворум"

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4Club Нам Туда! И мы Там будем! <- вот этот лозунг классный)

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Блин я человек не творческий) ну думаю для создания гимна надо определится на какой мотив это будет).. думаю лучше подойдет Рок или Рок эн Рол =) чтото на подобии "Джип бип папа" или "Неунывающие децибелы - Волга Газ - 21" (кому интересно можно послушать в контакте)..

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

full time 4 full life

полный привод для полной жизни

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

не мое - где-то видел, надеюсь не тут))

jeep - решение обеих бед России или

jeep-клуб - мы решили обе беды России)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

ДЖИПЕР ДЖИПЕРУ ДРУГ И БРАТ......................

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

ну попробую....не пинайте..... Мое поколение ...JEEP. в грязь попал....JEEP. на трассе JEEP. в городе JEEP. ......я дома biggrin

  • 1 год спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрите: машина, с маркой Jeep.

В машине не слышен ни скрежет, ни скрип.

Как едет! Плывет, словно лодка -

Бесшумно и плавно, и ходко!

 

Машина имеет огромный успех,

И места в кабине хватает для всех -

Уселись и смотрят в окошки

И мишка, и зайка, и кошки.

 

Известно, машина подобного типа

Проедут везде. Не бывает для Jeepa

Такой непролазной дороги,

Где вязнут и лапы и ноги.

 

Куда не дойти ни ослу, ни верблюду,

Доедешь ты только на Jeepe! Он нужен повсюду

Для всяческих там путешествий

Без всяческих там происшествий!

 

К примеру, в пустыне заблудитесь вы,

Где нет ни дорог, ни воды, ни травы,

Где только мираж раскаленный

Маячит листвою зеленой,

 

Ваш Jeep не сломается, не подведет,

К воде и жилищу дорогу найдет,

Обгонит в пути караваны,

Покажет вам дальние страны!

 

А ежели кто соберется на дачу,

То Jeep и такую решает задачу:

Объедет он яму и лужу,

Заводится в дождик и стужу.

 

Он чуть не ныряет, он чуть не летает...

Мурлычет мотор, километры считает.

Захочешь попасть на вершину,

Садись на такую машину.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

КРУТО.но мягко.надо в стиле Маяковского.типо я достаю из широких штанин ключ.и не просто от клячи а джипа.и т.п

Изменено пользователем murey
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

ДЖИП - четыре буквы - много смысла!))))

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

давайте проще сделаем, для начала нужно выбрать направление в музыке, что будет, рок-поп-джаз-драм-даб-рэп или шансон может, я вот например люблю такое

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

для начала нужно выбрать направление в музыке

heavy-black-dead-metal :crazy:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

да спид-треш металл!!! :booze:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, @Shed, Че то как то не серьёзно ))

 

Давайте опрос может сделаем, ибо клубу уже вон сколько лет, а гимна нету.

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

@PlanoVaja, Анют может Рэпчину зачитаешь?))))) :rolleyes:

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Навскидку:

Не так страшен Jeep, как его пьяный экипаж :rolleyes:

JEEP4х4CLUB - мой стиль жизни

22
Автомобиль: WK2 3.6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep - по OFFу мне ваш ROAD

(видел где-то)

48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

In jeep we trust

Kissed by faith, blessed by god

 

Нужны вам крылья чтоб летать? Купите jeep, йоп вашу мать!))))))))

48
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 99г - было; Mitsubishi Pajero 4 - стало
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeep4x4club - рожденные ползать, освободите взлетную полосу!

 

Jeep4x4club почувствуй терпкий вкус свободы

Jeep4x4club Организованная внедорожная группировка

Изменено пользователем Москвичка на вжике
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Че то как то не серьёзно ))

это че-это :crazy:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep4x4club Организованная внедорожная группировка

 

 

вот мне нра)

  • 1 месяц спустя...
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может кто и предлагал, но я не видел. "Jeep4x4club- где Мы там и дорога".

Изменено пользователем Lyolik
Опубликовано (изменено)

JEEP4x4CLUB.Самое позитивное из внедорожного! :rolleyes: илиJEEP4x4CLUB. Самые позитивные Внедорожники России! :good:

Изменено пользователем Гость
  • 3 месяца спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Выпить-то мы выпьем, это ясно,

Для того мы здесь и собрались,

Только пить без тоста – это пьянство,

Если не сказать – алкоголизм.

 

Потому, не портить чтоб картину,

Подобрав по смыслу словеса,

Речь я для собравшихся задвину

Не на час, но хоть на полчаса.

 

Клуб наш создан был для связи.

Пожелаю в этой я связи,

Чтобы клубней было бы как грязи,

Чтоб вдали не хуже, чем вблизи.

 

Надо, чтоб и впредь не плавать мелко,

Ширить географию услуг,

Чтобы Джипов пару и не меньше

Каждому медвежьему углу.

 

Путь к успеху в нашем деле труден,

Вроде, как в подлодке по степи,

Только и оленей скоро в тундре

Будем мы гонять на «покати».

 

Пусть же нам сопутствует удача,

Чтобы клуб наш дружный не угас,

Чтобы связей, в том числе, внеклубных

Было бы достаточно у нас.

 

Всякий, даже, кто мышей не ловит,

Знает, что пустое баловство –

Джипом заниматься без здоровья.

Вот и пожелаем мы его!

 

Полчаса свои закончу просто,

Дабы не тянуть кота за хвост:

Ежели не выпить после тоста,

Он бессвязный лепет, а не тост.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошие слова!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • Vlad&Mir Aс
    • AV27
    • Vladimir SPb
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 804
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...