Перейти к содержанию

Выезд в Ленинградскую область - Май 2022


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, серию клубных мероприятий JEEEP4X4CLUB 2022 года мы начнём с выезда в Ленинградскую область!

Незабываемые красоты здешней природы никого не оставят равнодушным.

У Вас будет возможность повысить навыки вождения своего автомобиля в условиях умеренного бездорожья и пройти сложный маршрут, если Вы опытный пилот 4x4.

Пикник на природе, общение с добрыми и близкикми по духу людьми - с единомышленниками в особой клубной атмосфере JEEP4X4CLUB! 

 

Участие платное.

1500-2000 руб с экипажа. 

Взнос пойдёт на частичное погашение расходов связанных с организацией события.

Количество участников для внедорожного 4x4 маршрута ограничено.

 

Если Вы из другого региона, участие в событии можно совместить с визитом в один из самых красивых городов мира - Санкт-Петербург.

 

Изучайте информацию в клубном календаре. 

Жмите кнопку "Пойду" , чтобы мы могли запросить Ваш номер телефона через личное сообщение. (запрос будет отправлен с моего аккаунта)

 

  • AG закрепил тема
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0CRD 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Лен. область большая) А можно поконкретней?

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

@dremych в районе Финского залива. 😎👍

Всем участникам точные координаты отправим. 

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: JGC 3.6L 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Наташа получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Огромная благодарность Андрею за организацию нашего невероятного выезда, Станиславу - за чуткое руководство нашими действиями и поддержку тех, кто слез с асфальта впервые и сомневался, в основном, в своих силах, а не в силах своего железного коня, а также всем партнерам, кто сделал выезд возможным. Было очень круто, даже погода наградила нас за твердое намерение классно провести время в преодолении препятствий, а также в получении удовольствия. Место было выбрано отличное, подходящее подо все, что можно себе представить и легкую прогулку, и заезд на песчаные горы разной сложности и просто эстетическое наслаждение от созерцания природы самой по себе и с присутствием 30 энергичных железных коней, наполнивших воздух своей мощной внедорожной энергией. Была очень рада познакомиться с участниками и завести новые знакомства с такими же фанатами Jeep, ну, и просто замечательными людьми из разных городов. Очень жду следующего выезда! 

18
Автомобиль: Гранд чероки 2012
бензин 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Алекс Джип получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Присоединяюсь к общей благодарности к организаторам сего великолепия!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!

Хочется повторять это и повторять!!

 

На обратной дороге увидел кучу песка (ремонт дороги) - о! Песочек!! 🤣 Чуть, машинально, не свернул туда!!🤣

 

И еще соглашусь с Наташей надо подумать как превратить встречи просто владельцев во встречи единомышленников!! Есть мысли относительно этого. 

38
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Mariia получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

У меня нет слов, как все было здорово. Это тот случай, когда с каждым разом все интереснее. А ведь часто бывает наоборот. Организаторы молодцы!! Спасибо! Такая дружественная обстановка, я, вообще-то, стесняюсь чужих компаний, а на наших встречах никакого дискомфорта, вообще. Станиславу, спасибо, за чуткое руководство и поддержку, это такой восторг, когда получается преодолеть, что, кажется, непреодолимым. Мужчинам за помощь со спуском и накачкой шин. Ребятам, что собралась компания, поехать в самостоятельный маршрут, и, подождали меня, пока я преодолевала очередную песчаную горку, что все такие авантюрные полезли на маяк - это было что-то! И страшно, и весело, и красиво! Спасибо за все, организацию, общение, место ... не могу все охватить. Видео и фото пересматриваю бесконечно, впечатлений море!

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 '10 3.6 Limited Black
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

CLFM получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Отличная вышла поездка! Хорошо пообщались, очень драйвово покатались! Спасибо Андрею за мероприятие и Станиславу за помощь в покорении песчаных дюн!

5
Автомобиль: JEEP Wrangler JL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Ренглер получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Доброго дня всем. Отлично прокатились в лесу и по барханам.  Даже застряли😬

10
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7л/258лс - Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

yudmen получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Было супер! даешь в МсК слет )

18
Автомобиль: Гранд чероки 2012
бензин 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Алекс Джип получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Предлагаю подумать над зимним выездом куда-нибудь на озеро. Очень хочется попробовать малыша на льду, да и нужно опыта в этом набираться ))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

WDmitry получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Всем большое спасибо за компанию!

Отлично покатались.

Дайте значёк ))

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, благодарю всех,  кто принял участие в клубном выезде!

 

Спасибо вам за Ваше классное настроение, за приятное общение, за улыбки и позитив, и конечно... за активное освоение 4x4 пространства возле Финского залива!

 

Спасибо Станиславу за классное место и маршрут! Стас, всё как всегда супер!

 

Спасибо Олегу, Алексею, Евгению и всем ребятам, кто посильно помог в сборке/разборке лагеря!

 

Я очень рад, что клубные события приносят радость и пользу однокоубникам!

Значит будем продолжать организовывать интересное и полезное! 😎🤠👏

 

Отдельная благодарность партнёрам клуба:

Генеральному партнёру выезда 

OVERDRIVE

и партнёрам выезда 

Jeep Spot

Бета Авто 

за поддержку события! 

 

Спасибо всем, кто нашёл возможность написать отзыв тут и в клубном календаре! Идёт активная переписка в Telegram, но не все её могут увидеть .

Вы можете добавлять свои фото в альбом на сайте 

 

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Евгений Андреевич получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Отлично провели время, спасибо организаторам за такую возможность

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Евгений Днепр получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Привет Андрей, все было классно. Приятно познакомиться с одноклубниками!!!

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано
AG
сообщение оценил AG!

Yurich получил значок 'Участник выезда SPB4X4 28/05/2022' и 50 баллов.

Всем большое спасибо за компанию и дружескую атмосферу.  Отдельное спасибо @AG Андрею за подготовку мероприятия и выбор пейзажного места. Огромный респект Станиславу за  проделанную работу. 

Ждем следующего слёта одноклубников!

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где конкретно проходило мероприятие?

 

 

Изменено пользователем Toxa
10
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7л/258лс - Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Toxa сказал:

а где конкретно проходило мероприятие?

 

 

бухта "Желтая" что за Сестрорецком, на финском заливе

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • AuroraBorealis
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 803
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...