Перейти к содержанию

Jeep Wrangler.


Марсик

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Giraffe сказал:

Если у Вас Айфон- то ОBDJscan

Если Андроид- то AlfaOBD.

Обе программы лучше юзать на английском, он более однозначный в плане терминов.

У меня два таких прибора. Телефон на андроиде. Теперь нужно выбрать программу и установить в телефон, а что выбрать не знаю. Спросить совета только могу на форуме. Виктор много подсказал, а теперь куда то  исчез.

324001872_852102512734606_3669566021508725907_n.jpg

324067755_564246522269473_8590611717626056079_n.jpg

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если телефон на андроиде,  то и берите AlfaOBD.

Скачать можно платно, из плеймаркета, или поискать нежадную версию на 4PDA.

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Giraffe сказал:

Если телефон на андроиде,  то и берите AlfaOBD.

Скачать можно платно, из плеймаркета, или поискать нежадную версию на 4PDA.

Та вот я и хочу совет, а какую программу лучше выбрать для скачивания. Там их много и отзывы 50% на 50%

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Giraffe сказал:

AlfaOBD.

Спасибо. Видимо я не понял, что это название программы 😉

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех. Хотел у специалистов спросить. На фото два клапана PCV от двигателя пентостар 3.6 . На новом отверстие меленькое, на старом отверстие большое. Этим отверстием как понимаю клапан входит в вал. А как он туда войдёт если отверстия вала и корпуса клапана не соответствуют диаметру?

_pAAAgP8V-A-1920.jpg

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

никак, если он вообще входит куда то 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Странно. Ну может и не входит в вал , но тогда видимо должен тереться об него. В любом случае новый по номеру с мелким отверстием , затем это отверстие получается больше. 

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если подбирали правильно, то ставьте и не заморачивайтесь... 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Подбирал не я, сервис. Ставить буду я. Думаю должен быть правильный. На американских ютубах при замене этих клапанов так же выглядят новый с маленьким отверстием и старый с большим. Что то же увеличивает  отверстие, а там вал выходит.

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда верим, что сервис использует правильные каталоги

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех. Помогите разобраться в вопросе по мостам DANА 44, в спецификации к машине указанно, установлены мосты DANA 44 ( Wrangel Rubicon ). Вопрос возник по причине, задний мост чулки диаметром 80мм,а передний мост чулки 64мм. На прилагаемых фото переднего и заднего мостов на крышках дифференциалов выбита информация и на переднем мосту есть приклеенная этикетка с информацией. Но по ней ничего я не  нашёл в интернете. Вот хочу понять какие мосты стоят у меня? Как то берут сомнения по переднему мосту из за диаметра чулок , колёса у меня стоят 35-е.  

337542941_6016042235152451_3426575712151754862_n.jpg

339280146_502822591886926_7367279275720026371_n.jpg

339870293_166976489217575_8783925197448245340_n.jpg

311138812_1164288557510112_4284283921101877852_n.jpg

311090600_632863041717975_5643451207977653440_n.jpg

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну по фото 44 и есть... 35 более круглые

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, up6 сказал:

ну по фото 44 и есть... 35 более круглые

Спасибо за ответ. А, как тогда объяснить, что на переднем мосту чулки меньшего диаметра? Там тогда и полуоси тоньше чем в задним мосту. Как то раньше я на это не обратил внимание. А, при подключении не  сломает мне передний мост?  

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы хотите сказать, что мосты должны быть взаимозаменяемы? 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, up6 сказал:

вы хотите сказать, что мосты должны быть взаимозаменяемы? 

Ничего я не хочу сказать. Хочу разобраться и понять, что у меня стоит. Прост боюсь порвать передний мост, так как стоит лифт и 35 колёса. А в заблуждение меня ввело, разные диаметры чулков где проходят полуоси. 

320
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Марсик А с продавцом есть связь?

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Acovant сказал:

@Марсик А с продавцом есть связь?

Продавец сказал что мосты DANA 44, ну верить ему сомнительно. Машину брал не из салона, а уже листованную и переделанную. 

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

бывают передние и задние 44-еы мосты и они не обязательно будут идентичны, так что все у вас в порядке

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, up6 сказал:

бывают передние и задние 44-еы мосты и они не обязательно будут идентичны, так что все у вас в порядке

Дай то Бог, чтобы было так как вы пишете. Просто смотрел много информации разной и обзоров, на ютубе тоже. И где-то проскочило такое, что на некоторых рубиконах как и на сахаре устанавливали на зад 44,а на перед то ли 30 или 35-е. А тут под машину залез и бросилось в глаза, что диаметры разные, передний тоньше. Ну и возник этот вопрос. Искал в нете да толком ничего не нашёл. Может не там искал и решил у спецов с форума спросить. 

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

35 дифф круглый и пузатый, у вас же обе крышки рубленной формы - так что все сходится, оба 44 модели

  • 1 месяц спустя...
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задний мост будет отличаться от переднего толщиной чулка  хотя бы потому, что в чулок переднего полуось входит голая, а в чулок заднего-вместе с подшипником)))

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Задний мост будет отличаться от переднего толщиной чулка  хотя бы потому, что в чулок переднего полуось входит голая, а в чулок заднего-вместе с подшипником)))

Привет Виктор. Очень рад снова вас видеть на сайте😊. Менял масло в мостах, снимал крышки, смотрел маркировку на парах, чтобы убедится. 1. фото задний мост. 2.фото передний мост.

343308513_1848608162177820_3004983066357066383_n.jpg

342858387_593895736040126_5171968859784211206_n.jpg

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а разве у JK нету сливных пробок на мостах? 

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

а разве у JK нету сливных пробок на мостах? 

Есть. Хотел убедится какие главные пары стоят и в каком состоянии шестерни.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4,10 как и положено Рубикону. Всё нормально, не парьтесь)) Хотя, если стоят 35 колёса, даже при всех адаптациях-маловато(с)

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
28 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

4,10 как и положено Рубикону. Всё нормально, не парьтесь)) Хотя, если стоят 35 колёса, даже при всех адаптациях-маловато(с)

Огорчили. И чего ожидать?

Изменено пользователем Марсик
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Марсик сказал:

Огорчили. И чего ожидать?

Ничего не ожидать. Всё будет просто несколько медленнее, чем могло бы быть. Но есть и плюсы-например на крейсерской скорости будут нормальные обороты двигателя. Просто до крейсерской скорости будете добираться дольше. А в плане надёжности всё будет работать без эксцессов.

6
Автомобиль: Jeep Wrangler Rubicon JK Unlimited 2017
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, mr. Добрый Кот сказал:

Ничего не ожидать. Всё будет просто несколько медленнее, чем могло бы быть. Но есть и плюсы-например на крейсерской скорости будут нормальные обороты двигателя. Просто до крейсерской скорости будете добираться дольше. А в плане надёжности всё будет работать без эксцессов.

Ну, это для меня хорошая новость. Главное надёжность😊. Спасибо за хорошую новость. Ну и машина не для гонок. Хотя гребёт с места хорошо но я этим не злоупотребляю. Будет вопрос Виктор к вам, напишу в личку😉

  • 3 недели спустя...
85
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 98 Laredo Jeep Wrangler Unlimited 2017
Город: Frunze
Опубликовано
Опубликовано

Такой вопрос возник,какая разница в чулках дана30 на JK?

68004069AC 2007-2015 и 68304502AA 2016-2018.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • vvp1999
    • Nofate
    • Gosudar
    • дрезден
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.