Перейти к содержанию

Рыбаки & Рыбалка


didge

Рекомендуемые сообщения

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Злодей, ты с нами?..

Дим, если на свою дачу не уеду, то почему бы и нет ;)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

а что они не поделили

Ден, я думаю что тема была: "А слабо топор в капот воткнуть?" :lol:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ден, я думаю что тема была: "А слабо топор в капот воткнуть?"

ахаха!!! точно! и ее бы модерил Домкрат и лежала бы она в его разделе "Бредовые идеи" :hands:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Значит так, одноклубники кто желает порыбачить на Озернинском вдх. вэлком

Удачной охоты 109.gif

Опубликовано (изменено)

Ден, я думаю что тема была: "А слабо топор в капот воткнуть?" :lol:

А чо нет то?.. Ежели КАСКО - то втыкай, пофигу!.. :D

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)

Ща, почти готово!... ;) Ща, кину на фотофайл...

Изменено пользователем Stratovarius
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Дим, а на первой между тобой и Илюхой кто?

Опубликовано (изменено)

Итак... Рыбалка удалась относительно... Как отдых - на все "двести"!.. Выпить-закусить, танцы, пиво-креветки, застолья, баня, раскуривание трубок, турнир по нардам снова застолья и разговоры о РЫБАЛКЕ!!!:ok::hands::alko2: Как ловля - то полный провал!.. :P Как бы так сказать.. Ни одно животное в процессе НАШЕЙ рыбалки не пострадало!.. :ok: Чего нельзя сказать про рыбалку кота!... Он сумел ТИХО и НЕЗАМЕТНО, пока шло веселье неуёмное, переловить ВСЕХ НАШИХ живцов, в кол-ве 25 штук, пока те "ждали" своего часа в ведёрке на терраске!.. :lol2:

Фоток у меня не много, но выкладываю то, что есть... :rolleyes: Залил на Фотофайл, так как многие фотки больше 4 "метров".. :unsure:

 

http://photofile.ru/users/jeep4x4club/115897367/

 

Вот, кину сюда одну "маленькую"... ;)

Лётчики пилотажной группы "Стрижи"!.. :lol2:

 

1526267.jpg

 

Дим, а на первой между тобой и Илюхой кто?

Это брат Олькин, Колян!.. Тож с нами "рыбачил"!.. :lol2::alko2:

 

ссылку подправил.. сорри!.. :ok:;) видно?..

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, ну пипец синева!!!! :lol2::lol2::hands::hands::hands: только ПУЗОТЕРЫ...толком не покатались, лопаты ни одной не увидел, снега по капот тоже...рыбалка и так понятно было (после первых ваших постов оттуда) какая будет :lol2:

МАЛАДЦЫ!!

ЗЫ. Дэн и ты синие на фотках шопесец :smile18:

Изменено пользователем Domkrat
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а без бампера - это Джип Логиста?

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

толком не покатались, лопаты ни одной не увидел, снега по капот тоже.

Илюх, так они ездили отдохнуть, а не откапьiвацца все вьiхи :lol:

@Stratovarius, Димк, походу зачётно погуляли! :up: Рад за вас! :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, ага...еще один человек наконц-то понял бесполезность данной детали :lol2::lol2::crazy:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ахахаха :lol:

фотка, где Alex668 Deonis'а целует ВАЩЕ ЖАРАААА!!!!!!!! :lol2::lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, у меня понятия "отдых" и "засесть по самые помиидоры двери" неразлучны :lol:

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, ага...еще один человек наконц-то понял бесполезность данной детали :lol2::lol2::crazy:

:hands: я даже не сразу врубился, что истинный цвет этого Джипа - СИНИЙ!!!!!!! :D

Опубликовано

только ПУЗОТЕРЫ...толком не покатались, лопаты ни одной не увидел, снега по капот тоже...

да нах нам всё это упёрлось, брат!.. Мыж рыбаки, а не экстрималы!... :lol2::alko2:

Ава у тя ебок просто!... Мы, на даче, увидели, оборжались!... :ok::hands::lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, да....а главное что это истинный цвет ВОДИТЕЛЕЙ :lol2:

 

Ава у тя ебок просто

это я на работе :P обследую ЛИФТ (ну он железный, а мне надо знать что внутри))))))

 

Мыж рыбаки

:hands::hands::crazy::crazy: СИНЯКИ :alko2:

Опубликовано (изменено)

обследую ЛИФТ

да после ТАКИХ фоток, на лифте сцыкотно ездить!... Ты в Медведково лифты, надеюсь, не проверяешь?.. :lol2::blink: :blink:

 

:hands: :hands: :crazy: :crazy: СИНЯКИ :alko2:

да... четыре дня в "рыбацкой" деревушке... это СИЛА!!... Ежели я б в бане не "перезагрузился" - сдох бы блин!... :lol2:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

сцыкотно ездить!

не сцы, после меня лифт меняют :lol::ok: я по всей москве ;)

четыре дня в "рыбацкой" деревушке

да...я бы и от недели неотказался :lol:

Опубликовано (изменено)

Кошаку-рыболову :respect:

да... это был УДАР!!! мы, блин, готовились морально и физически к походу на лёд, сврлить лунки, ставить жерлицы... а тут ТАКОЕ!.. Нас опередили!.. Нет!.. Нас нае...али!!! :dwarf: И кто??? котяра сельский!... Хотя, надо ему должное отдать... Прошаренный, сцуко!... Поди, попробуй у шести мужиков рыбу отними, а он так справился, что НИКТО не понял, КАК он это сделал... Только цепочка кошачьих следов в снегу поведала о таинственном похитителе!... Ну и, естествнно, ПОЛНОЕ отсутствие рыбок.. А их было 25 штук!... :lol2::hands: Дэн был готов его порвать зубами!... Но, увы, кот всех кинул через... хвост!... :respect::hands::lol2:

 

Просмотр сообщенияStratovarius сказал:

четыре дня в "рыбацкой" деревушке

 

да...я бы и от недели неотказался :lol:

кстати, там, в "рыбацкой деревушке" все местные "рыбаки" нас приветствовали!... Мы оказались матёрыми "рыболовами"!.. Даже, по их меркам!.. :hands::alko2::lol2:

Изменено пользователем Stratovarius
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Даже, по их меркам!..

конечно на жипах без бамперов и с бухлом :lol:

Поди, попробуй у шести мужиков рыбу отними

ага...ты им пару литров дай и они сами тебе рыбу поставят и проипут :lol2::lol2:

ваще молодцы, красиво отдохнули!

Опубликовано

ваще молодцы, красиво отдохнули!

Вот да... жаль, что ты то не поехал... звали-звали тебя... :rolleyes: И злодея... да много кого... :unsure:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, не срослось....зато у меня теперь в машине 4 моста и две раздатки :P

Опубликовано (изменено)

конечно на жипах без бамперов и с бухлом :lol:

 

ага...ты им пару литров дай и они сами тебе рыбу поставят и проипут :lol2::lol2:

ваще молодцы, красиво отдохнули!

Там один клещ был, (из местных),так он бухло на градус, по вкусу определяет!... Серьёзно!.. Свирепый профи!.. Мы охренели!.. :blink: Я ему текилы налил, он выпил, поморщился и говорит,:" Самгон, мля!.. Только слабоват... Градусов 40!.. Нет!...38 мож даже..." Я глянул на этикетку и о, ЧУДО!!! Точно 38 градусов написано!... Прикинь, уровень!.. :o

 

@Stratovarius, не срослось....зато у меня теперь в машине 4 моста и две раздатки :P

хороший "запас"!.. :hands: Чо колхозить собрался!... Покатаешь?.. ;)

Изменено пользователем Stratovarius
475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

...и меня звали :unsure:

блин, работа эта... вот сидел все дни, облизывался на вашу фотку с пузырьками запотевшими...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 927 гостей (Посмотреть всех)

    • NickoLoia
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 8467
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...