Перейти к содержанию

Добавление присадки Mopar


Дизель

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Jeep Grand Cherokee 2006г.3.0 CRD,QUADRA-DRIVE II. Подскажите плиз, нужно ли добавлять присадку Mopar (05103522EA,)при заливке в дифференциалы масла Castrol saf-xj 75w140. Обращался в три сервис центра, в первом сказали, что в дифференциалы нужно масло Mopar 75w140 и присадка, во втором, не нужно, так как Castrol saf-xj 75w140 уже содержит необходимые присадки, в третьем, рекомендовали добавить присадку.

Если нужно добавлять то в какой дозе, а то пора менять масла, а добовлять или нет не знаю. Как понял из различных форумов, если нужно и не добавлю, будет раньше времени включаться блокировка (на поворотак и пр., за счет разности вращения колес, так как создается повышеное трение дисков дифферинциала), а если не нужно и добавлю, то наоборот, момент блокировки будет запаздывать за счет меньшего трения диском. Если ктото владеет инфой, прошу поделиться.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Jeep Grand Cherokee 2005г.3.0 CRD,QUADRA-DRIVE II. Подскажите плиз, нужно ли добавлять присадку Mopar (05103522EA,)при заливке в дифференциалы масла Castrol saf-xj 75w140. Обращался в три сервис центра, в первом сказали, что в дифференциалы нужно масло Mopar 75w140 и присадка, во втором, не нужно, так как Castrol saf-xj 75w140 уже содержит необходимые присадки, в третьем, рекомендовали добавить присадку.

Если нужно добавлять то в какой дозе, а то пора менять масла, а добовлять или нет не знаю. Как понял из различных форумов, если нужно и не добавлю, будет раньше времени включаться блокировка (на поворотак и пр., за счет разности вращения колес, так как создается повышеное трение дисков дифферинциала), а если не нужно и добавлю, то наоборот, момент блокировки будет запаздывать за счет меньшего трения диском. Если ктото владеет инфой, прошу поделиться.

При любом раскладе нужно добовлять присадку в кастроле ее недостаточно в мопаре совсем нет да и вообше масло присадкой не испортиш лей смело и не парься :rolleyes: яб и вовсе посоветовал полтора пузырька в мост вместо одного :P

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Да вот не факт, что не помешает. Как я понял диски больше проскальзывать будут и соответственно запоздалая блокировка. А если по 1,5 тюбика, то концентрация присадки разная получится, за счет разности количества масла в мостах.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

бывает и по 2 приходится лить чтоб мост разблокировать а на морозе так темболее с малым количеством присадок блокируется. ну подожди ребят мож опровергнут мой расклад :rolleyes:

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В передний 1 тюбик в задний 2, имха

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ок'. Подожду еще мнений. Спасибо. Смущает только,что QUADRA-DRIVE II, ведь электронная блокировка, вроде как.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да и вообше масло присадкой не испортиш

Я бы не стал так категорично утверждать. Почему бы тогда не залить одну присадку? В сервисе Chrysler в Mopar рекомендуют (!) добавить присадку, но СТРОГО согласно инструкции. А в Castrol вообще не советуют ничего лить.

6
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как кто но я всегда лил мприсадку и буду лить.Кашу маслом не испортить! :P

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

да и вообше масло присадкой не испортиш

Я бы не стал так категорично утверждать. Почему бы тогда не залить одну присадку? В сервисе Chrysler в Mopar рекомендуют (!) добавить присадку, но СТРОГО согласно инструкции. А в Castrol вообще не советуют ничего лить.

Вот в том-то и дилема. В Минске, у официалов, Castrol охаяли и сказали лить только масло и присадку Mopar. На сервисе по обслуживанию Jeep предложили замену Mopar на Castrol, без добавления присадки. Решил узнать мнение третьей стороны и отправил запрос официалам в Москву www.major-jeep.ru и получил рекомендацию добавить присадку в Castrol и почемуто по тюбику в мост, т.е. концентрация присадки в мостах будет разная.

И шо сча делать? А переплачивать в 3,5 раза за масло Mopar с тем же допуском, что и Castrol как-то жалко.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

парни !!! аналогичный вопрос ... в магазине ( местном жиповском ) сказали тоже что в кастрол нормуль присадочко ..по тюбику в пост ..

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал еще на одном форуме, что в QUADRA-DRIVE II, нужно добавлять присадку из расчета 5% от объема масла. Получается в дифференциал переднего моста 85мл, дифф заднего моста 112мл.

Прошу знающих джиперов откликнуться и поделиться инфой, что, куда и сколько, на самом деле.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Нда... нет блокировки - нет проблемы :lol:

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Нда... нет блокировки - нет проблемы :lol:

нет блокировки, нет внедорожья, нет походам за 10 км за трактором %))))))

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Нда... нет блокировки - нет проблемы :lol:

И рыбалочка накрывается.

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ау. Кто нить владеет данной инфой?

3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2005
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал еще на одном форуме, что в QUADRA-DRIVE II, нужно добавлять присадку из расчета 5% от объема масла. Получается в дифференциал переднего моста 85мл, дифф заднего моста 112мл.

Прошу знающих джиперов откликнуться и поделиться инфой, что, куда и сколько, на самом деле.

Я себе так делал. Масло SAF XJ.

post-3614-0-13569000-1294598069_thumb.jpg

11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Я себе так делал. Масло SAF XJ.

И как по ощущениям, есть ли разница при переходе на данный замес? Интересует своевременность срабатывания блокировки, а то мня напугали,что может запаздывать. Хотя почему, если все контрлируется электроникой, не понимаю (мот потому, что не технарь) :huh:.

Присадку добовляли в такой пропорции как я указал? Спасибо.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2005
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Разницы не ощутил, все работает нормально, гребут все 4. К сожалению своевременность не могу почувствовать, у жены спрашиваю все крутятся - да. ESP так же мешает почувствовать. По количеству 2/3 бутылька вперед, остальное назад, как по инстсрукции.

Чтобы не запаздывало - включай понижайку, все сразу заблокируется, да и что такое запаздывание, думаю разница там минимальна.

Изменено пользователем Acidscorp
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

езжу на кастроле(без мопаевской присадки) 25тыр накатал и по х.. бездору %25 проехал

типа вот такой бездор

http://www.youtube.com/watch?v=In7x-PDyR7M

...проблем с блокировкой нет...

ниже прикрепляю видюху где я пару дней назад даже с надписью на панели SERVIS 4WD SISTEM и неработающими абс есп и трекшен контролем

и на штатной всесезонке джип херачит будь здоров все колеса гребут хорошо хотя из за неисправности работает не на 100% тоесть не квадра2 а наверно просто квадра1

до неисправности все блокировалось как надо жестко и проблем из за заливки кастрола я не наблюдал...

причину неисправности выявить не могу так как в сочи нет диагностики ближайший в ростове...800км...думаю какойто из датчиков накрылся или проводок перетерся...

в горах красной поляны забрались на высоту 2200м

первый ролик за мной тайота80 чуть беда не случилась на летней та резе..скользко...

http://www.youtube.com/watch?v=A5sFxJqbJ_Y

 

второй ролик чисто я и работа квадра систем

http://www.youtube.com/watch?v=becHb8Oard4

Изменено пользователем egrman
11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Разницы не ощутил, все работает нормально, гребут все 4. К сожалению своевременность не могу почувствовать, у жены спрашиваю все крутятся - да. ESP так же мешает почувствовать. По количеству 2/3 бутылька вперед, остальное назад, как по инстсрукции.

Чтобы не запаздывало - включай понижайку, все сразу заблокируется, да и что такое запаздывание, думаю разница там минимальна.

Спасибо! Наверное сделаю так же. Поеду на днях все покупать.

Изменено пользователем Дизель
11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

езжу на кастроле(без мопаевской присадки) 25тыр накатал и по бездору %25 проехал...проблем с блокировкой нет...

прикрепляю видюху даже с надписью на панели SERVIS 4WD SISTEM и неработающими абс есп и трекшен контролем

Я сразу тоже не собирался ничего добовлять, но со слов сервисменов, в кастроле недостаточно присадок для квадро2, в результате чего повышается износ. :huh:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где присадку заказывал?она в россии есть или ждать надо пару месяцев???

Изменено пользователем egrman
11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

а где присадку заказывал?

У нас в Минске свободно, 13$ тюбик.

Смотрел Ваше видео, драйв крутой!

  • 2 месяца спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Я сразу тоже не собирался ничего добовлять, но со слов сервисменов, в кастроле недостаточно присадок для квадро2, в результате чего повышается износ. :huh:

вопрос в том можно ли делать этот микс присадка мопар и масло кастрол не повлияет ли на харрактеристки в худшую сторону???

 

P.S. на экзисте под этим номером 05103522EA два масла-мопар нет в наличии... и крайслер есть в наличии тюбик стоит 506р...кто заказывал они чем то отличаются?

1
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Эстония, Нарва
Опубликовано
Опубликовано

Нет в Castrol'е присадки. Они предлагают её отдельно

 

f62e8e6975c370e78f2265acfeeedb9f.jpg

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кста ссылка на описание нашего дифа тынц

 

И вот цитата с того же сайта

Какую смазку использовать в мостах с локерами?

Используйте синтетику ( это дорого) 85W140 или подобную, с пометкой: "Developed or designed for Limit Slip Differentials...." или "compatible with LSD differentials...."

В другом случае (это дешевле) используйте 75W140 минеральное с добавками для LSD (если нет вышеуказанного обозначения).... Например, Mopar Hypoid Gear Additive Friction Modifier

У MOBIL этот продукт называется Mobilube SHC 75W90LS - это масло для дифференциалов повышенного трения (самоблокирующихся) и механическитх КПП с определёнными требованиями

 

а вот и нашел кастроловское for Limit Slip Differentials тынц вот вопрос добовлять ли присадку??? и какое же масло лить?

Изменено пользователем egrman
11
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
2018
3.0 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Полистал, почитал и пришёл к выводу, что кастрол xj вполне подходит для дифференциалов,так как мопаровское масло также не содержит присадок. Поэтому и добавляется отдельно присадка. А поскольку допуски и у мопар и у кастрол одинаковые, то и разницы, какое заливать нет. Каждый решает сам, что лить. А вот присадку добавить нужно по любому.

0
Автомобиль: ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ
Город: МИНСК
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Минске свободно, 13$ тюбик.

Смотрел Ваше видео, драйв крутой!

скажите где в минске покупали присадку в дефиренциалы 6455723вел

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Шото байда какаято!85w-140 это минералка с улучшеной высокотемпературной вязкостью,а 75w-90 и 75w-140 это синтетика!!

1
Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тысяч 18 назад залил Castrol saf-xj 75w140 с присадкой мопар. Два флакона на всё. 2/3 одного в передний мост. Остальное в задний. Никаких ухудшений-улучшений не замечено. Всё как и с мопаровским маслом.

 

 

кста ссылка на описание нашего дифа тынц.

.............

“Тынц” - малость не но то что у нас стоит.:)

У нас ELSD а не героторный.

Хотя фрикционная муфта тоже присутствует.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • up6
    • ies76
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.