Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Зима. Шины. Диски

didge

Рекомендуемые сообщения

Евгений Ветеран Клуба
2 155

Евгений

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да однако,тоже смотрю на ссылку,мне кажется очень достойная.

Евгений,просто не лёгкий выбор или знаете о ней не по наслышке ???

Конкретно про Cooper Weather Master WSC сказать ничего не могу, кроме того, что на ощупь она мягкая, сам купил ее позавчера :) Первый раз случайно ее увидел весной этого года.

Советовать ничего не хочу, пусть каждый сам выбирает. Хочу только сказать, что мы с женой катаемся я на WK2 она на новом компасике на купере и не грустим. На предыдущих моих джипах перекатался на многих моделях купера и ни разу меня эта резина не подводила.

Меня только огорчает, когда многие из нас идут толпой следом за рекламой, которая идет беспрерывно у нас по телевизору. Задумайтесь кто за нее платит ( уж не мы ли? покупая эти якобы самые лучшие по всем параметрам вещи... ) и на столько ли отличается это изделие по качеству, на сколько отличается его цена от нерекламируемого....

Читая форум удивляюсь - люди обычно обсуждают одну - две модели купера. Зайдите на родной сайт .com нажмите на регион северной Америки или Канады ( Европу не нажимайте там хуже ассортимент ) и вы удивитесь какое количество моделей предлагает купер включая даже для спорт супер каров. Раньше цена купера ( когда в России его практически не знал никто ) была чуть ли не вдвое меньше чем у "брендов" - вот тогда я наслаждался :) Сейчас цена подрастает следом за популярностью. В Питере чуть подешевле чем в Москве.

Изменено пользователем Евгений
  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • didge

    8

  • Born

    7

  • sirantony

    6

  • Алексей Зайцев

    5

Топ авторов темы

Популярные посты

chega
chega

Michelin Latitude X-ice North 2 я доволен остался http://video.yandex.ru/users/den1493/view/26/#hq конечно понимаю что с уазиком трудно джип сравнивать. но их болтало как сосиски на ледяном грейдере

Алексей Зайцев
Алексей Зайцев

Летняя и всесезонка Купер выше всяческих похвал. Зимняя (у меня шипованый купер) совсем не нравится. M+S очень жесткая, на льду скользит как кусок шипованного эбонита.... В идеале надо ставить финску

Crematory Мастер
109

Crematory

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

не буду оригинален с вопросом. Тут писали про UG500 положительно и Conti4x4. Соответственно встал перед выбором (список по приоритету)

1. Goodyear Ultra Grip 500 235/65 R17 108T

2. Hankook i*pike RW11 235/65 R17 108T

3. Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17 108Q

но это все шип, как вариант еще рассматриваю все сезонку

1. Cooper Discoverer A/T3 235/65 R17 104T

2. Cooper Discoverer S/T 245/70 R17 119/116Q

3. Cooper Discoverer ATR 235/65 R17 104T

4. Pirelli Scorpion A/T 235/65 R17 108T

5. Hankook DynaPro ATM RF10 235/65 R17 103T

6. Pirelli Scorpion ATR 235/65 R17 108H

7. Hankook DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 108T

 

Вроде как зиму обещают холодную, я ездил в прошлом году на тапках UG8 и на переднем приводе, довольно не плохо, пока не появляется накатанный лед в повороте.

Kuz'ma Наставник
464

Kuz'ma

Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зимой катаю Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17. По мне так оччень хороша. По сути тот же самый проверенный годами Гиславет Норд Фрост.

Zlodei Великий Мастер
373

Zlodei

Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Goodyear Ultra Grip 500

уже 1,5 года как не выпускается (то что есть, это остатки на складах), вместо неё сейчас идёт UltraGrip Extreme - тоже норм резина, не уступает Хакке 5( тестили на 2-х одинаковых авто на одном и том же покрытии)

У самого на зиму Toyo Open Country I/T , 2-ой год - полёт нормальный :) Оооочень достойная резина! ;)

Изменено пользователем Zlodei
vnuk163 Мастер
14

vnuk163

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я эксплуатирую Ёку Геолендера круглый год - и зимой она едет и тормозит абсолютно также как и бриджстоун близак!!!

Crematory Мастер
109

Crematory

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

я эксплуатирую Ёку Геолендера круглый год - и зимой она едет и тормозит абсолютно также как и бриджстоун близак!!!

на яндексе пишут близак не тормозит... черт и кому верить.... :wacko::blink:

Crematory Мастер
109

Crematory

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

уже 1,5 года как не выпускается (то что есть, это остатки на складах), вместо неё сейчас идёт UltraGrip Extreme - тоже норм резина, не уступает Хакке 5( тестили на 2-х одинаковых авто на одном и том же покрытии)

У самого на зиму Toyo Open Country I/T , 2-ой год - полёт нормальный :) Оооочень достойная резина! ;)

она есть на оф сайте производителя, так что она выпускается.

Jeeper_wj Наставник
79

Jeeper_wj

Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, нет, она не выпускается и в этом году ультра грип экстрим перестали выпускать а вместо него айс арктик появился.

Crematory Мастер
109

Crematory

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, нет, она не выпускается и в этом году ультра грип экстрим перестали выпускать а вместо него айс арктик появился.

а это тогда что?

Jeeper_wj Наставник
79

Jeeper_wj

Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, а это линейка шин которые есть в симействе гудьера... все 500 ки которые есть в наличии остатки и максимум выпуска начала 11 года... я работаю с гудьер раша...

Alex654 Участник
9

Alex654

Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Осталась Нокиа хакапелита (не шипована) на литых дисках пробег 8 тыс. кому надо 8(910)409-53-13

  • 1 месяц спустя...
Kot-555 Низкая активность
0

Kot-555

Автомобиль: nissan
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Лифт собираюсь сделать к лету, ОМЕ MD 2". Но пишут люди поопытней меня, что 245х75R17 на Командира встают без лифта, и вылет дисков не надо менять, а это оч. важно. Если интересно - покопаюсь и сброшу ссылку.

По шуму писали ребята, что гудят Cooper S/T на низких скоростях, это да, на скорости больше 70-80 шум пропадает. А что делать - придется потерпеть, иначе из-за любви к комфорту с шоссе страшновато съезжать.

Другое дело, что может не стоит упираться в редкий размер, а остаться на 245*70-17, которого всегда много, иначе потом задолбаешься искать колесико на замену.

 

Я здесь покупал coopershina.ru ребята сами возят и 245х75R17 у них был размер

Kot-555 Низкая активность
0

Kot-555

Автомобиль: nissan
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Присоединяюсь к вопросу didge"а Тему прям снял с языка...

Присматриваю себе зимнюю шипованую резину.Выбрал себе 3-х фаворитов: про Cooper Discoverer M+S и UG500 здесь упоминалось, а пользовал кто нибудь BFgoodrich Winter Slalom?

Какие ещё есть варианты?

К стати кто знает как работают авторынки Южный порт и Кунцево на НГ празднеги? Где ещё можно посмотреть резину в асортименте? При обзвоне фирм из Яндекс-маркета и Авто.ру у которых обозначен нужный мне размер в реале ничо нет. B)

 

BFgoodrich Winter Slalom только 2 сезона, не больше

Кунцево на НГ работает с 03 01 2013

 

не буду оригинален с вопросом. Тут писали про UG500 положительно и Conti4x4. Соответственно встал перед выбором (список по приоритету)

1. Goodyear Ultra Grip 500 235/65 R17 108T

2. Hankook i*pike RW11 235/65 R17 108T

3. Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17 108Q

но это все шип, как вариант еще рассматриваю все сезонку

1. Cooper Discoverer A/T3 235/65 R17 104T

2. Cooper Discoverer S/T 245/70 R17 119/116Q

3. Cooper Discoverer ATR 235/65 R17 104T

4. Pirelli Scorpion A/T 235/65 R17 108T

5. Hankook DynaPro ATM RF10 235/65 R17 103T

6. Pirelli Scorpion ATR 235/65 R17 108H

7. Hankook DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 108T

 

Вроде как зиму обещают холодную, я ездил в прошлом году на тапках UG8 и на переднем приводе, довольно не плохо, пока не появляется накатанный лед в повороте.

Hankook дубовая очень, брат себе ставил RW 11.

  • 2 недели спустя...
Гость ННН

Гость ННН

Опубликовано
Опубликовано

Я здесь покупал coopershina.ru ребята сами возят и 245х75R17 у них был размер

 

Большое спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 377 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • AlexKosh
    • Kardan1
    • Maxigal
    • sanityclause
    • Игорь 77
    • Ролан
    • Possessed9999
    • андрей 2013
    • Владимир48
    • Rommel-86
    • greenhell
    • Алмаз Карат

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 169
        записей
      • 24
        комментария
      • 43445
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3387
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309699
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.