Перейти к содержанию

Шноркель


Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Были подобные мысли.... отогнал, да и шноркель (его наличие) мне нравится.

Кстати, самопал и австралийский.

 

Место врезки в кузов у них круто отличается... интересно, в связи с чем?

  • Ответов 94
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • NEW

    15

  • Termit

    7

  • DYX

    7

  • Geodezёr

    5

Топ авторов темы

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Австралийский как положено прогоняет через воздушный фильтр, а в самопальном фильтр и патрубки-лишние детальки! :D

20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Так Wjводы активнее, активнее!!!!!!!!!!!!! :) :) :) :) :) :) :) :) :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а..так это виджейская движуха?..мне то на зэтку надо..или здесь и те и те?.. :unsure:

 

 

Не, Дим, только вжики...

 

Место врезки в кузов у них круто отличается... интересно, в связи с чем?

 

 

В связи с дизайном. У азиата патрубок под крылом проходит, у австралийца - по верх крыла.

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Самопал - змея-УЖОС!

А производство - я ЗА.

Главное чтобы обзору не мешал!

0
Автомобиль: Субару
Город: Благовещенск (Амурская обл)
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, я давно думал об идее сделать переключаемый забор воздуха - улица\салон. Перед бродом включаем на забор с салона. Подозреваю что шум будет конечно не децкий, зато беспроблеммно можно преодолевать брод. Идея не портит внешний вид жипа. Гемора в реализации не много, нужно только продырявить стенку немного ))))

37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, я давно думал об идее сделать переключаемый забор воздуха - улица\салон. Перед бродом включаем на забор с салона. Подозреваю что шум будет конечно не децкий, зато беспроблеммно можно преодолевать брод. Идея не портит внешний вид жипа. Гемора в реализации не много, нужно только продырявить стенку немного ))))

Есть еще идея, сделать шнорхель по образцу Хаммера: в походном положении видно только небольшую крышку на капоте, в боевом выдвигается вверх на 40-90 см. Никто на эту тему не думал?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще идея, сделать шнорхель по образцу Хаммера: в походном положении видно только небольшую крышку на капоте, в боевом выдвигается вверх на 40-90 см. Никто на эту тему не думал?

идея интересная и по переключению из салона тоже интересно вот ток где такие девайсы взять??? всякие патрубки переключатели где такие системы преминяются откуда их взять потомучто самопал это дорого и не всегда надежно!!!????

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 over
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я тож за шнорк. Я катался на патроле, у него стоял сафари по левой стойке, так его с водительского места вообще не видно - обзору не мешает.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WJ 1999/pajero sport 2011
Город: Жигулевск
Опубликовано
Опубликовано

меня запишите,мне все все ровно тайвань или австралия,или еще что-либо...главное:качественно,надежно,эстетично.одним словом мне надо!не забудьте пожалуйста!

  • 11 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему, а то актуальненько... кто где купил поставил что-нить?

Опубликовано

...... в детстве я делал винты для авиамоделей из эпоксидки и стеклоткани, ну и многое другое (тяжелое детство)... Может клубную пресс-форму и по 3500 р. )))

Max8110
5
Опубликовано

Тема Актуальна!!!

 

1 - NEW

2 - Termit

3 - Mika

4 - Serega47

5 - maxxx73

6 - Tochka

7 - Stratovarius

8 - Bezrukoff

9 - max8110

2
Автомобиль: GC WJ 03
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кстати кому интересно. Появился шноркель Сафари. На АРБшном штатовском сайте 627 долларей.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

кстати кому интересно. Появился шноркель Сафари. На АРБшном штатовском сайте 627 долларей.

Если с 10-ой я еще как-то морально готов расстаться... Сафари конечно хорошо, но 20 тыщ чета как-то не совсем гуманный ценник, как мне кажется(
2
Автомобиль: GC WJ 03
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зато крепкий))))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Зато крепкий))))

Блин, даже и не поспорить :D

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

а никто от ЗЖ не примерял на ВЖ?

я седня приложил, вроде почти похоже, что должен встать на нашу стойку и крыло)))))))

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

и тишина)))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а никто от ЗЖ не примерял на ВЖ?

и тишина)))

Никто видимо.
  • 4 месяца спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke WH 3.0 CRD
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь ставил сей девайс? как впечатление? Есть проблемы с установкой?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обещают мне привезти шнорхель на WJ бензинку по цене 5000 (пять тысяч рублей). Явно китай, фоток пока нет. Фотки будут когда шнорх появится у поставщика. Срок поставки - середина октября. Как только будет какая-то дополнительная информация - сразу сообщу.

Изменено пользователем serje
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Обещают мне привезти шнорхель на WJ бензинку по цене 5000 (пять тысяч рублей). Явно китай, фоток пока нет. Фотки будут когда шнорх появится у поставщика. Срок поставки - середина октября. Как только будет какая-то дополнительная информация - сразу сообщу.

Ждёмс.....
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

на джип-форуме народ от ZJ приколбасили .. очень нормально смотрится ..а на зетку шнорх - 5500 рЭ

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 247
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

и за 4500 на ZJ можно найти....у нас по крайней мере.

Вот думаю приобрести и поставить.

Криминала не увидел.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вот думаю приобрести и поставить.

Ждёмс фотоотчет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • zarkan
    • -iv-
    • dmon
    • Rommel-86
    • buzz
    • up6
    • nilipuch
    • Slim213
    • MarkS
    • Dmitriy 86
    • olegosha
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.