Перейти к содержанию

Красноярск


kidney

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Revizor, именно мой у него завис там :) Ждёт своего часа. Завтра буду за городом, всё жду жыпа.. когда заведу) Но я точно на нём уже только по асфальту буду ездить. Придётся его оставлять на дороге и потом с кем-нибудь :) Или квадрик брать на прицепе и дальше на нём ехать)

  • Ответов 96
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • kidney

    30

  • egrman

    14

  • Revizor

    13

  • sem1980

    7

Топ авторов темы

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@Revizor, я здесь по тем же ником что и на ютубе..я сейчас в омске...если не с кем покататься есть красноярский свйт тынц ссылка ребята там опытные и катаются часто...

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@Revizor, я здесь по тем же ником что и на ютубе..я сейчас в омске...если не с кем покататься есть красноярский свйт тынц ссылка ребята там опытные и катаются часто...

Спасибо

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Revizor, именно мой у него завис там :) Ждёт своего часа. Завтра буду за городом, всё жду жыпа.. когда заведу) Но я точно на нём уже только по асфальту буду ездить. Придётся его оставлять на дороге и потом с кем-нибудь :) Или квадрик брать на прицепе и дальше на нём ехать)

Да бампер у тебя конечно красивый. И крышка клапанов. :up: Тока машина как лифтованая выглядит, чего не хочешь съезжать?

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

поеду попробу с ребятами с 24 auto ru

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Revizor, именно мой у него завис там :) Ждёт своего часа. Завтра буду за городом, всё жду жыпа.. когда заведу) Но я точно на нём уже только по асфальту буду ездить. Придётся его оставлять на дороге и потом с кем-нибудь :) Или квадрик брать на прицепе и дальше на нём ехать)

у тебя SRT-8!?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Нет, у меня гранд литимед 93 года :) Морда от срт8. (бампер). Хочу ещё зад сделать такой же и по бокам :)

 

Revizor, у меня не лифтованный :) Наоборот, сейчас ещё пружины поменял,будет ещё ниже... и свес переднего бампера явно не для грязи и ухабов :) Возьму квадрик на прицепе, на нём съехать хоть куда :)

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Подъехал я на место встречи местных первопроходцев постоял с ними, и решил что самый лучший вариант ехать домой и откладывать деньги на доработку своего индейца.

http://www.24auto.ru/forum/4x4/topic-106059-6.html

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Подъехал я на место встречи местных первопроходцев постоял с ними, и решил что самый лучший вариант ехать домой и откладывать деньги на доработку своего индейца.

http://www.24auto.ru...c-106059-6.html

 

@Revizor,

есть к чему стремиться!

49776.jpg

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@Revizor,

есть к чему стремиться!

49776.jpg

Это уже полный улет :crazy:

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну это уже специальные машины... Хорошо, что я не бываю в таких местах :)

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Ну это уже специальные машины... Хорошо, что я не бываю в таких местах :)

как Вам повезло что вы в Красноярске там столько красивых мест и все рядом..

http://www.youtube.com/watch?v=5EvvXkzvPnA

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот всё думаю... если квадрик можно засадить по самое не балуйся, то что уж говорить о машинах :) Колёсы огромные и дури больше... дальше идти за трактором :) а места и правда красивые. Хотя... может где ещё есть красивее.. Это уж кто знает, тот знает :)

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Други может вы поможете. Ни где не могу найти размеры пружин на виджей (внут. диаметр наружний диаметр, высота).

Мне кажется что мой гранд низковат, не могу понять то ли просели пружины то ли вообще левые пружины Мои сейчас по диаметру на много меньше диаметра стакана. То есть между пружиной и краем стакана около 1 см. зазор. :unsure:

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а места и правда красивые. Хотя... может где ещё есть красивее.. Это уж кто знает, тот знает :)

 

недавно был в Сочи тоже красиво и тепло 3января2011

http://www.youtube.com/watch?v=becHb8Oard4

http://www.youtube.com/watch?v=r6eKgt9mgM8&feature=watch_response_rev

75106.jpg

75105.jpg

 

Други может вы поможете. Ни где не могу найти размеры пружин на виджей (внут. диаметр наружний диаметр, высота).

Мне кажется что мой гранд низковат, не могу понять то ли просели пружины то ли вообще левые пружины Мои сейчас по диаметру на много меньше диаметра стакана. То есть между пружиной и краем стакана около 1 см. зазор. :unsure:

да заметно что он низковат...скорей всего что то приколхозили...если есть возможность копи на лифт ОМЕ2..

посмотри здесь поиском были темы насчет лифта и пружин..

Изменено пользователем egrman
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот это вид я понимаю! :)

Revizor, я не знаю где размеры вообще смотреть :( Сам покупал наугад. Посмотреть можно на ebay, может там есть родные на жып. Я так и купил.. только они ниже на 1-2см моих, и сами витки толще на 1см. То есть думается мне, что они жёстче будут :)

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@kidney, @Revizor, :o:D на этом форуме оч много инфы по всем моментам надо искать смотреть темы спрашивать все есть здесь..есть партнеры клуба бэто-авто..и т.д.

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Overland
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Поиском пробовал, все покурил но реальной инфы не нашел.Жаль!Будем искать. У вас хоть размер пружин соответствует размеру стакана?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У меня соответствует ширине!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk 3.0 crd
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! У меня Jeep Grand Cherokee 2005 limited crd :to_keep_order:

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Присоединяйся к конфе на 24авто. Фотки выложил? :)

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

привет народ я из Красноярска!Только купил себе Jeep GRAND 93г!где можно посмотреть пластмассовые детали на панель!?

  • 1 месяц спустя...
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

12 августа прибываю в красноярск! 14 августа, перелет дальше на работу. Могет кто приютить ?

программа минимум - встретиться за кружечкой пивка %)

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

может хоть гостиницу дешевую подскажете ??

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо большое !!! ))

7
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже отмечусь :)

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

александр приветствую !!! Прибываю сегодня под утро. А 14 рано утром перелет на ванкор , будет желание с коллегой джипиром пивка бахнуть - отпишись )) или на телефон 9022822852

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Люди, привет. Где грамотно переберут передний мост, подскажите пожалуйста (дифф поставить трутрак и сальник хвостовика бежит)?

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Мест всего пара, один - николаевский,там есть мастер Евгений Быков. Потерял я его номер где-то... другое - Игорь джип сервис 89029719227.

А вообще, давай к нам в тему Жыповоды Красноярск

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • Dexter holland
    • dm1967
  • Бортжурналы

    1. В блоге ещё нет записей

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 837
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...