Ошибки по CAN B

[Akpo6at13]

Сто лет так не делал, но было скучно и подключил лаунч к машине.

и чет офигел.

целый ворох ошибок по большинству блоков по шине can B

машина ведет себя нормально, но от чего такая фигня может быть и на что может повлиять? Это где-то треть блоков от общего числа где сидит ошибка по шине

Изменено 4 марта, 2023 пользователем Akpo6at13

[Giraffe]

Осцилл в руки, и мерять шину.

Сначала у ФСМ, потом по салону.

Авось найдете.

[Akpo6at13]

Учитывая что осциллографа нет, то искать похожу нечего)

да и как на осциллографе определить где будет коротить?

и вообще, за что отвечает у нас шина В?

[Giraffe]

Шина В отвечает за интерьерные блоки ( магнитола, усилитель, климат, двери, люк и так далее).

Если коротит, будет изменение формы сигнала.

Есть вариант, как искать без осциллографа.

Отключаете все блоки, висящие на этой шине, убеждаетесь, что ошибок по Кану нет.

Дальше по одному,начинаете подключать, и смотреть сканером, когда появится ошибка по Кан.

Изменено 5 марта, 2023 пользователем Giraffe

[Akpo6at13]

Так, теперь нужно найти схему расположения всех блоков) Точно знаю что у меня проблемы с регулировкой педалей по высоте. Шестерню заменил, а вниз педали не отъезжают.

[Николай Пименов]

не, при ошибках "коротыш шины" скорее провода где-то протерлись и блоками не найдешь.

все расположения блоков есть в сервисном мануале.

осциллограф - навороченный осциллограф вам ещё и расстояние от разъема до КЗ покажет. Но ценник на него - "от 1 млн".

[Akpo6at13]

6 часов назад, Николай Пименов сказал:

Но ценник на него - "от 1 млн".

Где бы сервис найти с таким оборудованием.

и еще, раз уж где-то коротыш, то как это может отражаться на работе системы??? Вроде все работает

[Giraffe]

Шина В-CAN хороша тем, что она может работать на одном проводе их двух. За эту отказоустойчивость производители прощают ей низкую (по сравнению с С-CAN) скорость работы.

[Николай Пименов]

А кто сказал, что коротыш стабилен? То есть, то нет...

Ну и взаимный обмен данными - не так часто нужен для работы всякого.

[Akpo6at13]

Блин, чем дальше в лес … тем страшнее последствия)

надеюсь где-нибудь не встану с критической ошибкой

[shurilla]

3 часа назад, Akpo6at13 сказал:

где-нибудь не встану с критической ошибкой

По канВ машина не встанет. Я ездил с заваленной шиной (вода в правой фаре утопила плату автокорректора) - стрелки приборки пляшут, мафон заикается и переключает треки, автосвет то день, то ночь, щетки дворников трут сухое чистое стекло,  поворотники без нажатия, замки дверей щелкают и т.п. Веселуха и чехарда, но машина ехала как обычно, никаких ограничений не заметил.

Изменено 7 марта, 2023 пользователем shurilla

[Николай Пименов]

за вычетом того, что иммобилайзер штатный - на шине В - ничего фатального вроде нет.

[ASAT]

У меня вчера и сегодня активная U0241 в десятке блоков висит (потеря связи с модулем автоматической регулировки фар), но ALHM работает прекрасно, и в тестировании Лаунчем тоже все 4 положения двигает. Сам блок в правой фаре помирает, или с шиной что-то?

 

Пысы: или это все-таки ошибка по блоку автоматического дальнего света? Забыл я что-то, включал ли этот блок где и чем... По моему что-то было похожее в Jscan

Изменено 7 марта, 2023 пользователем ASAT

[Akpo6at13]

5 часов назад, shurilla сказал:

щетки дворников трут сухое чистое стекло

Вот единственное что заметил!

Включил однократным нажатием, они сделали полное движение туды сюды и сантиметров на 5-7 потом сами приподнимаются. Где-нибудь на кочке тряхнет, сделают сами еще один цикл и уходят в штатное положение. И если рычаг подрулевой не трогать - больше не дернутся

и еще, сами дворники начали не всегда срабатывать. То есть на рычаг жму-нифига. Омывалка лба работает а дворники нет.  Сначала думал что примерзает моторчик (то + то -) а теперь вот думаю что это из-за шины. Дворники и регулировки педального узла случайно не на одном блоке управления живут?

[Николай Пименов]

Цитата

Дворники и регулировки педального узла случайно не на одном блоке управления живут?

управления - нет, шине - конечно да.

Изменено 8 марта, 2023 пользователем Николай Пименов

[Akpo6at13]

Не совсем понял ответ

[Николай Пименов]

Уточнил

[shurilla]

В 07.03.2023 в 20:24, ASAT сказал:

или это все-таки ошибка по блоку автоматического дальнего света?

По мануалу да, это ругается на автодальний (а у нас на европейцах его нет, вроде)

Блок автокорректора под правой фарой есть в JSCAN, там он называется "Headlamp Leveling"

Мануал на дорест, поэтому там нет этого блока.

[shurilla]

@Akpo6at13 

Очень много блоков сидит на шине B:

Достаточно зацвести одному разъему и многие начнут глючить.

[Николай Пименов]

модуль автодальнего - это камера на креплении салонного зеркала. не заметить сложно - она довольно здоровая

[ASAT]

Да, это я накосячил, включил блок программно (зеркало заказал с автодальним), а само зеркало не поставил.

Но разобрался, спасибо, Саша, Николай.

Самое интересное, 5-6 зеркал у нас, и нет такого, чтобы и автодальний, и микрофоны на HFM (на магнитолу). Выбор либо-либо. Пофиг на автодальний, мне нужна нормальная громкая связь 

[Gosudar]

18 часов назад, ASAT сказал:

Выбор либо-либо. Пофиг на автодальний, мне нужна нормальная громкая связь

Роман, не обязательно привязываться к штатному зеркалу с микрофонами. На нем, да, расположение удобное, штатная схема. Но ведь есть же просто выносная схема включения микрофонов. Автодальний вещь, хотел бы такое на своей машине, грех отказываться, если есть возможность поставить. Микрофоны придется только, отдельно колхозить, "красиво вписывать в салон" , зато будет и то и сё.

[ASAT]

5 часов назад, Gosudar сказал:

Но ведь есть же просто выносная схема включения микрофонов. 

Дима, ну в нашей магнитоле же громкая связь внутри, не отдельным блоком. А если выносить микрофоны, то надо по идее вешать еще блок отдельно (и прописывать), как в простых магнитолах, он и будет организовывать связь. Или не так?

Я попробую все-таки взять 2 зеркала, посмотреть схемотехнику, может какая идея и придет.

[Николай Пименов]

механически и электрически - зеркало отдельно, камера отдельно, просто крепятся вместе.

А вот проводка салона подводящая - может и не быть такого варианта жгута, чтобы и камера и зеркало с микрофонами.

[Gosudar]

11 часов назад, ASAT сказал:

то надо по идее вешать еще блок отдельно (и прописывать), как в простых магнитолах, он и будет организовывать связь. Или не так?

не так. 

Есть же специальные Mopar Microphone kit 

К примеру первая же ссылка в поиске -  https://www.justforjeeps.com/ucmikit.html

А вот и pdf - Click

Вместо зеркала с встроенными микрофонами ставится выносной микрофон и всё., ты не привязан к зеркалу, хочешь вообще аннулируй его

 

Хотя "камера" автодальнего по идее должна просто вешаться на ножку зеркала. Наверное. И сделать косу проводов, в принципе не сложно. 

 

[Giraffe]

Вариантов несколько.

Можно использовать врезные (в потолок) микрофоны Пикер, они идут в оригинале на Челленджер или Рэнглер.

Можно колхозить зеркало от WK2 ( оно идет уже с микрофонами) к своей камере.

 

[Akpo6at13]

И так, сегодня словил приколы:

1) Припадает полезный «сигнал» на магнитоле (питание есть, часы сбрасываются)

2) Парктроник синхронно с магнитолой моргает

3) Поворотники синхронно с магнитолой и парктрониками то моргают то нет, питание пропадает буквально на секунду, потом три раза моргнет, на секунду пропадет и снова.

4) Так же с дворниками и всем тем, что навешано на подрулевые переключатели.

отсюда вопрос, а не висит ли это все на одном блоке?

и еще вопрос, какого цвета искать провода от этой шины? Полностью черный?

[Николай Пименов]

это всё висит на одной шине. А все блоки - самостоятельные коробочки.

[Akpo6at13]

Да я понимаю что на шине висит много модулей, глупость спросил. Сначала спросил а потом вспомнил что магнитола и подрулевые на разных блоках.

а какого цвета провода у шины? Даже не знаю что искать. Неисправный блок или повреждение провода. Есть подозрение что это жгут проводов под панелью климат-контроля, был там один косячок

[Николай Пименов]

Скорее блок, но мехповреждение жгута никто не отменял.

Провода белый и бело-оранжевый, вдоль повиты меж собой (чем отличается от просто проводов - они поодиночке идут, без повива).