Перейти к содержанию

Какую дроссельный заслонку ставить


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep compass 2.4 2012
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите такой момент. Вышла из строя заводская дроссельная заслонка, хочу заказать новую, но оригинал слишком дорого. Слышал, что есть какой-то производитель который делал оригинальные запчасти для джипов и можно купить по сути своей ту-же оригинальную заслонку, только значительно дешевле. Какой это производитель? Спасибо

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет такого производителя... чушь все это 

0
Автомобиль: Jeep compass 2.4 2012
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Понял, спасибо, подскажи, какому производителю можно доверять? 

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пока Хитачи неплохо себя показывает

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Yan4433 сказал:

Всем привет, подскажите такой момент. Вышла из строя заводская дроссельная заслонка, хочу заказать новую, но оригинал слишком дорого. Слышал, что есть какой-то производитель который делал оригинальные запчасти для джипов и можно купить по сути своей ту-же оригинальную заслонку, только значительно дешевле. Какой это производитель? Спасибо

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/droselnaya_zaslonka_dodzh_kaliber_dzhorney_1653698330?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFIqLzM2zzapKE0vTcw3MUksSM82Ljc3LKqwLMk3T0pKVrKuBQQAAP__Q1ypsTUAAAA..вот мопар На авито. Всё просто стоит только поискать. 

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну, ну... особенно при цене в штатах под $300... 

главное верить

29
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Yan4433 сказал:

Всем привет, подскажите такой момент. Вышла из строя заводская дроссельная заслонка, хочу заказать новую, но оригинал слишком дорого.

Такие дела сейчас... ^_^

Оригинал решает все проблемы.

153
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

При пробеге 56 тыс км  вышла из строя заводская дроссельная заслонка, Jeep встал в аварийный режим,еле доехал,т.к обороты двигателя не поднимались больше 1.5 тыс. В итоге в сервисе поставили заслонку Zolert

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

многие ставят китайские, недорогие и все нормально бегает. Я недавно менял, поставил H&Q 5022DG103. ну конечно я на ней проехал может км 300, но пока никаких проблем)

 

13 часов назад, up6 сказал:

ну, ну... особенно при цене в штатах под $300... 

главное верить

то есть заслонки с авито на нормальную цену с выбитыми оригинальными номерами и прочими атрибутами оригинальной запчасти- подделка?  

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

снимите свою заслонку родную, отмойте и сравните маркировку и номера с заслонкой с авито

 

на родине джипа родная стоит под $300, как может она же у нас стоить $190? как это возможно? 

 

 

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

на родине джипа родная стоит под $300, как может она же у нас стоить $190? как это возможно? 

Контр-санкции :lol2:

 

А, ведь и правда, как отличить оригинал мопар от подделки ?

 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@SergiusXP А зачем менял свою родную? 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, up6 сказал:

снимите свою заслонку родную, отмойте и сравните маркировку и номера с заслонкой с авито

 

на родине джипа родная стоит под $300, как может она же у нас стоить $190? как это возможно? 

 

 

если не забуду, на днях сделаю и отпишусь.

1 час назад, Землянин сказал:

@SergiusXP А зачем менял свою родную? 

так она у меня неделю назад на пробеге 77910 крякнула. Как у многих, сначала куча значков на панели, потом машина стала очень медленно ехать)) поменял на китай и снова в строю.....

вот хотел когда то купить про запас дроссель, не купил.  Поэтому пришлось переплачивать за скорость доставки(

Изменено пользователем SergiusXP
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SergiusXP А я в багажнике под люком года 3 уже катаю запасную. Пригрелась там наверное-хорошо ей там. Да ладно, пусть так и катается :) 

Изменено пользователем Землянин
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Как пригнал машину на 80 тысячах накрылась заслонка. Причем уже стояла китайская. Заказал китайскую снова и поставил. Сейчас пробег 118,5 тысяч. Пока работает. Планирую купить металлические шестерни и внедрить на родную. 300 баксов за оригинал это конечно здорово, но кмк неоправданно. По крайней мере для меня. 

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Евгений П. сказал:

Как пригнал машину на 80 тысячах накрылась заслонка. Причем уже стояла китайская. Заказал китайскую снова и поставил. Сейчас пробег 118,5 тысяч. Пока работает. Планирую купить металлические шестерни и внедрить на родную. 300 баксов за оригинал это конечно здорово, но кмк неоправданно. По крайней мере для меня. 

Конечно не факт, что с шестернями проблема. Много чего писали про дз. Бывает, что визуально все отлично, а не работает 🤔 да и не факт, что китайские меньше оригинала ходят 

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

такое ощущение, что вы сами себя успокаиваете.... чтобы сделать максимально красиво, надо ставить оригинал нового образца... а не то, что продают под номером 735... 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Может кто «глубоко» разбирал и знает : есть в наших ДЗ графитовая дорожка с ползунком сверху? Как потенциометр? Который ещё называют «датчиком положения ДЗ»? 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Евгений П. сказал:

Как пригнал машину на 80 тысячах накрылась заслонка. Причем уже стояла китайская. Заказал китайскую снова и поставил. Сейчас пробег 118,5 тысяч. Пока работает. Планирую купить металлические шестерни и внедрить на родную. 300 баксов за оригинал это конечно здорово, но кмк неоправданно. По крайней мере для меня. 

    Выходит что она(китайская) проработала уже 38,5 тыс. км . Кстати, Евгений, было б интересно публиковать здесь Вашу статистику еЁЙНОЙ работы :) . К примеру, каждые 10 тысяч. Вы как? Народу интересно наверное было б. 

    Моя амеровская ДЗ «пробежала» 141 тысячу(дай Бог ей ещё жизни).

    Интересно, сколько «пробежит» китайский брат?

 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, up6 сказал:

такое ощущение, что вы сами себя успокаиваете.... чтобы сделать максимально красиво, надо ставить оригинал нового образца... а не то, что продают под номером 735... 

Сильно сильна Ваша правда, Андрей! И логика логичная! :) 

 Да вот же ж бывают иногда и конфузы финансовые. Думаешь : «Да потерпю и поднакоплю со скольких-то пенсий на оригинал. Но  …….  Короче- то рубашка длИнна, то йух короткий!  Покупал машину в одних финансовых реалиях, а потом очутился в других, совершенно не ожидаемых.

   Да что я, Вы сами всё отлично знаете и понимаете. Вон с каким количеством народа общаетесь. 

 

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так я про конфузы не спорю, чай не финансовом раю живем... просто теории про то, что был найден завод, который делает для Мопара, но просто упаковывает в свои коробки и не лепит правильные этикетки, в случае с заслонкой не работают
- если либо дорогущий и беспроблемный мопар
- есть, что то более менее приличное внешне типа Хитачи
- есть остальная похабень, которая может не расстроить, а может убить всю экономию в дальней поездке

так как папа ездит на компасе 14 года,  этот вопрос изучен максимально подробно -:)))

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Андрей, неловко как-то, но спрошу: а что за ХИТАЧИ? Я знал до сих пор только про строительную технику ХИТАЧИ и радиоаппаратуру.Это они ещё заслонки делают для определённых движков?

  

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

йес... для 2,4 есть у них такое изделие в номенклатуре

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Землянин сказал:

    Выходит что она(китайская) проработала уже 38,5 тыс. км . Кстати, Евгений, было б интересно публиковать здесь Вашу статистику еЁЙНОЙ работы :) . К примеру, каждые 10 тысяч. Вы как? Народу интересно наверное было б. 

    Моя амеровская ДЗ «пробежала» 141 тысячу(дай Бог ей ещё жизни).

    Интересно, сколько «пробежит» китайский брат?

 

Да в принципе то не сложно. Тем более мне самому интересно сколько она продюжит.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, up6 сказал:

такое ощущение, что вы сами себя успокаиваете.... чтобы сделать максимально красиво, надо ставить оригинал нового образца... а не то, что продают под номером 735... 

Нисколько не сомневаюсь в Ваших словах. Это действительно красиво. Но красиво для меня нынче не = возможно. 

3 часа назад, SergiusXP сказал:

Конечно не факт, что с шестернями проблема. Много чего писали про дз. Бывает, что визуально все отлично, а не работает 🤔 да и не факт, что китайские меньше оригинала ходят 

По сути кроме шестерен и самого мотора там ломаться нечему. Плата может конечно еще выйти из строя от большого количества масла внутри. А его там может быть очень приличное количество. Конструкция впускного коллектора такая. Дроссель в самой нижней точке. Для этого я на лето себе ставлю маслопомойку.

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Евгений П. сказал:

Нисколько не сомневаюсь в Ваших словах. Это действительно красиво. Но красиво для меня нынче не = возможно. 

По сути кроме шестерен и самого мотора там ломаться нечему. Плата может конечно еще выйти из строя от большого количества масла внутри. А его там может быть очень приличное количество. Конструкция впускного коллектора такая. Дроссель в самой нижней точке. Для этого я на лето себе ставлю маслопомойку.

Да, у меня масло было на дросселе. Хотя вроде масло не проводит ток🤔

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Евгений П. сказал:

Нисколько не сомневаюсь в Ваших словах. Это действительно красиво. Но красиво для меня нынче не = возможно. 

По сути кроме шестерен и самого мотора там ломаться нечему. Плата может конечно еще выйти из строя от большого количества масла внутри. А его там может быть очень приличное количество. Конструкция впускного коллектора такая. Дроссель в самой нижней точке. Для этого я на лето себе ставлю маслопомойку.

Так нет там графитовой дорожки с ползунком? Потенциометра?

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
45 минут назад, Землянин сказал:

Так нет там графитовой дорожки с ползунком? Потенциометра?

Нет. Если найду фото скину на посмотреть. Нашел. Вот такая там история. На плате (фото 1) с обратной стороны дорожки, Круглое кольцо на шестерне (фото2) как раз и подает сигнал на плату по положению заслонки. Ну или наяборот:) (фото 3) как раз эти самые дорожки/точки

 

IMG_20200404_130059.thumb.jpg.cab4ebd55fb1db6908e647cf00f348a7.jpg

IMG_20200404_132353.jpg

fcafb1ee-4e2a-45ea-9b22-54b5d7c6f24e.jpg

Изменено пользователем Евгений П.
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Количество масла думаю видно. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 1 анонимный, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • Pavlov
    • buzz
    • Vasiliy190
    • LCH78
    • dremych
    • вадим 912
    • Ark_96
    • severOK
    • Jeepred
    • BlindBird
    • up6
    • Gneush54
    • krokozavr
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.