Перейти к содержанию

Буквы COMPASS на дверях


Рекомендуемые сообщения

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех.

 

Буковки с гордой надписью КОМПАСС выглядят уже не оченно красиво и гордо в связи с тем, что облез с них хром за 10 лет эксплуатации. 😂 Собственно давненько я уже подумывал об их замене...  Сначала смотрел в сторону оригинала, но жаба душила.. Но теперь браття китайцы выкатили норм предложение, кстати сейчас можно ещё дешевле взять... Ну да ладно, вопрос не об этом.

В целом понятно, что новые буквы идут уже со скотчем - "ровненько наклеил и готово"... Основной вопрос в том, КАК СНЯТЬ старые буквы и не попортить краску ??? Есть готовые рецепты или опыт такой работы, прошу поделиться 🙂

 

Всех благ.

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

Я просто поддевал пластиковой штукой для снятия салона, потом просто отбирал. Краска на месте. Остатки скотча стирал спиртом, сразу водой потом. И все. Кстати, наклеил не хром, а черные.

Отбирал.

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю.

Когда отдирал шильдики с капота, сперва феном погрел, чтобы скотч помягче был.

 

На ютубе полно видео - как снять шильдики.

Кто-то леской советует, но помоему это лишнее. Шильдики "отходят" и так нормально. Остатки клея, "скатываются" просто пальцами, и потом уже салфеткой.

 

Сложнее приклеить ровно. И после приклейки - главное при мойке керхером не "сдуть" новые буквы

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Gosudar сказал:

 

 

. И после приклейки - главное при мойке керхером не "сдуть" новые буквы

Я перед наклеиванием,не имея праймера,протирал уксусом. Хорошо держатся. 

Уксус отлично обезжиривает.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

китайские буквы это похабень, уже многие на этом спотыкались, после кузовного ремонта особенно

 

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

Нормально себя китайские буквы ведут. И керхером не сдуваются.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

только выглядят похабно, а так норм... 

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

Видно Вам не те попадались. Китай тоже разный бывает.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да мне они не попадались слава Богу, я оригинал люблю, попадались они тем, кто думал что будет выглядеть так. как оригинал, а потом плевались, вот на такие буквы я в подшефных сервисах насмотрелся

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

Или не попадались, или насмотрелся ....

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

повторяю повторно

 

китайские надписи - шильдики - эмблемы, копирующие оригинал это ГОВНО. Я насмотрелся на них в сервисах, с которыми сотрудничаю. В личное пользование, на продажу, это ГОВНО никому не посоветую. Слово ГОВНО специально трижды пишу с большой буквы, чтобы максимально донести эффект. 

на картинках они выглядят хорошо, когда вы лепите их на машину и вместо оригинала, эйфория улетучивается... также они держатся хуже из за низкого качества скотча...

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Андрей.
Мы все прекрасно понимаем что это гавно.
Но, дай нам шанс, за свои кровные копейки (в данном случае), прийти к общему озарению, что у гавна есть разная цена.
Видит бог, я тоже купил буквы Compass  в китае. Ибо цена на оригинал шильдик не адекватна, чугунный мост и то дешевле 

 

 

 

И только путь озарения, что гавно не равно оригиналу, нужно пройти, каждому свой путь.


Пы.сы. я ( и не только я) все больще склоняюсь к оригиналу, но жаба сильна, и мы готовы за малоответственные неоригиналы, платить нужную цену, особенно когда это выгодно, по сравнению с ценой ориги.
пы.пы.сы. И только получив косяк, я (мы) обращаемся к проверенным людям, что предлагают оригинал. Ибо понимаем что с оригой косяков не будет
пы.пы.пы.сы. Может быть моё мнение и предвзято, но скорее всего, я (мы) придем к этому мнению, после очередной фигни.

PAtUF_nEPu26c_17KYPfCjMSkSk-1920.jpg

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

У меня лежит снятый хром Компас, на дверях черный. Китайский. Визуально абсолютно никакой разницы. В чем ГАМНО ?  Вы думаете для Мопара в США пластик льют? 

 

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тут каждому свое, это безусловно... 

 

про то, где льют мопар это бесконечная беседа... уже много раз мусолили эту тему

 

хотите лепить надписи с али - ваше личное дело

 

з.ы. для меня лично это пунктик - неоригинал буквы вкруг после утраты родных + неработающий и замерший в произвольной позиции, задний дворник... обычно это первичные признаки отношения к авто... 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я за оригинал, но при адекватности цены.

В противном случае всегда можно найти хорошие варианты не оригинала и Андрей, к слову,

сам об этом прекрасно знает. 

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK  И я того же мнения.

 

НО

как понять что это именно "оригинал"?

не, если покупать на али, то это понятно.

А если где нибудь еще, слепо доверяя продавцу?

С виду не отличить оригинальную продукцию, от подделки..

 

Не только буквы, но и любая запчасть. 

 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar Ну это уже другое.

Рецепты как избежать (или минимизировать) риска нарваться на подделку в общем то применимо к любому

товару общеизвестны - проверенные места/продавцы, цена, сравнительный анализ. 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вот хоть тресни!, а никак не соглашусь. Оригинальные запчасти трансмиссии,например, или там двигателя, электрики ,к примеру-ДА! Однозначно оригинал надёжнее, качественнее, лучше! Над этим много и кропотливо трудилась команда инженеров производителя, с многократными испытаниями и доведением конкретной детали до оптимальных характеристик.Двумя руками  ЗА!

   Но когда те же пластики (цифры или буквы) полностью повторяющие размеры,геометрию оригинала, аккуратное ровное наслоение хрома, с хорошим , тонким и достаточно липучим двусторонним скотчем, НО! не оригинал-это плохо?! Да нифига не плохо! 

     Конечно, не будем брать к рассмотрению какой-нибудь набор надписей к  JEEP явно сделанный с говнолина и стОящий 19рублей28 копеек! 

     Бывает(редко, но бывает)клиент сильно уж настоятельно требует изготовить изделие ВСЕНЕПРИМЕННО с натуральным камнем. Вот только натура нужна,хоть тресни! НО! Разницу НИКТО не увидит! Её сможет определить только геммолог,только с приборами!  НЕ ВИДНА РАЗНИЦА!

Последний мой аргумент побеждает . Если цена синтетики=примерно 650рублей(от производителя), то цена натуры=тысячам 80! 

    Но зато «ОРИГИНАЛ»! (В переводе на нашу тему).

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 09.06.2023 в 22:02, up6 сказал:

хотите лепить надписи с али - ваше личное дело

 

з.ы. для меня лично это пунктик - неоригинал буквы вкруг после утраты родных + неработающий и замерший в произвольной позиции, задний дворник... обычно это первичные признаки отношения к авто...

 

Андрей, я правильно понял Вашу мысль, что зачуханные  оригинальные буквы с облезлым хромом лучше смотрятся на авто, чем свежехромированные, но неизвестного происхождения???

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на авто смотрятся лучше ОРИГИНАЛЬНЫЕ новые буквы... все остальное на усмотрение владельца

 

ибо буквы, очень часто, показатель состояния авто... тут разгорелся спор о стоимости, надо или нет, да никто не спорит, что мопар стоит кучеряво, ну так купите буквы по очереди, а не все сразу...  а китайщина, она и в африке китайщина.... завтра, если не забуду, сфотаю кусок дерьма с ЕБЕЙ, папе на машину купил после ДТП, решил попробовать... вот что эта эмблема превратилась после зимы... 

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@VoldemarychА бывают вообще оригинальные буквы с хромом?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

s-l500.jpg

s-l1600.jpg

а самый шик, ну это на мой взгляд, приклеить надписи боковые от свежего последнего компасса - там их вариантов десяток и они более брутальные... имхо

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Хорошо, спору нет. Но надо очень любить свою 10-летнюю машину чтобы и буквы оригинальные ей ставить. Когда уже и пороги ржавеют и двери) У меня наклеены накладки хром на задние фары и куплены вставки хром на противотуманки спереди. Китай конечно, оригиналов таких точно нет.  Просто тюнинг для души, не обременяющие кошелёк.

332
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Acovant сказал:

наклеены накладки хром на задние фары

Пардоньте, А можно фото как оно выглядит в натуре?

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Gosudar Такие (просмотрено)

 

Изменено пользователем Acovant

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • Сергей Васильевич
    • Poland
    • romanov
    • Владимир(Лексеич)
    • Rommel-86
    • serg102
    • even 16
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.