Перейти к содержанию

Масло для Jeep Renegade


kocmoc_93

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep renegad
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, стал счастливым обладателем Jeep Renegade 2018 г, 1.4 АКПП. Подскажите кто какое масло льёт в своё авто?

 

По книге написано ACEA C2 с допуском FIAT 9.55535-GS1, а это 0w30 и по сути единственный вариант, живу в СПБ, мне скорее всего нужен 5w30. Хотел бы понять на что влияют эти допуски и кто какое масло льёт в двигатель. 

Заранее спасибо!

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 26.07.2023 в 09:35, kocmoc_93 сказал:

Добрый день, стал счастливым обладателем Jeep Renegade 2018 г, 1.4 АКПП. Подскажите кто какое масло льёт в своё авто?

 

По книге написано ACEA C2 с допуском FIAT 9.55535-GS1, а это 0w30 и по сути единственный вариант, живу в СПБ, мне скорее всего нужен 5w30. Хотел бы понять на что влияют эти допуски и кто какое масло льёт в двигатель. 

Заранее спасибо!

Буквально пару дней назад менял масло залил мотюль 5w30  ACEA C2 с допуском FIAT 9.55535-GS1

С покупкой поздравляю! 

 

2
Автомобиль: Jeep renegad
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Fusy сказал:

вот кстати статья неплохая: https://moparplus.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-jeep-renegade-1-4-multiair/

Благодарю!) Статью читал. В текущей ситуации просто много подделок, вот и опасаюсь нарваться) 

2
Автомобиль: Jeep renegad
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

А какой конкретно мотюль? 

 

Сейчас смотрю MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, другой допуск указан FIAT 9.55535-S1/S3

32
Автомобиль: Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я несколько лет лил mobil 5w30, крайний сезон пару раз ловил ошибку датчика масла. Чёт подумываю на рекомендованное 0w30 перейти.

2
Автомобиль: Jeep renegad
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Nikolaus сказал:

Я несколько лет лил mobil 5w30, крайний сезон пару раз ловил ошибку датчика масла. Чёт подумываю на рекомендованное 0w30 перейти.

Mobil вообще крайне опасно лить в наше время. Очень много подделок. Не знаю где и оригинал найти. Тоже в начале про него думал. Пока что заказал MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, ещё не заливал. 

13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, kocmoc_93 сказал:

Mobil вообще крайне опасно лить в наше время. Очень много подделок. Не знаю где и оригинал найти. Тоже в начале про него думал. Пока что заказал MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, ещё не заливал. 

У меня его кушает на компасе, движки у нас одинаковые. Расход где то 1л на 3500км. Купил уже рекомендованные 0w20, но еще не заливал

32
Автомобиль: Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.08.2023 в 07:45, kocmoc_93 сказал:

Mobil вообще крайне опасно лить в наше время. Очень много подделок. Не знаю где и оригинал найти. Тоже в начале про него думал. Пока что заказал MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, ещё не заливал. 

В наше время любое популярное зарубежное масло могут подделать. Но Лукойл пока не мой выбор. А почему 5w30, а не рекомендованный мануалом 0w30?

2
Автомобиль: Jeep renegad
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Nikolaus сказал:

В наше время любое популярное зарубежное масло могут подделать. Но Лукойл пока не мой выбор. А почему 5w30, а не рекомендованный мануалом 0w30?

До этого прошлый владелец лил 5w30. Авто уже с пробегом. +на юг едем и там 0w30 в воду превратится) слишком жидкое думаю будет.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@kocmoc_93 Первая цифра имеет значение для отрицательных температур

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Renegade
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Приобрел Ренегад 2020г 1,3л 180л.с. из США.  Подскажите какое и сколько масла в него надо заливать? Про масло жор уже понял. При замене масла промывками надо пользоваться? По идеи если масло жрет значит и налет внутри должен собираться. Так же масло в редукторах и кробке хочу поменять, чту туда лить? Информации по движку и машине крайне мало в инете пока нашел.

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины озвучьте

 

0
Автомобиль: Jeep Renegade
Опубликовано
Опубликовано

Связался с разными автосервисами, автосервис "jeep територия" предложили адекватные цены на обслуживание и они мне предложил масло в двигатель Texaco Havoline 5w30. Понимаю что уже сто раз это обсуждали. Напишете вкратце норм масло или нет. Буду рад любым советам по выбору автосервиса и комплектующих. Машинка ренегад 1,3 4вд 180лс 2020г

 

TRS сервис предложил мне заменить масло в двигателе, (без возд фильтра) за 20500р, что считаю необоснованно дорого.

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@АлексJuk Масло за 20500? 🤔 В TRS был давно но помню ощущение надёжности сервиса. И бесплатно перепрошили акпп как новичку

Изменено пользователем Acovant
145
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@АлексJuk беги оттуда в ужасе. Охреневшие  до волдырей типы походу стали, хотя раньше был только положительного мнения .

Касаемо именно этого масла, то норм.

Касаемо вязкости, то все по мануалу,  да и на крышке горловины все написано.

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, АлексJuk сказал:

ZACNJBB16LPL77755   

We recommend you use SAE 0W-30 SN PLUS API Certified Synthetic Engine Oil, meeting the requirements of FCA Material Standard MS-13340 such as Mopar, Pennzoil, and Shell Helix. Refer to your engine oil filler cap for correct SAE grade.

0
Автомобиль: Jeep Renegade
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь льет масло в двигатель RAVENOL FES 0W-30? Оно Соответствие требованиям:
Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312

0
Автомобиль: Jeep Renegade
Опубликовано
Опубликовано

В редуктора и раздатку какое масло лить?

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@АлексJuk  во-1, тема про масло в ДВИГАТЕЛЬ, не надо валить всё в одну кучу.
Во-2, откройте мануал (или скачайте) и поизучайте на досуге  ... :read: 

image.thumb.png.14047f180fe46baa95cdc8acaf6c24fb.png

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 437 гостей (Посмотреть всех)

    • avdeevru
    • Якорь
    • Казбек бацоев
    • 520881
    • Evgeniy1981
    • tracker99
    • Ivan-W
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...