Перейти к содержанию

Стружка в масляном фильтре мелкая золотистая


Alex4x4lim

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер 

Ситуация  следующая 

Обнаружил течь масла 

Загорелась масленка 

Оказалось

Сальник  передний колена 

Заменил 

Заменил масло фильтр 

При замене фильтра  

Обнаружил в фильтре  мелкие частичы медного оттенка

Завёл машину 

Масленка погасла 

Прогрелась машина опять Загорелась 

Даю газу пропадает 

Сняли  датчик давления 

Проверили давления прибором 

Показывало 0.4 б.

 

Может кто помочь советом ?

2012 год 3 л дизель  

 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего сломало колено, не просто так потек сальник колена

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А как оно может ехать при сломанном колене?

Да даже на холостых крутить без дикой вибрации

27
Автомобиль: wk2 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Какой пробег ? Форсы проверяли - норм ?! Если колено, то печаль 😞 

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Alexander7x сказал:

Какой пробег ? Форсы проверяли - норм ?! Если колено, то печаль 😞 

Добрый вечер 

Нет пока ничего  не проверял.

Пробег 228 000

Посоветовали проверить вкладыши

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Лунный пчел сказал:

скорее всего сломало колено, не просто так потек сальник колена

Я не специалист  в этом.

Вибрации нет.

Стука не услышал.

Машина заводится. Масленка загорается  когда прогрелась 

Едет , даю газу  масленка пропадает. 

Единственное  что ещё есть 

При запуске  двигателя  после ночного простоя. 

Дым не большой  и пахнет гарью 

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Alex4x4lim сказал:

Я не специалист  в этом.

Вибрации нет.

Стука не услышал.

Машина заводится. Масленка загорается  когда прогрелась 

Едет , даю газу  масленка пропадает. 

Единственное  что ещё есть 

При запуске  двигателя  после ночного простоя. 

Дым не большой  и пахнет гарью 

по моему пора заканчивать добивать двигатель.

надо ехаать в сервис а там   снимать поддон и смотреть состояние коленвала и вкладышей.

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, brat-kondrat сказал:

по моему пора заканчивать добивать двигатель.

надо ехаать в сервис а там   снимать поддон и смотреть состояние коленвала и вкладышей.

Доброе утро 

Согласен  с Вами 

На машине  не езжу 

Жду мастера когда освободится.

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Alex4x4lim сказал:

Доброе утро 

Согласен  с Вами 

На машине  не езжу 

Жду мастера когда освободится.

правильно.👍

потом напишите что показало вскрытие можно даже с фото.

я думаю многим будет полезно и интересно

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, brat-kondrat сказал:

правильно.👍

потом напишите что показало вскрытие можно даже с фото.

я думаю многим будет полезно и интересно

Да конечно. 

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Провернуло вкладыши 

IMG-20231202-WA0067.jpg

IMG-20231202-WA0066.jpg

IMG-20231202-WA0065.jpg

И сломало кольцо

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

точить вал 0.25, новые вкладыши king   https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchasti_i_aksessuary/vkladyshi_jeep_grand_cherokee_wk2_exf_2408147717?slocation=633540   кольца не проблема https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/koltsa_porshnevye_jeep_wk2_diesel_exf_3045540561?slocation=633540

собирать https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/nabor_prokladok_jeep_wk2_exf_3.0_diesel_2798737271?slocation=621540 толковыми мастерами и ездить дальше.

Изменено пользователем brat-kondrat
1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, brat-kondrat сказал:

Ошибка моя, допустил голодание 

Спасибо большое за ссылку.

 

Уж сняли движок 

Решил и все остальное  проверить 

 

 

 

В 08.09.2023 в 12:12, Alex4x4lim сказал:

Да конечно. 

 

271
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
В 02.12.2023 в 21:30, Alex4x4lim сказал:

Ошибка моя, допустил голодание 

Спасибо большое за ссылку.

 

Уж сняли движок 

Решил и все остальное  проверить 

 

 

 

 

 по хорошему если  коленвал и мотор разобран снят можно звездочку маслонасоса посадит  на шпонку.  грамотные мотористы подскажут или посмотри видео https://www.youtube.com/watch?v=1AeuaXiBW6c&t=21s

 

1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Принял, спасибо 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 04.12.2023 в 10:34, Alex4x4lim сказал:

Принял, спасибо 

Вам повезло, что брат-Кондрат оказался таким опытным и добрым!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей 1980
    • Горди
    • Роман27
    • Игорь Борисович
    • Oleg191
    • Isenya
    • kos86
    • Rusich
    • Yurank
    • aac-vp
    • AS8
    • Tuttrud
    • Litvinovsn
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...