Перейти к содержанию

  

870 проголосовавших

  1. 1. Какой у Вашей машины двигатель?

    • бензиновый
      521
    • дизельный
      344


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 Limnited
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

По мне лучше бензин. Проще в обслуге, не боюсь заправляться на трассах и т.д.

А главное это V8. Грозный рык которого это что-то!

Проехал как то на 3.0 CRD - аппарат классный. Даже удивился. Динамика впечатляет. Мотор супер.

Но после прохватил на 5.7 HEMI. Вот о этом двигле теперь только и думаю. Хотя агрессивной ездой не увлекаюсь, и в принципе, мне моего 4.7 хватает с избытком.

 

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

после Д4 56 только бенз!!!!

  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Раз уж такая пьянка... а были у кого-нибудь из дизелеводов серьезные проблемы с движком или топливной? (это к утверждению, о том, что у нас соляра плохая и вообще дизеля не живут wink

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Geodezёr, В прошлом году (когда дизель 80 бензином бодяжили в Москве) умногих моих знакомых с дизелями ( не зависимо от марки машины) большие проблемы с движками были, конкретно с поршневой!!!! smile
  • Основатель Клуба
96 081
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
В прошлом году (когда дизель 80 бензином бодяжили в Москве)

wacko

Пережил прошлую зиму нормально. smile

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, Андрюха, тебе повезло, а некоторым пришлось двигателя перебирать из-за осыпавшейся поршневой wacko
  • Основатель Клуба
96 081
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
некоторым пришлось двигателя перебирать из-за осыпавшейся поршневой

не дай бог wacko

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
не дай бог

Это да smile Двое до лета бодались с заменой машинн!!! (новые были!!!)

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

езжу на дизеле, зимы у нас бывают суровые - проблем тьфу-тьфу не было!!! Одна проблема - так редко приходиться заправляться, что не могу выйти на максимальную скидку по бонусной карте, хотя езжу не мало..!!!

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо если по городу - всеж заправки проверенные.. а если по регионам ездить? Очень нравится дизель, но брать как то стремно - кто знает, что там в нашей глухомани зальют! dry

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Fima)
Geodezёr, В прошлом году (когда дизель 80 бензином бодяжили в Москве) умногих моих знакомых с дизелями ( не зависимо от марки машины) большие проблемы с движками были, конкретно с поршневой!!!! smile

Вобщем то хотелось узнать именно о проблемах жипперов, если таковые были! А то отзывы читаешь и кажется, что Гранд с дизелем - это просто идеальное авто. biggrin И это на фоне того, что остальные пишут что дизель у нас вообще не жилец wacko Хочется какую то четкую картину иметь перед покупкой - дизеля то у меня еще не было! И пробовать ли..

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Geodezёr)
Вобщем то хотелось узнать именно о проблемах жипперов, если таковые были

На дизельном Гранде ни чего не произошло кроме кристализации салярки в самый мороз в дороге! Завелся коекак и часа полтора стоял грелся(обороты не поднимает, ехать не может, дело в пути было, керосинкой не погреешь) пока смог тронуться и поехать до ближайшей заправки чтоб залить присадку!!!!

У нас в клубе есть дизеля, поспрашай! biggrin

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

только бензин!!!!!!!!!!!!!!!!!!! чем больше тем лучше)))))))))))))))))))

далой трактора biggrin

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Geodezёr!

Проехал 40 тыщ на 3.0CRD. Заправляюсь только на Лукойл, благо в Питере их как грязи. Если в деревни есть желание ездить, это уже вопрос. Как-то заправился на Киришах, дешевенькая солярка была, так не понравилась она мотору.

Это мой первый дизель, не жалуюсь и не жалею, что взял. Иной раз смущает расход в городе при бодрой езде - 19л. Зато как-то при поездке на дачу поставил рекорд - 8.4л. по трассе на скорости 80 км/ч с круиз-контролем.

0
Автомобиль: пока ни на чем
Город: Худжанд
Опубликовано
Опубликовано
valent, это интересно

0
Автомобиль: пока ни на чем
Город: Худжанд
Опубликовано
Опубликовано

Насчет грана на газе...ездит у нас Гран чероки 2000 года на сжатом газе и по моему не один...

так вот знакомый ща мучается, от того что 5 лет только на газе и ездил, сейчас с газом перебои и газозаправки месяц не работают,

попробовал он поездить на бензине, а даже на трассе уходит как минимум 30 литров аи92... там движок подсел на газ...

зато на газе очень дешево ездить (2 капроновых баллона по 11 кубов - 400руб - 500км), но на 30-40 % снижена тяга...

потому я за дизель...соляра литр - 20 руб = бензин литр - 35 руб

Quot erat demonstrandum! как говорил Рене Декарт

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Future)
но на 30-40 % снижена тяга...

Редукторное оборудование небось? biggrin

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: WG-Австрияка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Катаюсь на бензе 4,7 иногда поглядываю на дизельки, но более дорогое обслуживание оного для меня как то нивелирует приоритет.Да и топливо наше пока не выдерживает критики...

42
Автомобиль: Jeep Renegade Trailhawk 2.4АТ Land Cruiser 71 4.2МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель надо брать новый и тогда его катать пока не надоест. Я вот уже 90 тыс катаю и сдавать в обозримое время не буду - причина отнюдь не в какой то бешеной экономичности. Просто у меня дизель с мехаппаратурой топливной. Ест соляру с цетановым числом от 45. В общем для экспедиций сейчас такого моторчика (машины новой) не найти.

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

У меня бензинка. Ни разу не имел дизельных машин, но иногда заглядываюсь....... Расход уж очень прельщает biggrin , но брать побаиваюсь cry

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только бензин. Солярка всегда вызывала ассоциации с трактором. В негативном понимании. Ненавижу запах дизельного выхлопа.

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Quote (KnyazAlex)
Солярка всегда вызывала ассоциации с трактором. В негативном понимании. Ненавижу запах дизельного выхлопа.

+100000000

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Бенз! Лучше чаще заправлять, чем дороже ремонтироваться.

  • Основатель Клуба
96 081
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (disshaman)
чем дороже ремонтироваться

Только вот ещё не знаю ни одного живого примера с этим ужасным дорогим ремонтом. wink

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
AG, Андрюх, сплюнь.... biggrin
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все эти споры - глупость! Х... на х.... менять, только время терять.....(бабушка моя говорит). По деньгам одно и тоже! А по мне - бензо рулит всегда!!!! tongue

  • Основатель Клуба
96 081
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
сплюнь....

сплюнул.

Только вот ни разу на форуме никто не написал про СВОЙ дорогой ремонт дизеля. А людей с дизелями немало smile

0
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee 3.0CRD 2006г.
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано

Уже 4 год на дизеле ездим и не только по москве и области раза три в Тольятти гоняли 1 один раз в Сургут зимой в -45 и тьфу тьфу проблем нет пробег на данный момент 74000км

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано
Lexa1984, Сургут СИЛА!!!, когда жил в ХМАО, то конечно же дизель, вернувшись к корням МО только бензин. biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • up6
    • alexst
    • Maranello
    • xmo97
    • Михаил Шатура
    • AlexKosh
    • Pag80
    • miluk068
    • mihamur
    • truckdriver
    • Grottus
    • sspyke_a200
    • Vladimir_naim
    • MarkS
    • Solist
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.