Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD зимой глохнет


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Столкнулся с проблемой в зимнее время.

Заводится автомобиль хорошо, ничего не троит. При движении, обычно начинается на 80 км/ч, вылазит ошибка двигателя. Машина начинает дергаться, пока не сбавишь скорость.

В итоге начинаешь ехать 20км/ч, происходят сильные толчки при повышении оборотов и автомобиль глохнет. Насос начинает работать по другому, как будто саляра замерзла совсем. Если авто заводить не сразу, немного подкачать топливо, заводится, но опять не на долго.

Загнал автомобиль в теплый бокс, отогрел и как ни в чем не было. Все работает отлично, ошибка исчезает.

 

Топливный бак снимали, все контакты у насоса нормальные. Топливные фильтра какие только не перепробовал, ставлю по 6000 руб. за 1 фильтр. (Фирму не помню)

Пробовал заливать антигель, не помогло.

 

Подскажите, может кто сталкивался с данной проблемой. Завтра поеду на диагностику еще раз читать ошибку в истории.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@FTW поизучайте тут - 

 

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вчера сделал диагностику, выдал 2 ошибки: Р0087 и Р016F

 

Насос в баке качает, но с напрягом.

получается тнвд или датчики

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, FTW сказал:

но с напрягом

Как это?

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Клапан обратки на рампе посмотрите, его может подклинивать с возрастом, попробуйте сменить заправку и добавить присадку со смазкой для  тнвд.

Заправляетесь каким брендом?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насос в баке при заводке шумно работает, но потом нормально
Заправляюсь на Газпром. Недавно добавил присадку, которая расчитана на 80л. В баке было чуть больше половины дизеля.
Вчера пробовал заводить, как только заводится, через 5-10 секунд глохнет сразу


Я грешу на датчик который находится на топливной рампе. 
Если его выщелкнуть и завести и ничего не поменяется, скорее всего он
Пробег на машине 67 000

 

Изменено пользователем FTW
209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@FTW Меняйте заправку, у газпрома сухая солярка, смазывающий параметр на нижнем пределе, попробуте присадку в топливо, у меня та же ситуация была, на газпроме заправлялся 10 лет, а в прошлом году, осенью, начал глохнуть на подьездах к светофорам, клапан купил, но менять не стал, он на сухом топливе подклинивает и не закрывается до конца, сбрасывая всё в обратку и роняя давление, поменял заравку на Татнефть и всё прошло, присадку использовал такую, на бак 2 бутылки, 

7CD94D2F-5555-4024-9B91-6586967E4296.png

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Если заглохли и сразу заводите, стартер крутит и не цепляет, так как давления топлива в рампе нет, а если сначала прокачать, а потом завести сразу, то заводится хорошо.

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот какие у меня были ошибки при этом. Часть ошибок не относится к этому вопросу.

B686EB88-7957-4ECA-BBEA-2DB0031B6C8F.jpeg

Изменено пользователем ALEX3
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Датчики оооочень редко на рейке выходят из строя.

Необходимо изнерить давление подачи топлива до тнвд, производительность насоса в баке.

Р016F часто бывает из.за грязи в тнвд или кончине квантити соленойда.

7 часов назад, ALEX3 сказал:

сухая солярка,

Бредятина

12 часов назад, ALEX3 сказал:

добавить присадку

Себе лейте. Никаких присадок, кроме антигеля, лить в ваш бак нельзя.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 22.11.2023 в 18:54, FTW сказал:

Всем привет!

 

Столкнулся с проблемой в зимнее время.

Заводится автомобиль хорошо, ничего не троит. При движении, обычно начинается на 80 км/ч, вылазит ошибка двигателя. Машина начинает дергаться, пока не сбавишь скорость.

В итоге начинаешь ехать 20км/ч, происходят сильные толчки при повышении оборотов и автомобиль глохнет. Насос начинает работать по другому, как будто саляра замерзла совсем. Если авто заводить не сразу, немного подкачать топливо, заводится, но опять не на долго.

Загнал автомобиль в теплый бокс, отогрел и как ни в чем не было. Все работает отлично, ошибка исчезает.

 

Топливный бак снимали, все контакты у насоса нормальные. Топливные фильтра какие только не перепробовал, ставлю по 6000 руб. за 1 фильтр. (Фирму не помню)

Пробовал заливать антигель, не помогло.

 

Подскажите, может кто сталкивался с данной проблемой. Завтра поеду на диагностику еще раз читать ошибку в истории.

Нужна нормальная диагностикс, а не пальцем в небо.

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел Иван, при всем уважении, ты знаешь много про джипы, но есть нюансы. “квантити соленойда”  это какой соленойд ?

Изменено пользователем ALEX3
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Квантити- это соленоид на насосе.

Роберт Бош, вторая четверть.

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe , по русски который FQS.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, ALEX3 сказал:

есть нюансы

Какие?

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лунный пчел С возрастом все подвижные части топливной системы имеют износ, и становятся более требовательны к качеству топлива, к его смазывающим свойствам, их начинает подклинивать, можно их менять, но можно и продлить из работу перейдя на более качественное топливо, проблемы с этими ошибками часто возникают именно перед зимой, при переходе на зимнее топливо, в нем меньше парафинов, а они тоже являются смазкой. У себя я могу вызвать эти ошибки очень просто, залив в топливную систему присадку для промывки, чем смываю смазку со всех соленойдов и клапанов, лечится так же быстро, или добавляем присадку для смазки либо заправляемся топливом с высокой смазывающей способностью (У газпрома она на вернем пределе 460 ), да на нем ездить можно, на новой машине, с клапанами без износа, и я ездил 10 лет,  но лучше сразу ездить на хорошем топливе и все соленойды и клапана проживут дольше.

Изменено пользователем ALEX3
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Жжесть

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел Да, особенно когда ОД помочь не может, диагностику при этом делают, мерили всё что возможно, всё в пределах нормы, и отключает блокировку сигналки и предлагает менять всё по очереди. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Да, именно такие ошибки и есть: Р0087 и Р016F
Когда загнал в теплый гараж на 2 суток, после все исчезло. Никаких ошибок и насос работал нормально. Прям магия какая-то.
Стоило выгнать на улицу на ночь в -10, утром завел и пока прогревался автомобиль, заглох. Все те же самые ошибки выдавал.

Попробую поменять заправку сегодня, надеюсь все пройдет. В противном случае поеду к дилерам на диагностику, но боюсь скажут менять все по очереди пока не пройдет.

209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@FTW Поменяйте заправку и присадку для смазки залейте,  разово, это самый бюджетный вариант, если не пройдет, значит что то окончательно умерло, тогда на настоящую диагностику.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем!
Буду пробовать, отпишусь по результатам.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 27.11.2023 в 09:26, FTW сказал:

Спасибо всем!
Буду пробовать, отпишусь по результатам.

как дела?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправил 27.11 половину бака на Лукойл. Пока сильных морозов не было, -8 максимум.
Но после этого никаких проблем нету. Насос в баке работает тихо, ошибок никаких не вылазит. 
Старые ошибки не стал сбрасывать, через 1 день сама исчезла.

Буду ждать более сильных морозов и смотреть.

Изменено пользователем FTW
  • 2 недели спустя...
209
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@FTW Как дела, ошибки появлялись?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • JxJ2011
    • Змий зеленый
    • meserd
    • Valentin_s
    • Дёма0903
    • Jeep 32
    • Егор Пятигорск
    • Shvovan
    • sanityclause
    • ales1988
    • Rommel-86
    • agregat97
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.