Перейти к содержанию

Накладка заднего бампера.


Gosudar

Рекомендуемые сообщения

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Доброго!

Кто знает ,  как можно снять накладку заднего бампера, не скидывая сам бампер? Как она там держится? Или вариантов нет - скидывать бампер?

Накладка на фото, рестайл.

PAtUF_nEPu26c_17KYPfCjMSkSk-960.jpg

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я почему то думал, что она на клипсах/защелках держится... Если пластиковой лопаткой поддевать - оно не отходит ? Судя по фото из инета можно начать с нижней стороны - там точно защелки, а потом сдёргивать вверх... ? Не похоже, что изнутри  винты держат...

 

1.qVXgH7a4BbzWqIexvn2rZuW9B7pevoeq1rMHvlC2DbZW.35Gh8ZXr3AITiBTcrn-Y5LNLtO9NezpiQjfwgtHdWzc

 

1.w2MY97a4b4ouQO2HErSGbRxVbYymVu2cLlttiKheZ4Cu.pWtmt_ru_BOGapdXAoiXD7pXsKlsYlsFbKBBXOJBMns

 

Всех благ.

Изменено пользователем Voldemarych
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Задета больная и для меня тема. Моя треснутая. Смотрю периодически на неё, но в голове всплывает вечное : «Как-нибудь потом».:patsak:

Так же разглядывал в нете. Пришёл к такому же убеждению. (Как Евгений подсказал)

Изменено пользователем Землянин
333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Н, да. Странные какие то клипсы, без зацепов, фиксаторов.

попробовать лопаткой поддеть пока не могу, всё во льду.

Надо будет сперва отогреть машинку.

 

Мало ли может кто сниал эту накладку.

 

Кстати, еще косячёк: сверху снег забивается под заднюю крышку багажника. Сдуру резко открыл и спойлер уперся в кучу снега, походу опять отошел. Я этот спойлер недавно на скотч сажал, походу после зимы опять надо будет.

В тему разнообразных стуков кстати.

 

 

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

бампер снимается быстро. просто что сейчас холодно, это главное неудобство. я бы лучше его снял, если затея поменять накладку.  а новая то есть? или вы хотите заклеить старую?

 

отогреваюсь когда надо в ТЦ Рио на Дмитровке, прям на МКАДе который. бесплатная закрытая теплая парковка внизу. можно даже найти сухое место, если покрутиться.. 

Изменено пользователем sanityclause
630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Gosudar сказал:

Странные какие то клипсы, без зацепов, фиксаторов.

 

Там есть зацепы, на второй фотке же видно, если присмотреться 🙂 Норм, кстати конструкция, с усилением доп распирателями Х

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, Voldemarych сказал:

 

Там есть зацепы, на второй фотке же видно, если присмотреться 🙂 Норм, кстати конструкция, с усилением доп распирателями Х

увидел защелки на распорках

 

думаю накладку не вытянуть без повреждения,  если не сжимать Х распорки изнутри. 

бампер снимать однозначно. 

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Voldemarych сказал:

 

Там есть зацепы, на второй фотке же видно, если присмотреться 🙂 Норм, кстати конструкция, с усилением доп распирателями Х

Я сразу и не заметил.

Но только чтоб снять накладку, придётся с бампером повыпендюриваться. Вот же ж конструкторы  ….:crazy:

Изменено пользователем Землянин
630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, sanityclause сказал:

думаю накладку не вытянуть без повреждения,  если не сжимать Х распорки изнутри. 

бампер снимать однозначно. 

 

12 часов назад, Землянин сказал:

Но только чтоб снять накладку, придётся с бампером повыпендюриваться.

 

Судя по возникшему вопросу "как снять ?" у автора темы, может и не требуется сохранять в целости накладку то, а достаточно оторвать и поставить новую ??? 😀

844
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

чет мне кажется, если дергать  накладку не трогая изнутри распорки, можно в бампере отверстия порвать. и новая накладка не будет плотно сидеть. 

 

но, надо пробовать.

 

пойдет - хорошо, нет -разбирать)))

Изменено пользователем sanityclause
333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо!

Снять конечно аккуратно, что бы не повредить. У меня  хром на ней вспучился,  пока холодно  оцениваю так сказать масштаб разбора. Чую дорого и долго.

Пока так покатаемся, там наледь одна и не видно ни фига.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас за что не возьмись <_< все будет дорого ((

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Gosudar сказал:

Всем спасибо!

Снять конечно аккуратно, что бы не повредить. У меня  хром на ней вспучился,  пока холодно  оцениваю так сказать масштаб разбора. Чую дорого и долго.

Пока так покатаемся, там наледь одна и не видно ни фига.

Дмитрий! Косил я агрессивно глазом на накладку года два уж назад. Точно и не вспомню сколько она стоила тогда на Али, но помню точно, что коробила меня цена. Что-то в районе 7 тыщ. тогда . Ну невменяемо это! Забил! Может сейчас дешевле(если есть). 

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Gosudar сказал:

Чую дорого и долго

 

3 часа назад, hykip сказал:

Сейчас за что не возьмись <_< все будет дорого (

 

12 минут назад, Землянин сказал:

но помню точно, что коробила меня цена.

 

Товарищи, 4 т.руб за новую хром накладку это дорого ?  🤨 

Не  знаю точно ли там оригинал или нет, но вот как говорится - "налетай, торопись...".

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/molding_bampera_nov._original_jeep_compass._patrio_816964652

 

Мне кажется - восстановление хрома дороже обойдется...

 

Всех благ...

Изменено пользователем Voldemarych
  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2012 2.4
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar у меня так же болтается ,может это нормально?

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

@GoGa 161  не нормально.

по теплу буду менять.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • chanas
    • Владимир В.
    • tracker99
    • GARRI S
    • Seva
    • Arrows
    • olegosha
    • apelsin
    • And_wk2
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.