Перейти к содержанию

KL не заводится


Tony72

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Cherokee KL 2019 2.4

Простоял 10 дней на морозе -37 

Аккумулятор показывает 11.5 V стартер не крутит 

Неужели помер стартер или может быть дело в плохом АКБ ?

 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, Tony72 сказал:

Jeep Cherokee KL 2019 2.4

Простоял 10 дней на морозе -37 

Аккумулятор показывает 11.5 V стартер не крутит 

Неужели помер стартер или может быть дело в плохом АКБ ?

 

Попробуйте бустером завести

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Psix сказал:

Попробуйте бустером завести

Попытка не увенчалась успехом, увезли на эвакуаторе на СТО, клеммы на стартере не ослаблены, окисления нет, аккумулятор зарядили, стартер так и не крутит

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Блокировка руля есть?

На приборке "Р" показывает? 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, Kyl сказал:

Блокировка руля есть?

На приборке "Р" показывает? 

Блокировки руля нет, на приборке Р показывает.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блокировка руля отключается? 

 

Изменено пользователем -iv-
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, -iv- сказал:

Я думаю, ничего с ним не случилось. Зарядите аккумулятор.

 

Зарядили, не крутит!

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Tony72 сказал:

Блокировки руля нет, на приборке Р показывает.

Как это нет блокировки

 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
Только что, -iv- сказал:

Как это нет блокировки

 

Машина из Америки, там данная опция не всегда есть 

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

У вас ключ или клавиша?

Попробуйте отключить аккум на 15-20 минут

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, -iv- сказал:

У вас ключ или клавиша?

Попробуйте отключить аккум на 15-20 минут

Кнопка 

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Когда подключите обратно сразу не заводите, подождите минут пять.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, -iv- сказал:

Когда подключите обратно сразу не заводите, подождите минут пять.

Пробовал, не помогает!

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

ну а предохранитель?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, -iv- сказал:

ну а предохранитель?

Проверил, нормально, вот и ломаю голову что может быть не так, вообще такое чувство что какая то блокировка на раскрутку стартера 

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Читайте ошибки 

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Tony72  вам мало тем про "не заводится" ?!

 

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Nordicus сказал:

вам мало тем про "не заводится" ?!

Здесь правильней назвать не крутит стартер.  

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Nordicus сказал:

@Tony72  вам мало тем про "не заводится" ?!

 

Всё прочитал, думаю у меня всё прозаичнее и просто умер АКБ, завтра возьму новый попробую и будет ясно

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Tony72 сказал:

Всё прочитал, думаю у меня всё прозаичнее и просто умер АКБ, завтра возьму новый попробую и будет ясно

Вы же говорили что зарядили. Или не проверяли после зарядки?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, -iv- сказал:

Вы же говорили что зарядили. Или не проверяли после зарядки?

Заряжали но не до конца он заряжается, учитывая что стоит AGM АКБ, и очень вероятно что в морозы он окончательно умер, и не хватает на стартер, пока только такое предположение , заменой исключу неисправность АКБ. 

22
Автомобиль: Jeep Cherokee V (KL) Trailhawk
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

У меня кстати так же было с родным АКБ. Только умер он летом в жару около Самары. Там же и поменял его.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, -iv- сказал:

У меня кстати так же было с родным АКБ. Только умер он летом в жару около Самары. Там же и поменял его.

Сколько лет ему было ?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Сколько лет ему было ?

3-4 года

Фокус не удался, после замены АКБ стартер не крутит, появилось сообщение Engine Warming wait to start после второй попытки, кто нибудь сталкивался с подобным?

9
Автомобиль: Jееp Cherokee KL Trailhawk
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Tony72 сказал:

3-4 года

Фокус не удался, после замены АКБ стартер не крутит, появилось сообщение Engine Warming wait to start после второй попытки, кто нибудь сталкивался с подобным?

Это стандартное сообщение при низкой температуре просит подогреть двигатель. У меня тоже самое выскакивало когда было ниже 30 град. Можно попробовать напрямую подать напряжение на стартер, хотя бы узнать дернется или нет. Тем самым проверить рабочий стартер или где обрыв провода

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Серо-зеленый сказал:

Это стандартное сообщение при низкой температуре просит подогреть двигатель. У меня тоже самое выскакивало когда было ниже 30 град. Можно попробовать напрямую подать напряжение на стартер, хотя бы узнать дернется или нет. Тем самым проверить рабочий стартер или где обрыв провода

Странно за окном -4 не думаю что мотор может замёрзнуть при такой температуре

9
Автомобиль: Jееp Cherokee KL Trailhawk
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Tony72 сказал:

Странно за окном -4 не думаю что мотор может замёрзнуть при такой температуре

Ну вообще то да, сейчас не должно замерзнуть. Может датчик наружной температуры замерз окончательно. Посмотрите, сколько показывает? 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Серо-зеленый сказал:

Ну вообще то да, сейчас не должно замерзнуть. Может датчик наружной температуры замерз окончательно. Посмотрите, сколько показывает? 

-5 показывает

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А ещё горит сигнал жёлтой спирали как на дизеле, очень странно 

9
Автомобиль: Jееp Cherokee KL Trailhawk
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Tony72 сказал:

А ещё горит сигнал жёлтой спирали как на дизеле, очень странно 

Это как? Можно фотку в студию. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • shvitserk
    • MarkS
    • sa_devaev
    • tulkin
    • krokozavr
    • yupoetova
    • Владимир(Лексеич)
    • BondAV
    • Виктор034
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.