Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Доброго времени суток !

Артем030487

Автор Артем030487
в Общие вопросы KJ

Рекомендуемые сообщения

Артем030487 Так держать!
0

Артем030487

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Моква
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток ! Стал обладателем KJ , на данный момент больше вопросов , чем ответов )) машина досталась не в самом хорошем состоянии мягко говоря , и нужно по тихонько доводить до ума , первое что напрягает это свет , может кто из одноклубников занимается оптикой ? Второй момент который напрягает это гул гидроусилителя , со слов предыдущего владельца он из за не оригинальных трубок гур , можно ли это вылечить без больших вложений , 

  • 2 недели спустя...
Mekh Стажёр
15

Mekh

Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрался и до этого сообщения!

Оптика  - есть проверенное решение с адаптацией линз в оригинальные фонари. Подробнее вот тут 

 

 

Насчёт гула гидрика сразу не скажу, тут слушать нужно и щупать...

  • Нравится 1
Pavel Snovalev Участник
10

Pavel Snovalev

Автомобиль: Jeep WK2 3.6/ JEEP KJ 2.4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

c фарами нужно аккуратней.  Можно возбудить ДПС в зависимости от региона.  А так машина своеобразная.  У меня с 2011 года. Ремонтирую все сам.  Пробег 253 000 км.

  • Нравится 1
MIB Восходящая Звезда
143

MIB

Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Много кто переделывал свет, он реально не супер,  но мне хватает езжу пока на штатном. 
По поводу ремонта очень много информации здесь на форуме, так то тоже делаю всё сам, но если бы не помощь форума хз чтоб я там наделал)))

Изменено пользователем MIB
Артем030487 Так держать!
0

Артем030487

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Моква
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Добрый вечер ! Да пока еще после покупки  руки не дошли до машины ! А так даже пока не знаю с чего и начать , проблем масса , то что сам выявил . Нужно сервис найти нормальный, протрясти , проверить все , понять с чего начинать . А фары на нем стоят на оригинальные , без корректора даже , вообще не светят . с электрикой нужно разбираться , акб разряжается при простое . Пока для меня основное свет и гур 

Mekh Стажёр
15

Mekh

Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Pavel Snovalev сказал:

c фарами нужно аккуратней.  Можно возбудить ДПС в зависимости от региона.  А так машина своеобразная.  У меня с 2011 года. Ремонтирую все сам.  Пробег 253 000 км.

 

Павел, у нас в сообществе такое как на ролике установлено машин на 10 минимум - ни разу нас никто из органов не тревожил.... Так что проверенное дело 

56 минут назад, MIB сказал:

Много кто переделывал свет, он реально не супер,  но мне хватает езжу пока на штатном. 
По поводу ремонта очень много информации здесь на форуме, так то тоже делаю всё сам, но если бы не помощь форума хз чтоб я там наделал)))

 

То что свет надо менять в первую очередь я осознал когда из Тольятти в Москву своего Кащея гнал... Трасса темень...! 

Mekh Стажёр
15

Mekh

Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Артем030487 сказал:

Добрый вечер ! Да пока еще после покупки  руки не дошли до машины ! А так даже пока не знаю с чего и начать , проблем масса , то что сам выявил . Нужно сервис найти нормальный, протрясти , проверить все , понять с чего начинать . А фары на нем стоят на оригинальные , без корректора даже , вообще не светят . с электрикой нужно разбираться , акб разряжается при простое . Пока для меня основное свет и гур 

Ну про свет я вам показал решение, а посмотреть да послушать что там с гурами и да в общем на дефектов ку велкам вот сюда https://generation-j.ru/

 

Ну или же клубный сервис сдешний, смотря что вам ближе.... 

 

Из своего опыта могу сказать сразу, что минимум это перетряхнуть подвеску, промыть топливную после предыдущего владельца(ибо хз что туда лили в принципе), мне лично ещё добавилась промывка форсунок... Ну и конечно же по классике: пороги, арки, двери..... 

Артем030487 Так держать!
0

Артем030487

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Моква
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Вообще мысль о покупке этого авто  пришла довольно таки  спонтанно (знакомый разрекламировал) , до этого был субарик Форестер 1998 года , но этой осенью он трагически скончался ))) долго искал замену , машина нужна не для повседневной езды , в основном выходные , отпуск , рыбалка , охота , грибочки . Смотрел японцев , прадо 90 крузак 80 но там либо цена не адекватная либо дрова , вот и пришёл к Кащею буду надеятся что не пожалею 

Артем030487 Так держать!
0

Артем030487

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Моква
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

По кузову да варить летом буду , двери на удивление все живые , пороги , и пол с водительской стороны в плачевном состоянии , это я при покупке видел , работал в свое время в кузовном так что особо не пугает 

Артем030487 Так держать!
0

Артем030487

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Моква
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Также , подкупило что авто в принципе относительно подготовлен покорять новые рыболовные места , лифт , аморты Koni Heavy , пружины , багажник экспедиционный с люстрами , плюс не задолго до продажи тормоза в круг заменены , диски ,колодки суппорта перебраны , акб новый , радиатор , двигатель контрактный , 3 года 

Mekh Стажёр
15

Mekh

Автомобиль: Jeep KJ 3.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, Артем030487 сказал:

Вообще мысль о покупке этого авто  пришла довольно таки  спонтанно (знакомый разрекламировал) , до этого был субарик Форестер 1998 года , но этой осенью он трагически скончался ))) долго искал замену , машина нужна не для повседневной езды , в основном выходные , отпуск , рыбалка , охота , грибочки . Смотрел японцев , прадо 90 крузак 80 но там либо цена не адекватная либо дрова , вот и пришёл к Кащею буду надеятся что не пожалею 

Удивительно...! Сам пересел с Форика, правда 2015ого

47 минут назад, Артем030487 сказал:

По кузову да варить летом буду , двери на удивление все живые , пороги , и пол с водительской стороны в плачевном состоянии , это я при покупке видел , работал в свое время в кузовном так что особо не пугает 

Обращайтесь! Проверенные люди есть...! 

32 минуты назад, Артем030487 сказал:

Также , подкупило что авто в принципе относительно подготовлен покорять новые рыболовные места , лифт , аморты Koni Heavy , пружины , багажник экспедиционный с люстрами , плюс не задолго до продажи тормоза в круг заменены , диски ,колодки суппорта перебраны , акб новый , радиатор , двигатель контрактный , 3 года 

 

Фото что ли то поглядеть, такой то красоты.... 

  • 2 месяца спустя...
Александр162 Низкая активность
0

Александр162

Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Тоже начинаю изучать сей авто. Отличная альтернатива отечественному барахлу

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • Зелёный Patriot
    • Олег123
    • truckdriver
    • Rusich

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 176
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44621
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311757
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3594
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.