выбор всесезонки

[Domkrat]

@Stratovarius, Димон, ты ездил?...вообще в принципе вдоль склона тем более скольсклго ехать опасно...кувыркнуться можно...или вверх или вниз надо ехать или по диагонали накрай

во вторых если ехать внатяг на спущенном богере (а по другому н6а нем не ездят) никуда он не скользит - слишком большая площадь сцепления...он на асфальте то спущенный никуда не покатится, даже с горки небольшой

[sirantony]

Бери ту которая понравится. У меня на лето Cooper ATR 245/65R17. Выбирал по цене и качеству.Не слушал никого.

[Domkrat]

@TimMax, Макс, cooper st (это ат-шка)

или bfgoodrich mt km2 (мт но нешумная)

[Domkrat]

[Domkrat]

@Stratovarius, да, флудану уж еще раз, раз затронули тему...имхо лучше отлебедится 10 метров на склоне или из колеи на богере, чем километр лебедится в болотине/заболоченном поле на симексе

у симекса есть только условное преимущество - на нем можно ехать по асфальту более менее (в шлеме и наушниках))))

ну а ставить экстрим колеса без лебеды это самоубийство (хотя я могу))))) как и ездить на них по асфальту

Изменено 6 марта, 2011 пользователем Domkrat

[lu4ano]

bfgoodrich mt km2 (мт но нешумная)

 

 

 

откуда инфа, что бесшумная?

 

у симекса есть только условное преимущество - на нем можно ехать по асфальту более менее (в шлеме и наушниках)))

ездили мы по асфальту - гудит конечно, но приглушенно и негромко (скорость 90-100 км\ч)

[NEW]

TimMax, Макс, cooper st (это ат-шка)

или bfgoodrich mt km2 (мт но нешумная)

 

ST или STT, МК2 не нужно (ИМХО).

[adrenalin70]

Други...ВЫ меня конечно простите но прочитав 6 листов я что-то так и не понял какую мне резину брать?!

 

добавлю кокретности размер 245*65*17....буду катать только летом по городу и выезжать в говна с клубом!!!

 

Купер-Йокогама-Гудрич, все АТР. Выбирай по-принципу, что больше понравилось - эти колеса все хорошие.

[vnuk163]

Купер-Йокогама-Гудрич, все АТР. Выбирай по-принципу, что больше понравилось - эти колеса все хорошие.

присоединяюсь! мне первой подвернулась йока - ни разу не пожалел! хотя мне нравится очень вот эта http://extremetire.ru/tyre.htm?brand=Goodyear&model=Wrangler_DuraTrac&brand_id=46&model_id=83

[Domkrat]

откуда инфа, что бесшумная

от ушей мой бридж громче

@NEW, ну у каждого свой имхо...у меня, что второй гудрич имеет оба купера по всем параметрам...хотя...боковинка у stt всеже покрепче, но не кардинально

@lu4ano, ну если так оценить симекса, то богер чуть погромче и не так рулится, а впринципе ехать тоже можно..а вообще обоим асфальт противопоказан (ну или у тебя много лишних денег и нервов))))))

Изменено 7 марта, 2011 пользователем Domkrat

[Domkrat]

и вообще мое имхо по всем типам резины в плане оффроада - для наших машин с мощными двигателями широкая злая резина лучше узкой - мощи хватает чтоб провернуть колеса, а узкая имеет сомнительные преимущества в рулежке и охренительный проигрыш в плане моментального зарывания по мост (опять же мощный двигатель!)

[NEW]

ну у каждого свой имхо...у меня, что второй гудрич имеет оба купера по всем параметрам...хотя...боковинка у stt всеже покрепче, но не кардинально

 

Но для города с редкими лайт вылазками она не нужна! Жалко его об асфальт тереть.

[Domkrat]

для города

тогда СТ..СТТ сотрется также как и гудрич

[NEW]

тогда СТ..СТТ сотрется также как и гудрич

 

Я не про скорость (хотя я не могу сказать, что мои съедаются быстро) а про сам факт не целевого использования.

[Domkrat]

сам факт

это зависит от пробегов по городу...если небольшие-то пофиг...зато выглядит эффектно и можно в какашке парковаться

[NEW]

можно в какашке парковаться

 

Парковаться можно и на дорожной, главное - потом самому выбраться

[Domkrat]

главное - потом

во-во...главное -"потом" лопатой до утра не копать

[lu4ano]

широкая злая резина лучше узкой

 

 

широкая - это какая?

 

без лифта подпиливаний и прочего 265 резина у меня уже не влезла

 

а штатная 245 я считаю на широкую не тянет

 

ну и стравливаться еще никто не запрещал

Изменено 7 марта, 2011 пользователем lu4ano

[пупс]

ребята может немного не в тему ну все же нужна летняя резина чисто для трассы кто что скажет по поводу Nokian Hakka SUV, или может кто еще что посоветует.

Изменено 8 марта, 2011 пользователем пупс

[vnuk163]

ребята может немного не в тему ну все же нужна летняя резина чисто для трассы кто что скажет по поводу Nokian Hakka SUV, или может кто еще что посоветует.

Dunlop Grandtrek РТ1 - чисто шоссейка - и считаю её идеальным вариантом потому-что она только японка, при отличном качестве - она более менее приемлима по цене в отличии от тогоже мишлена! йока - уже будет не жапанская!

[пупс]

а как она по шумности?

[Domkrat]

широкая - это какая?

300+

без лифта подпиливаний

это уже другой разговор...или лифт или пилить (для оффроада)

стравливаться еще никто не запрещал

ну симексу это не сильно помогает (он на 1.2 уже разбортируется без бэдлоков)

 

в плане всесезонки и без лифта 245 нормально...можно 255 попробовать

[Domkrat]

а как она по шумности?

если про данлуп - она вообще нешумная и относительно жесткий состав резины у данлупа у всего...по опыту эксплуатации различного данлупа на различной технике - по асфальту хороша, особенно как прогреется, по мокрому новая не очень, как чуть подотрется лучше, но мне по мокрому не понравилось

[пупс]

у меня зимняя Dunlop GRANDTREK SJ6 вро не плохая резина

[vnuk163]

а как она по шумности?

если про РТ1 - то шоссейка не шумит!!!

[Bugus]

ну симексу это не сильно помогает (он на 1.2 уже разбортируется без бэдлоков)

Спускаться или не спускаться на бездорожье - однозначно спускаться. Рабочее "спущенное давление" не более 0,6 атм. Понижение давления до 0,8-1,5 и т.п. не имеет никакого смысла, кроме понижения клиренса. Чисто с физической точки зрения разбортировать колесо можно и на 3 атм., все зависит от степени нагрузки на боковину колеса, что происходит из-за ошибки экипажа, а не от фирмы производителя шины. Плюс, не надо забывать и о ширине диска, в идеале ширина диска к ширине колеса должна составлять 2 к 3. Если диск шире, вероятность разбортировки увеличивается. Зато на более широком диске колесо выше, чем на узком Тут уж кому что )))

ПС. Хотя я не понимаю, чего такого страшного в разбортировке ? Домкрат, "фомка" и хороший компрессор должны быть в каждом багажнике... 5 минут и все опять на месте.

[Dover]

ПС. Хотя я не понимаю, чего такого страшного в разбортировке ? Домкрат, "фомка" и хороший компрессор должны быть в каждом багажнике... 5 минут и все опять на месте.

Какой компрессор? Аэрозоль "быстрый старт" и коробок спичек - вот главный помощник при разбортировке

[Гость Stratovarius]

Какой компрессор? Аэрозоль "быстрый старт" и коробок спичек - вот главный помощник при разбортировке

уметь надо... А то, "стартанёшь", блин!..

Изменено 8 марта, 2011 пользователем Stratovarius

[Bugus]

Тоже можно, но я как-то предпочитаю более безопасный способ компрессором Способ "подожги колесо" использовали пару раз, но это только на самый крайний случай, когда по-другому никак

[Domkrat]

@Bugus, я не против экстремального спуска и взрывов колес и всего такого...это я все писал к тому что лично мне узкая и жесткая резина (симекс) НЕ нравится...я за Широкую и помягче (ну хотя богер тоже не мягок...но он широкий) и не подламывается