Перейти к содержанию

Обслуживание Jeep KL 2014.Москва-Тверь-Питер.


Olga1707

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mekh сказал:

 

Доброго дня! 

Есть проверенный человек в Истре, Джипами занимается в частном порядке c огромным опытом по технической части.

 

https://generation-j.ru/сервис-2/

 

Там на ресурсе есть номерок с работающим WhatsApp, думаю что сможете договориться...

 

А вот то, что с KJ пришлось пересесть - это прям жалко....

Была к сожалению везкая причина,так бы не променяла не за что(

Спасибо за информацию Вам.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Nordicus сказал:

Какие-то сплошные шаблоны и стереотипы... 
10-й год машине, ~ 150 ткм пробега.

Почти с момента покупки заливается качественная солярка (Танеко), в баке никаких присадок не было (до прошлого года).

В -32 не завелся один раз, год назад, в НГ-праздники. Причина - несколько дней простоя и подсевший аккумулятор (8-ми летний).

Плановые ТО раз в год, капот открываю только чтоб в бачок омывателя залить жижу. Заменены стойки по кругу (Бильштайн) (60 ткм), тормозные диски по кругу (~105-110 ткм), правая передняя ступица.  Ну и как бы всё. Ездим и ездим (ттт-ттт-ттт).

Менять вот надо бы... А неохота...

 

А по теме топика - лучше прислушайтесь к словам Петровича:

 

Это очень хорошо ,что так,но стереотипы сложились,глядя на тех кто катается на дизелях,в частности коллеги по работе.

Может конечн с соляркой проблема,но мучались они знатно,прыгая со своих машин на такси или авто жены.

Да и дизельный мотор с нуля думаю безпроблемный изначально,но никогда побывал в нескольких руках и накатал норм.пробег.

Одним словом каждому свое,и у кого какие возможности.

Мне вот нравится Рубикон,но это теперь тем более мечта в наше непростое время.

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2019
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Olga1707 сказал:

Не хочу заниматься антирекламой сервиса.Но сама очень неприятно удивилась этому,проделав путь до мск

Очень надеюсь, что партнеры клуба, где вам было отказано в обслуживании, видят эту тему и прокомментируют ситуацию. А то их уже записали в незнании JEEPпов.  Пусть даже KL.

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот вопрос к типа фирменным СТО/Дилер. По каждому резьбовому соединению есть момент затяжки указанный в мануале . Но почти никто не крутит специальным ключем, а так на память рук и опыт.

Это что такое ? и совсем ли везде это ?

6 часов назад, Olga1707 сказал:

Была к сожалению везкая причина,так бы не променяла не за что(

Спасибо за информацию Вам.

И что в Москве не нашли ? Мапарплюс-Юг не подходит ?

По раздаткам есть специальные конторы, которые занимаются ремонтом и обслуживанием. Могут снять промыть и поставить обратно. Могу скинуть контакты. Москва

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, Fin777 сказал:

У меня вот вопрос к типа фирменным СТО/Дилер. По каждому резьбовому соединению есть момент затяжки указанный в мануале . Но почти никто не крутит специальным ключем, а так на память рук и опыт.

Это что такое ? и совсем ли везде это ?

И что в Москве не нашли ? Мапарплюс-Юг не подходит ?

По раздаткам есть специальные конторы, которые занимаются ремонтом и обслуживанием. Могут снять промыть и поставить обратно. Могу скинуть контакты. Москва

Всю Москву ещё не обкатала,по всем адресам,но начало уже положено.

Скиньте,можно в личку как Вам удобней.

А почему мопар юг,вроде и север есть?там вроде у них тож сервис...

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, Olga1707 сказал:

Всю Москву ещё не обкатала,по всем адресам,но начало уже положено.

Можно и у официального дилера поменять... В Рольф Диаманд или в Major на цветочном спокойно меняют. Если со своими расходниками, то ценник плюс минус такой же,  как у других. Сравните. 

Изменено пользователем ДжипЖип
7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ДжипЖип сказал:

Можно и у официального дилера поменять... В Рольф Диаманд или в Major на цветочном спокойно меняют. Если со своими расходниками, то ценник плюс минус такой же,  как у других. Сравните. 

В Диаманте 7200 частичная замена со своим маслом,плюс потом ещё заезд на эту сумму.

Только что, Olga1707 сказал:

В Диаманте 7200 частичная замена со своим маслом,плюс потом ещё заезд на эту сумму.

Это в АКПП.

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Olga1707 сказал:

Диаманте 7200 частичная замена со своим маслом,плюс потом ещё заезд на эту сумму

Что значит "заезд на эту сумму"?

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 30.01.2024 в 23:24, Лунный пчел сказал:

Удачи.

Я вам как инженер говорю, не лезть в трансмиссию трэйла

А можете поподробней с инженерными аргументами, куда считаете не лезть и почему не лезть ?

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Зачем? Что такого страшного случается и обычной эксплуатации? Если не течет и вы не топите свою машину в говне, то у вас там обычная рабочая техническая жидкость.  Если производитель написал, не лезь, значит инженерный состав всё просчитал.  

.

P.S. прошу без дискусий о заговоре или т.п.

Без технической аргументации Вашей позиции, даже отвечать не стану.

P.P.S я на джипе ещё ни разу не видел агрегата умершего по причине не замены масла, если такая замена не прописана. Акпп, ptu, rdm на KL выходят из строя по причине их убийства владельцем или они изначально были собраны из говна и палок.

А джипов я видел в своей жизни ну ооооочень много.

Ну и да, трансмиссия трэйла изначально сделана с малым ресурсом, зато какая крутая.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не берусь даже комментировать,возможно итак,но так прям хотца подплеснуть туда чистенького,без стружечки и мути маслица.но пока приостановилю этот процесс.

Соберу мнения спецов.Кто за ,кто против

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Лунный пчел сказал:

Без технической аргументации Вашей позиции, даже отвечать не стану.

P.P.S я на джипе ещё ни разу не видел агрегата умершего по причине не замены масла

Странно, ну и это сообщение без технической аргументации, а только слова. И на форумах владельцев обычно не обсуждают правильность тех регламента по обслуживанию, а обсуждают как продлить жизнь авто более заложенного в гарантию.

Про заговор не понял смысл. Задача выхода из строя оборудования или точнее работа его ЧУТЬ больше гарантийного срока заложена изначально в контрукции всех автомобилей и не только их.

Как должна выглядеть поломка по причине не замены масла в трансмиссиях ? Оно должно слипнуться и заклинить ? да, такого думаю не встречается. А преждевременный износ  отдельных элементов можно отдалить заменой масла, промывкой и тд.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 01.02.2024 в 00:20, ДжипЖип сказал:

Что значит "заезд на эту сумму"?

Заезд первый на 7200частичная замена,второй также 7200,итого 14400 замена масла в акпп

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Olga1707 сказал:

Заезд первый на 7200частичная замена,второй также 7200,итого 14400 замена масла в акпп

Так между "заездами" 30-40 тыс. километров. 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, ДжипЖип сказал:

Так между "заездами" 30-40 тыс. километров. 

Я так понял, второй заезд раньше 1-2тыс, чтобы как бы сделать полную замену масла.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, indep222 сказал:

Я так понял, второй заезд раньше 1-2тыс, чтобы как бы сделать полную замену масла.

Верно ,при частичной именно так 1-1.5т.км

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Olga1707 сказал:

Верно ,при частичной именно так 1-1.5т.км

С таким подходом можно сразу, не выезжая из сервиса,  два раза подряд поменять,  а то и три или четыре... почему именно 1-1,5 тысяч км? Мне кажется,  это очередной способ развести на деньги.

ИМХО.  

30
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

частично заменил масло в АКПП. мастер сказал на повторную не ранее 10-20ткм. слитая жижа была чистая и без стружки. я спциально просил первый  и последний "плюх" собрать отдельно от общей емкости. менял в Москве в  сервисе партнере клуба.  правда Olga1707 там не понравилось обслуживание.  меня все устроило в их работе. был дважды по разным причинам.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, vrv377 сказал:

частично заменил масло в АКПП. мастер сказал на повторную не ранее 10-20ткм. слитая жижа была чистая и без стружки. я спциально просил первый  и последний "плюх" собрать отдельно от общей емкости. менял в Москве в  сервисе партнере клуба.  правда Olga1707 там не понравилось обслуживание.  меня все устроило в их работе. был дважды по разным причинам.

Не понравилось,что не взялись заменить масло не в раздатке,не в редукторе заднем(не стали заморачиваться.

Цены лояльные.Карт скидочных соответственно нет,как и скидок.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

    • Scaut
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.