Перейти к содержанию

P0303 пропуск зажигания в 3 цилиндре


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Добрый день всем

Пробег 201000

 

Встал мой Баливар после очередной заправки до полного бака. Отъехал 3 км пропала тяга на акселераторе, упали обороты чих пых и приехали. Эвакуатор, гараж, замена свечей, 2х катушек зажигания на 3 и 4 цилиндре, съем и чистка топливного бака результатов не дали. На холодную заводится без проблем. Чек снимали все ок ,пока ехать не начинаешь на горячем двигателе. Прогревается и начинается чих пых и все сначала. Постоит, остынет заводится и едет вроде на 4хцилиндрах до определенного момента и опять чек и чих пых.

Сканирование выдало ошибку Р0303 и богатая смесь системы 1/1 Р0172. Хотелось бы верить что это не блок Multi Air. Есть предлрдения? Тащить до Самары 900км до Москвы ещё дальше. Хотелось бы доехать своим ходом до оригинального прибора и нормальных механиков.

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано

Давление в рампе проверь, на горячую должно быть не менее  2,8 бар, и не должно падать при тапка в пол ниже 2,2.

1 час назад, MOG сказал:

Сканирование выдало ошибку Р0303 и богатая смесь системы 1/1 Р0172.

 газ стоит?

1 час назад, MOG сказал:

Хотелось бы верить что это не блок Multi Air

очень мало вероятно, пробег какой? 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Газ не ставил. Пробег 201к, давление наверное не держит. Потому что до 4000 оборотов акселератор поднимает и встаёт как вкопанный. 

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
26 минут назад, MOG сказал:

Потому что до 4000 оборотов акселератор поднимает и встаёт как вкопанный. 

несовсем понял, что вы имеете в виду под аксерератором? и куда его поднимает? 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

На педаль газа давишь до 4000об/мин двигатель раскручивается устойчиво без сбоев, дальше давишь ничего не меняется стоят обороты педаль газа идёт до конца свободно.

Ссылка на комментарий
5 572
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано
15 часов назад, Kyl сказал:

меряйте давление 

 

Я бы по симптомам, померил противодавление лучше в выхлопе.

15 часов назад, MOG сказал:

На педаль газа давишь до 4000об/мин двигатель раскручивается устойчиво без сбоев, дальше давишь ничего не меняется стоят обороты педаль газа идёт до конца свободно.

Это на ходу или в положении Р акпп?

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

Я бы по симптомам, померил противодавление лучше в выхлопе.

Наврядли  это катализатор,  но  может конечно быть, и померить противодавление сложней.  

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Вышел на трассу проехал 45км полет нормальный, заправился опять чих пых. Нашел вот такое видео 

Заказал жду. 

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано

Дык клапан продувки абсорбера легко проверить, та просто электро клапан.

Без питания закрыт, подал 12 вольт открылся.   

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Привет всем, поменял клапан картерных газов и продувочный клапан топливного бака. Результатов нет. Давление топливного насоса на рампе 60psi, компрессия 12-13бар по всем цилиндрам. При проверке обнаружили топливо в 3 м цилиндре. Сняли инжектора на стенде распыл у всех одинаков. Поверил ещё раз сканером, ошибки те же- пропуск зажигания в 3м цилиндре. По факту его просто заливает и топливо уходит в картер со временем.

Ошибок по блоку мультиэир не даёт, но склоняюсь все таки к нему или уже мозги.

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
5 часов назад, MOG сказал:

При проверке обнаружили топливо в 3 м цилиндре.

Каким образом обнаружили? 

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Перед тем как компрессию мерить выкрутили свечи и крутанули стартером.

 

 Итого картина следующая:

1. Топливная система очищена, в баке новый бензин с проверенной АЗС

2. Компрессия во всех цилиндрах +\- одинаковая

3. Насос топливный  работает, давление есть

4. Свечи новые

5. 2 катушки заменены на 3 и 4 цилиндрах, потом менял их местами с 1 и 2, результат тот же

6. После неудачных попыток заводки заливает топливом 3 цилиндр (топливо постепенно на следующий день, примерно) уходит в картер

7. Меняется уровень соответственно и вязкость масла, масло пахнет топливом

8. Перестала заводится на холодную после простоя в месяц, скорее всего ушло масло из блока совсем

9.  Замена клапана вентиляции картерных газов, результата не дал

10. Замена клапана продувки канистры паров топлива бака, результата  не дал

11. Заказал блок мультиэир, пришел  буду менять . Позже отпишусь

IMG_20240924_131919.jpg

IMG_20240924_131901.jpg

Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
3 часа назад, MOG сказал:

2. Компрессия во всех цилиндрах +\- одинаковая

 

3 часа назад, MOG сказал:

4. Свечи новые

5. 2 катушки заменены на 3 и 4 цилиндрах, потом менял их местами с 1 и 2, результат тот же

 

3 часа назад, MOG сказал:

7. Меняется уровень соответственно и вязкость масла, масло пахнет топливом

 

В 12.05.2024 в 10:48, MOG сказал:

Сняли инжектора на стенде распыл у всех одинаков

 Смотри если  одном цилиндре нет воспламенения, то либо нечему гореть либо нечем поджигать. Но  данном случае все компоненты что поджигают переставлены. Отсюда напрашивается несколько вопросов.

На форсунках импульсы впрыска смотрели?  

Искру  именно в 3 цилиндре проверяли? 

Ибо например на форсунке 3 может быть замкнута проводка или ключ в мозгах в утечке отсюда форсунка может быть все время открыта. Тоже касается и катушки, с катушкой и свечами все путем но может быть оборван провод или тоже ключ в мозгах, отсюда и выходит что например топливо льет а поджигать нечем, либо же есть чем поджигать но в цилиндре один бензин нет воздуха, больше склоняюсь к первому. 

А с учетом того что сначала проявлялось с  прогревом то большая вероятность того что подыхал ключ в мозгах, либо гдето плохой контакт.

А блок мульта это очень маловероятно с учетом того что есть компрессия, если к примеру перестало бы открывать впускные клапана, то бензин бы оставался бы о впускном коллекторе, и вряд ли бы попадал в поддон.  А если бы были бы открыты, то бензин бы выплёвывал бы опять же во впуск, да и вообще  при зависании в открытом положении погнуло бы клапана  и компрессии  не было бы. 

Вобщем блок мультиаира очень очень маловероятно, скорей всего что то по электрике.  

      

Изменено пользователем Kyl
Ссылка на комментарий
161
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
3 часа назад, MOG сказал:

9.  Замена клапана вентиляции картерных газов, результата не дал

10. Замена клапана продувки канистры паров топлива бака, результата  не дал

ну эти элементы по сосем по другому проявляються.

 

3 часа назад, MOG сказал:

8. Перестала заводится на холодную после простоя в месяц, скорее всего ушло масло из блока совсем

Ну прокачать нужно было, педаль газа  полик и 1-3 раза прокрутить стартером до отключения, но если бензина много налилось то может быть ОЙ, менять масло сначала.   

Газ у вас случайно не стоит?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Спасибо, будем искать дальше до замены блока MAir. Газ не ставил вообще. Искру не проверял. А бензин в поддоне 2 раза, результат тот же. После 2го не стал менять. Мозги мне ОД сказал маловероятно. Т.к. за всю историю их работы с этими ДВС они ни разу ещё не выходили, а MAir меняли 2раза и оба по гарантии. Владельцам повезло, в отличие от меня.

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
В 24.09.2024 в 17:25, MOG сказал:

Спасибо, будем искать дальше до замены блока MAir. Газ не ставил вообще. Искру не проверял. А бензин в поддоне 2 раза, результат тот же. После 2го не стал менять. Мозги мне ОД сказал маловероятно. Т.к. за всю историю их работы с этими ДВС они ни разу ещё не выходили, а MAir меняли 2раза и оба по гарантии. Владельцам повезло, в отличие от меня.

Клапана мультиэйра проверяли? Щелкают?

Проверка через альфаобд делается просто

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

Пока нет, проверим перед заменой блока, блок все равно купил. Кому будет нужен обращайтесь в личку. Нашел проверенного поставщика, доставка 3-4недели.

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
15 часов назад, MOG сказал:

Пока нет, проверим перед заменой блока, блок все равно купил. Кому будет нужен обращайтесь в личку. Нашел проверенного поставщика, доставка 3-4недели.

Масло какое залито?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Cherokee KL
Город: Уральск
Опубликовано

после того как стал заливать цилиндр взял российское масло 0W-30, все равно думаю сливать. Болячка появилась после ТО залил Shell как обычно 0W-20. На нем проехал меньше 1000км.

Ссылка на комментарий
48
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
3 часа назад, MOG сказал:

после того как стал заливать цилиндр взял российское масло 0W-30, все равно думаю сливать. Болячка появилась после ТО залил Shell как обычно 0W-20. На нем проехал меньше 1000км.

А Шелл точно оригинал? Один знакомый после замены масла с промывкой получил пропуски из-за клапана мультиэйр. Так он в реанимационных целях промывал мотор сразу соляркой. В итоге клапан расклинил. 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Андрей 974
    • U F O
    • Acovant
    • Gosudar
    • nrs
    • Scandinav
    • ciudadanodelimperio
    • Latte649
    • Vладимир
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 13068
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.