Перейти к содержанию

Камера заднего вида


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужна помощь в выборе видеокамеры заднего вида,никак не могу что нить выбрать,помогите плиз КОЛЛЕГИ

5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне тоже эта тема интересна, т.к. буду устанавливать.Есть камеры которые идут конкретно под модель, встают вместо плафона освещения номерного знака, при этом подсветка сохраняется. Пока выбираю. Мужики , кто сам ставил, очевидно проводка под камеру изначально отсутствует?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Протянуть новую не проблема.

На ДЖИП не устанавливал, но есть опыт установки на ГРАНД ВИТАРУ и Х-ТРЕЙЛ.

Главное подобрать правильную камеру.

На ГРАНД ВИТАРЕ поставил как бы выносную, не было там штатного места.

На Х-ТРЕЙЛ поставили на штатное место (совместили с подсветкой номера).

Как бы подобрать такую же камеру на ДЖИП?

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

сегодня купил за 1 тр, китайскую, но проверял вроде норм, с разметкой - удобно, подогнал знакомый, я у него 2 дин голову взял и камеру, плюс с заднего хода, минус с корпуса и колокольчик (видео) в голову, цена не высокая. Сначала обещал камеру, которая вставляется в плафон освещения номера+на ней диод для подсветки номера. Такие в инете стоят под 5 тр, но я доволен и этой!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4л 2003г.
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Покупал на Кунцевском,камера китайская за 1700 с инфракрасным зрением и вместо монитора купил за 3200 вроде зеркало со встроенным монитором,на все это еще уломал на скидку в 750 рублей :D Ставил сам на WJ.От камеры уже шли небольшие проводки на видеовыход(тюльпан "мама"),на задний ход и на массу + 5ти метровый провод тюльпан "папа"-"папа",в зеркале питание от прикуривателя и вход для видео "мама".Устанавливал с друзьями в гараже часа четыре,но по незнанию что,где и как.Оказалось все просто,обшивка держится на металлических защелках которые трудно сломать,что не может не радовать :lol: Длинный тюльпан протянул от камеры к зеркалу по потолку,от камеры кинул на правый задний ход и рядом к шурупу в кузове примотал провод на массу.Камеру вмонтировал в пластмассину где находится подсветка номера.Вырезал дрелью отверстие(в гараже лобзика не оказалось :P ) и залил камеру черным герметиком,схватило намертво.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Ребята давайте фотки!)) Очень интересно!

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

фотки!!!фотки!!!фотки!!! мне тоже актуально :)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Есть вариант штатной камеры) ежли денег не жалко

176
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Злой_Муж, ссылку кинь плиз на штатную и совместима ли со штатным монитором ?

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

фото камеры, которую установил, фото с телефона, поэтому качество не фонтан, я в целом доволен, и камерой и головой 2-х диновой китайской!

 

питание плюс и минус и видео (колокольчик)

post-2911-0-43180400-1297942496_thumb.jpg

post-2911-0-44937000-1297942510_thumb.jpg

post-2911-0-74382100-1297942648_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нарыл себе камеру от Патфайндэра. Нужно будет делать подиум под неё и искать электрика. У камеры четыре провода. Про три из них понимаю, что за четвёртый?...

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята ну кто сам ставил камеру на WK-WH? четвёртый провод куда идёт?

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня было 3 провода, плюс минус(питание) и колокольчик-видео!

  • 2 недели спустя...
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Ребята ну кто сам ставил камеру на WK-WH? четвёртый провод куда идёт?

Распиновка для камеры заднего вида для WK/WH c 2007 года.

post-5398-0-71596000-1302231426_thumb.jpg

0
Автомобиль: чирокез CRD 3.0
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фото камеры, которую установил, фото с телефона, поэтому качество не фонтан, я в целом доволен, и камерой и головой 2-х диновой китайской!

 

питание плюс и минус и видео (колокольчик)

мдаа, я то думал что мне не очень симпатично установили не родную голову, но у тебя тоже не важно сидит,... у меня вокруг карбоном обклеили, мультик фантом, и камера в рамке с разметкой

Изменено пользователем usev
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ты знаешь по мне так нормально, можно было б конечно аккуратней, другое дело, что выезжающему экрану нужны зазоры чтоб нормально открываться, это не штатно-стоящая голова! В целом думал будет барахло китайское, но тьфу тьфу тьфу, нарадоваться не могу, 2 карты gps воткнул, камера, фильмы на флехах нормально кажут!

 

покажи свои фото, аппарата и камеры, и как работает?

Изменено пользователем elbrus
0
Автомобиль: чирокез CRD 3.0
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

4f23c5d64f_preview.jpg

39918292ec_preview.jpg

примерно вот так выглядит, но в реале поярче

Изменено пользователем usev
5
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@FullTime4wd, я так понял если смотреть с верху вниз на схеме первый разъём на магнитоле, второй на подсветку заднего номера в пятой двери и третий выходы на самой камере?

  • 1 год спустя...
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и я, в связи с приобретением "ГУ" (мафон) с функцией "камеро заднега вида" - приобрёл седня камеру.

Заднего вида. За 1000 рублей. Честно скажу - к такой цене "устройства" был не готов: Планировал потратить около 3,5 тыс рублей, с последующей доработкой дремелем, напильником и вклейкой с помощью "поксипола".

Аднака, продавец ништяков с митинского радиорынка был такой странный: посмеялсо над моим желанием потратить на "камеру" больше чем 1000 рублей. И стыдно стало мне, что подумал он про меня, что я - олигарх! :)

Показал как работает - красиво всё, цветное изображение и полосочки видно (габаритные). Кароч, купилсо я и приобрёл, подозрительно занедорого вот это:

post-12236-0-60981400-1349030083_thumb.jpgpost-12236-0-87935000-1349031511_thumb.jpg

Завтра поставлю.

Зы: Весь необходимый для приобретения шмурдяк (провода) присутствует. Хотел (вначале) купить камеру со светодиодной подсветкой, типа как вот тут, например:

http://www.avtoprofi.ru/Kamera-zadnego-vida-dlya-Jeep.html

Но продаван убедил меня что не стоит "городить" и достаточно просверлить дырку и вставить тудой - камеру за 1000 рублей. Рядом с подсветкой номера...

Изменено пользователем Mugatu
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Скоро-скоро отпишу свой отчётец. С установкой в правый колодец подсветки номера камеры с подсветкой номера)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скоро-скоро отпишу свой отчётец. С установкой в правый колодец подсветки номера камеры с подсветкой номера)

 

А зачем в "колодец"? Для чего? :)

Я седня поставил камеру - с левой стороны от плафона подсветки (рядом с ним), если смотреть сзади (йа лублу смотреть сзади еслишта :) ). Фотки покажу позже. Получилось в 18 сантиметрах от осевой линии (смещено влево). Но на "паджеро спорт нью" ставят штатно так же (со смещением в сторону от осевой линии, такшта я не парилсо с ентим делом). Нуачо делать - если у наших авто (WK), открывашка багажнегга - посередине!!! :)

Провода пока не провёл до ГУ - заморочился с проводкой проводов внутри задней двери и через штатную резинку - в салон, под крышу. Снял правую обшивку в багажнике, с целью подрубить питание камеры (плюс и минус) к проводам от фонарей заднего вида, но ФИГА!!! Провода спрятаны где-то внутри, не видно их. Подрубил питание камеры к проводам питания парктроника - пришлось и левую облицовку багажника снимать.

А тюльпанчик "видеосигнала" - пущу вдоль порога.

Геморно чутка - из-за необходимости снимать обшивки в багажнике (понятно за что берут деньги в установочных студиях), но зато - просто всё... :)

Изменено пользователем Mugatu
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Зачем в штатную? Ну люблю я красиво и чётко.Подсветка на месте и камера как штатка. Устанавливал тоже, снимая обшивки двери, протягивая по жиле проводов, через гофру резиновую родную к потолку, далее видео сигнал по левой стороне стенке и по порогам. Питание через технологическое отверстие по гофре завел к левой фаре. Питание на подсветку номера камеры взял с родного питания подсветки. Всё чики пуки. Приеду с командировки-выложу подробно всё с фото и номером камеры

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зачем в штатную? Ну люблю я красиво и чётко.Подсветка на месте и камера как штатка. Устанавливал тоже, снимая обшивки двери, протягивая по жиле проводов, через гофру резиновую родную к потолку, далее видео сигнал по левой стороне стенке и по порогам. Питание через технологическое отверстие по гофре завел к левой фаре. Питание на подсветку номера камеры взял с родного питания подсветки. Всё чики пуки. Приеду с командировки-выложу подробно всё с фото и номером камеры

 

Лан, выложим фоты - посмотрим, будет два варианта установки.:)

Я завтра закончу - седня РАНО наступила темнота и стало страшно и одиноко (хотя и гараж есть, и лампочка галогеновая в фонарике на 220)!! :)

Изменено пользователем Mugatu
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Лан, выложим фоты - посмотрим, будет два варианта установки.:)

Я завтра закончу - седня РАНО наступила темнота и стало страшно и одиноко (хотя и гараж есть, и лампочка галогеновая в фонарике на 220)!! :)

Надо с пивком ставить;)

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня камера здесь:

post-12236-0-71856800-1349178505_thumb.jpg

Запитано от проводов питания парктроника (от левого фонаря заднего хода) через предохранитель:

post-12236-0-68369200-1349178761_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
  • 1 месяц спустя...
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

обещал выложить отчет, но все не выходит - погорел навигатор с видеовходом который(чертовы китаезы, как сказал ремонтник ножки были близко и замкнуло их на питании), жду починки. а так проверял на ноутбуке через тв тюнер-все пашет отлично. как починят девайс-сразу все сюда выложу

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

камера, которую расхваливал выше выкинул, т.к. как ее стекло загадилось изнутри, видно камера не герметична, думал хватит ее на больший срок, в итоге зашел на авито и нашел себе камеру в рамке госномера, стоила 1200, цветная, снова радуюсь, ибо после мойки датчики парктроника долго приходят в себя.

post-2911-0-04588400-1358747031_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Вот мой отчет, думаю лучше его оформить времени не будет, поэтому вот:

Камера заднего вида: Parkvision plc-40.

Материалы: отвертка, паяльник, ножичег, изолента, поксипол, тестер, руки

 

Снимаем обшивку:

https://www.dropbox.com/s/h568migxsp3l7o1/2012-09-02%2013.26.00.jpg

Отщелкиваем пистоны планки с подсветкой номера:

https://www.dropbox.com/s/7w6we47oostgvu7/2012-09-02%2014.29.14.jpg

https://www.dropbox.com/s/euxdgtnsdoui4g6/2012-09-02%2014.28.51.jpg

Откручиваем болты крепления планки и троса замка:

https://www.dropbox.com/s/0a8asu9vbf0hvxf/2012-09-02%2014.28.35.jpg

Снимаем планку:

https://www.dropbox.com/s/nngqa5tlqm93cza/2012-09-02%2013.24.59.jpg

Удаляем правую подсветку номера и примерив камеру подрезаем посадочное место( я делал паяльником):

https://www.dropbox.com/s/qqsjxuarh3fm82p/2012-09-02%2013.25.33.jpg

Вклеиваем камеру( я клеил на поксипол) и припаиваем провода подсветки номера камеры к штатной:

https://www.dropbox.com/s/z585rt7qe25g3we/2012-09-02%2014.19.21.jpg

Вот так камера выглядит на планке:

https://www.dropbox.com/s/q8yb9lhyz49v1pm/2012-09-02%2013.58.04.jpg

Протягиваем провода в салон по необходимости пользуясь проволокой:

https://www.dropbox.com/s/zjz0ecsburmiapb/2012-09-04%2018.20.26.jpg

Провода питания нарастил пайкой:

https://www.dropbox.com/s/41wy1xfvit4nhfs/2012-09-04%2018.05.57.jpg

Видеокабель так же проволокой:

https://www.dropbox.com/s/ihjqqw33l2985dz/2012-09-02%2014.33.59.jpg

Тянем в салон:

https://www.dropbox.com/s/mrruqqavi1txs7w/2012-09-04%2018.39.37.jpg

И далее по левой стороне:

https://www.dropbox.com/s/3yktzbjcirkflqd/2012-09-04%2019.16.39.jpg

Вид сзади снизу как стоит камера:

https://www.dropbox.com/s/pnirktx6032cpsc/2012-09-02%2014.29.34.jpg

Все гармонично и не торчит, лучше фоток нет окончательного варианта, видео тоже нет-с айфуна сижу,, но все хорошо показывает

 

P.S. Веду переговоры с китайским товарищем о поставке 2.5 дин магнитолы крайслер 300с чтобы все окончательно стало единым целым

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

А как изображение с камеры по качеству? У меня стоит штатная камера, но когда поменял родное гу, изображение стало просто отвратительным. Разрешение экрана у нового гу намного больше, потому теперь и камеру менять тоже надо. Думаю какую марку взять, что-бы стала вместо штатной.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Бесключевой доступ отказал на водительской двери Grand Cherokee (WK2)

      Grand Cherokee (WK2) 2012 года приехал в ТРС-Моторс на плановое ТО, и владелец заодно сказал про водительскую ручку: замок на касание не реагирует. На остальных дверях бесключевой доступ отрабатывает штатно, проблема только на одной. Пробег к этому моменту почти 350 тысяч км.

      Подносишь руку к чёрной вставке — щелчка нет, замок не открывается. Для WK2 на таком пробеге история типовая.

      Почему теряет чувствительность датчик касания в ручке

      Внутри ручки стоит датчик касания: он ловит прикосновение пальцами к вставке и даёт команду на разблокировку. За 350 тысяч километров через ручку прошло столько касаний, влаги и дорожных реагентов, что датчик постепенно теряет чувствительность, а грязь и вода добираются до контакта.

      Ручка неразборная. Снаружи к ней выведен только разъём, сам датчик залит в корпусе: отдельно его не вытащить и не перепаять, поэтому меняется всё в сборе.

      Замена ручки в сборе на Grand Cherokee WK2

      Сняли обшивку двери, отстегнули разъём, поставили новую ручку в сборе. После сборки проверили касание: замок щёлкает с первого прикосновения. Заодно по регламенту ТО заменили масло и фильтры.

      Что замечать до полного отказа

      Первый признак — замок реагирует не сразу или руку приходится держать на вставке дольше обычного. Сначала датчик срабатывает через раз, потом перестаёт совсем, так что при первых пропусках стоит планировать замену ручки. На WK2 этот узел на больших пробегах фактически расходник, особенно после нескольких зим с реагентами.

      Если вместе с касанием на той же двери отказал центральный замок или стеклоподъёмник, причина уже не в датчике: смотреть надо проводку к двери и модуль. Тут диагностику ведут комплексно по симптомам.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 100720
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...