Перейти к содержанию

JEEP COMPASS 2021 г. 1.3, 173 лс, Китай


Клеопатра

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Клеопатра сказал:

Всем доброго дня, Благодарю всех за помощь и поддержку, за ответы на мои может и не совсем правильные вопросы😳

 

По колодкам - пока их не трогаю, интересная происходит с ними история - скрипеть начинают  когда выезжаю из гаража задним ходом  - там температура +18-20 градусов, а на улице мороз, скорее всего от перепада температуры. В течение дня скрип не слышу.

 

И все, что меняю на ней  - даже фильтра, складываю, ничего не выбрасываю пока.👍

 

и все-таки не могу  разобраться с воздушным фильтром - какой надо????
Знающие люди, подскажите - есть 2 фильтра, немного разные размеры - 

китайцы рекомендуют вот этот - MANN FILTER C31036

Длина товара 310MM
Ширина Изделия154MM
Высота Изделия39MM
 
и Tecneco AR1720PMS
Длина 304 мм
Ширина 156 мм
Высота 1 35 мм
Высота 2 40 мм

Добрый день! Джип компасс 2021 г.в. с Китая, 1,3 на 173 лошади, поставил такой фильтр, размеры не подскажу, но он был идентичен снятому заводскому фильтру.

Изображение WhatsApp 2025-01-04 в 11.46.06_705bf27f.jpg

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Sergey Serditykh сказал:

Добрый день! Джип компасс 2021 г.в. с Китая, 1,3 на 173 лошади, поставил такой фильтр, размеры не подскажу, но он был идентичен снятому заводскому фильтру.

Изображение WhatsApp 2025-01-04 в 11.46.06_705bf27f.jpg

Огромное спасибо!!! уже весь интернет перетрясла пытаясь найти нужный!

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Sergey Serditykh сказал:

поставил такой фильтр, размеры не подскажу, но он был идентичен снятому заводскому фильтру

image.png.514ee5d355c50628149ef821559386e0.png

 

http://catalog.goodfil.com/products/3549

 

Изменено пользователем Nordicus
18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня. машина стала писать (перевела на русский) IMG_20250119_140749_translated.thumb.jpg.225b5433578ca3c068891f696188f289.jpgIMG_20250119_140749.thumb.jpg.9c417da14f4317707f8c679336346787.jpg

 

не обращать внимание или что нужно сделать?

Изменено пользователем Клеопатра
335
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Какая-то помощь при вождении по Интернету :to_become_senile:

154
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Клеопатра это он вам напоминает, что при том же общении по телефону, пользуйтесь  громкой связью. И не пренебрегайте безопасностью.

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Клеопатра Я бы  п-И-л-ю-н-у-л!

То же , как еслиб написали : протрите лобовое стекло, проверьте как накачаны колёса, есть ли в омывателе жидкость и т. д и т.п.

  • 4 недели спустя...
18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня, отчитываюсь о поездке в Новосибирск, где есть специально обученные люди по джипам🙂

Приехал ключ с Алиэкспресс, прописали - встал как родной - Вадим (суперумелец по джипам) был этому очень удивлен - даже попросил ссылку на магазин, где я его брала, говорит, что оригинальные (Мопар) за 30 т.р. прописываются бывает хуже, чем этот за 1500 руб. Акивировали функцию запуска с ключа, но автозапуск не сумели (да мне он и не нужен). 5 часов ожидания и все готово, цена вопроса 7300 руб. При этом, для того чтобы прописать ключ нужен ПИН КОД - он у нас динамический (действует несколько часов) - про это нигде не читала, думала развод, т.к. он стоит денег, но оказывается действительно так и не очень поняла - если берешь его у официалов - тогда бесплатно, если не официально - плати 2500 руб. но без него ключ не пропишут.

Сделали диагностику авто - все хорошо, был низкий заряд аккумулятора - там же и зарядили.

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, отлично, что Вам все понравилось. Только вот за что 7300 руб?

Пусть даже ключ в эту стоимость входит, все равно, за что 5800?

Конечно, если нет адаптера и шнурков для программирования, то в принципе можно за уши притянуть такой ценник, но все равно негуманный он. За одну процедуру мастер окупил свои затраты по приобретению. Ну, да ладно. Главное, что Вы довольны.

 

По поводу автозапуска - запуск с ключа, не находясь рядом с машиной - это и есть автозапуск. Правильно его называть дистанционный запуск. 

 

А вот аккум лучше сразу поменять. Обычно подзарядка не надолго спасает.

Изменено пользователем Дёма0903
  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, Дёма0903 сказал:

Ну, отлично, что Вам все понравилось. Только вот за что 7300 руб?

Пусть даже ключ в эту стоимость входит, все равно, за что 5800?

Конечно, если нет адаптера и шнурков для программирования, то в принципе можно за уши притянуть такой ценник, но все равно негуманный он. За одну процедуру мастер окупил свои затраты по приобретению. Ну, да ладно. Главное, что Вы довольны.

 

По поводу автозапуска - запуск с ключа, не находясь рядом с машиной - это и есть автозапуск. Правильно его называть дистанционный запуск. 

 

А вот аккум лучше сразу поменять. Обычно подзарядка не надолго спасает.

 

 

Вы давно у ОД были ? если он есть в Бишкеке, скатайтесь и узнайте, сколько стоит такая процедура... 

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

У нас ОД есть всего по одному или двум брендам. Мы тут сами по мастерам катаемся, хороших находим, делимся контактами, и у них порой не дешевле цены.

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Дёма0903 сказал:

У нас ОД есть всего по одному или двум брендам. Мы тут сами по мастерам катаемся, хороших находим, делимся контактами, и у них порой не дешевле цены.

 

P.S. когда я машину "окирпичил" своими кривыми ручками у себя во дворе, рассматривал оплату поездки Лунного пчела к себе для восстановления авто )))

502
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Дёма0903 сказал:

Ну, отлично, что Вам все понравилось. Только вот за что 7300 руб?

Пусть даже ключ в эту стоимость входит, все равно, за что 5800?

Конечно, если нет адаптера и шнурков для программирования, то в принципе можно за уши притянуть такой ценник, но все равно негуманный он. За одну процедуру мастер окупил свои затраты по приобретению. Ну, да ладно. Главное, что Вы довольны.

 

По поводу автозапуска - запуск с ключа, не находясь рядом с машиной - это и есть автозапуск. Правильно его называть дистанционный запуск. 

 

А вот аккум лучше сразу поменять. Обычно подзарядка не надолго спасает.

По-последнему абзацу возражу. К примеру : долго стоял авто - вот и разряд.

А ведь ещё примеры можно привести …….

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Землянин сказал:

По-последнему абзацу возражу. К примеру : долго стоял авто - вот и разряд.

А ведь ещё примеры можно привести …….

Согласен. У меня авто из Кореи больше месяца ехало. Клемму накинул, запустил без проблем.

А сейчас больше полугода точно катаюсь с отключенным маленьким аккумом (скинута клемма и отключена фишка зарядки) и никаких ошибок не горит почему то. Старт-стоп пишет, что заряжаю аккум и никак не может его зарядить, потому что ездят на машине очень мало.

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Дёма0903 сказал:

Только вот за что 7300 руб?

Пусть даже ключ в эту стоимость входит, все равно, за что 5800?

Во-1, ключ Наталья сама привезла.

Во-2, там был упомянут пин-код за 2500.

В-3, в РФ доступ к серверам папы Крайслера только через ВПН, который должен быть хорошим, что автоматически делает его платным. :shades:
Ну и в принципе, диагностику "за красивые глаза" не делают . 🧐

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

ПИН через АльфаОБД легко вытаскивается.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И радио пин у нас не динамический, а постоянный. А привязка занимает, ну максимум 10 минут.

Изменено пользователем alexeysh
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@alexeysh @Дёма0903 , парни, я как бы в курсе процедуры привязки ключа через Альфу.

Но в данном конкретном случае речь идёт о сообщении Натальи , у которой в наличии есть только новый ключ и желание его прописать в авто.  :shades: 

Изменено пользователем Nordicus
154
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus да как бэ  вроде не только новый, а еще и родной, который был с машиной.

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Вижу все Ваши сообщения и совсем не хочется отвечать, настроение полное г...

Съездили за 1000 км от дома - прокатились называется, вернулись довольные, счастливые - все что хотела сделала и...

В выходной решила попробовать завести авто с ключа - нажимаю - никакой реакции, закрыть-открыть - работает и все! Звоню умельцу Вадиму в Новосибирск, спросить, может какая-то особенная команда нужна для завода 

(предыстория - ждали в Новосибирске почти 5 часов, устали соответственно, уже хотелось быстрее домой и к тому же время было близко к 17 часам - час-пик, мастера все что-то делали с авто - мы этого не видели - вообще делали или нет - вопрос, мы с мужем находились на втором этаже, машина в закрытом боксе - туда сказали заходить нельзя. Ближе к 17 часам Вадим сказал, что все работает, ключ супер и даже попросил ссылку на али, где я его брала, мы рассчитались, еще и подсказали как лучше выехать без пробок по навигатору, машину отдавали - ключ прописанный лежал внутри, авто заведенная и мы поехали).

А теперь продолжу - Вадим мне ответил сразу - спрашиваю - а как завести авто с ключа? Ответ - никак! Работает открыть-закрыть, и теперь у вас есть 3-й ключ. Муж в бешенстве, я в шоке. И в конце разговора Вадим сказал - наши инженеры решают проблему - как только что-то решиться - мы вас пригласим (как будто я на соседней улице живу).
Вот как-то так.

И про аккумулятор - сказал зарядили - как было на табло 13,8 заряд, так такой и есть 

154
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

То есть вы даже не удосужились проверить на месте автозапуск?  Рука-лицо,  без комментариев...

37
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Ну, что ж теперь ничего не поделать. Ждать мастеров, когда пригласят.

А по факту проще наверное все же приобрести адаптер, шнурки необходимые, установить АльфаОБД и С СОХРАНЕНИЕМ РЕЗЕРВНОЙ КОПИИ самому пытаться все делать.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Дёма0903 сказал:

Ну, что ж теперь ничего не поделать. Ждать мастеров, когда пригласят.

А по факту проще наверное все же приобрести адаптер, шнурки необходимые, установить АльфаОБД и С СОХРАНЕНИЕМ РЕЗЕРВНОЙ КОПИИ самому пытаться все делать.

Ну самому, без опыта, тоже можно дел натворить. Если надумаете, разъем берите хороший, хотя бы Vgate vLinker MC+, дабы не было проблем с прокси, серый переходник и адаптер sgw. А для активации, все что нужно сделать, в бодике прописать remote start - present  и сделать выравнивание.  Желательно чтобы после процедур машина поспала. И еще, если с аккумулятором любым проблема,или концевик на капоте не работает,  удаленный запуск не должен работать. Но все равно, держите в голове, что с альфой можно окирпичить авто.

154
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Да не в этом тут дело, а в лотерейном китайчатском ключе.  Они может его вообще не активировали по автозапуску, а в уши надули что работает. Но как можно  было это не проверить припёршись за тыщу км, для меня просто  нонсенс.

35
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, URRI 39 сказал:

Да не в этом тут дело, а в лотерейном китайчатском ключе.  Они может его вообще не активировали по автозапуску, а в уши надули что работает. Но как можно  было это не проверить припёршись за тыщу км, для меня просто  нонсенс.

Не совсем понимаю фразы активировали по автозапуску. Ключ нужно подвязать к машине. Если в мозгах автозапуск присутствует, то работать он будет автоматом на ключе. Нет такого, что открыть закрыть привязали, а автозапуск или ел крышку багажника не привязали. 

154
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Речь про саму функцию, активировали сканером или нет. Причем на этой китайчатине она просто тупо может легко слететь, как не раз уже бывало, но это конечно при условии что она вообще работала, о чем никто тут не скажет, так как даже хозяин не знает.

18
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Дёма0903 сказал:

Ну, что ж теперь ничего не поделать. Ждать мастеров, когда пригласят.

А по факту проще наверное все же приобрести адаптер, шнурки необходимые, установить АльфаОБД и С СОХРАНЕНИЕМ РЕЗЕРВНОЙ КОПИИ самому пытаться все делать.

Ничего больше делать не буду, пусть будет как есть

25
Автомобиль: Приора
Город: Анадырь
Опубликовано
Опубликовано

От суперумельца до умельца один шаг))

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Клеопатра Не в то место в Новосибирске Вы поехали.

Сейчас уже поздно ругаться, но видимо Ваши ремонтеры вообще далеки от того, что с Компассом происходит.

Обратитесь к Павлу 4×4, он есть и тут и на драйве- думаю, он легко решит Ваш вопрос.

  • Партнёр клуба
7 571
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Giraffe сказал:

@Клеопатра Не в то место в Новосибирске Вы поехали.

Сейчас уже поздно ругаться, но видимо Ваши ремонтеры вообще далеки от того, что с Компассом происходит.

Обратитесь к Павлу 4×4, он есть и тут и на драйве- думаю, он легко решит Ваш вопрос.

 

я бы не заявлял так уверенно и по первой и по второй части данного сообщения

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55550
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...