Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

WK2 3.6 Глохнет на ходу

Scarus

Автор Scarus
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Scarus Автолюбитель
21

Scarus

Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

 

Такая вот проблема...За последние где то полтора года ситуация происходила раз 5-7 . И сегодня случилась в очередной раз.

Еду , загорается на панели индикация "Обслужите полный привод" , потом индикация "Стабилизация" , потом все остальные иконки и машина глохнет.  Останавливаюсь, при попытке запуска не срабатывает стартер , Пробую запустить несколько раз, вынимаю и вставляю ключ (кнопка не работает с момента покупки авто, ошибка по блокиратору руля), снова пробую ,через несколько таких манипуляций стартер срабатывает и двигатель заводится но тут же глохнет. Спустя 5-10 минут после множества аналогичных манипуляций двигатель заводится , все индикации гаснут и я спокойно еду дальше . Весной такая проблема однажды происходила 3 раза  в течении одной поездки (примерно 30км) . До этого происходило пару раз с периодичностью  в несколько месяцев.

Каждый раз после этого читали диагностикой, никаких ошибок в связи с этим в блоках нет.

Из личный наблюдений есть пару нюансов важных :

Когда не срабатывает стартер а зажигание включено то не работает вентилятор печки и индикатор автозатемнения зеркал мерцает как светомузыка. И заметил что когда в очередной  раз при попытке запуска и включения зажигания если начинает работать вентилятор печки и индикатор перестают мерцать то стартер 100% сработает и двигатель запустится.

Один раз когда такое произошло в блоке предохранителей как будто трещали несколько релюшек когда включал зажигание а стартер не срабатывал. Пока пытался выяснить какое именно реле трещит все прекратилось. Я их потом вытаскивал, смотрел контакты но ничего подозрительного не увидел. Но треск был такой как будто они все разом заглючили.

 

Много текста конечно) но попытался описать все как происходило что сходу вспомнил.

 

Может кто  сталкивался с такой бедой?

Помогите плиз, подскажите.

Диагносты говорят что нужно всю силовую цепь проверять и прозванивать так как на момент обращения к ним  проблема отсутствует, ошибок нет и что конкретно искать - не понятно.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 510

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

я бы снял разъем с датчика на лобовом стекле  и покатался бы без него

Scarus Автолюбитель
21

Scarus

Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
24 минуты назад, up6 сказал:

я бы снял разъем с датчика на лобовом стекле  и покатался бы без него

А он там один общий и на зеркало и на датчик дождя?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 510

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

да все отключите, что увидите и покатайтесь

Scarus Автолюбитель
21

Scarus

Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

да все отключите, что увидите и покатайтесь

Понял. Спасибо, попробую.

А что ,были похожие случаи?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 510

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

все случаи разные, до датчик на стекле мог мешать работе шины данных...

Егор Пятигорск Автолюбитель
46

Егор Пятигорск

Автомобиль: GC WH 4.7
был Grand Cherokee ZJ 5.2 Orvis
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, up6 сказал:

все случаи разные, до датчик на стекле мог мешать работе шины данных...

А на вк1 возможно что-то подобное? Датчик дождя глючный, но даже не думал в эту сторону.

Scarus Автолюбитель
21

Scarus

Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано
37 минут назад, up6 сказал:

все случаи разные, до датчик на стекле мог мешать работе шины данных...

Понял. Попробую. Спасибо

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 510

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано
53 минуты назад, Егор Пятигорск сказал:

А на вк1 возможно что-то подобное? Датчик дождя глючный, но даже не думал в эту сторону.

нет

  • Спасибо 1
Лунный пчел Великий Мастер
5 654

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Проверить все разъемы блока предохранителей. Проверить силовые провода +12 в

  • Нравится 2
dremych Автолюбитель
37

dremych

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0CRD 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 08.11.2024 в 20:43, Лунный пчел сказал:

Проверить все разъемы блока предохранителей. Проверить силовые провода +12 в

Так точно! Поддерживаю) Я бы еще их промыл спреем для контактов, а то они там снизу под блоком, если защелка сломана, могут и выпасть, а что касается КАН шины, то да, если устройство любое ее коротит, будут глюки, у меня вон TPMS приемник сдох, так загорелось 4 вд серв и задняя не включилась)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Алексей 2710
    • AlexandrNSK
    • Алексфрис
    • diman416
    • вадим 912

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 197
        записей
      • 27
        комментариев
      • 47777
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 314938
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3807
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.