Перейти к содержанию

Буксировочные петли


nabanton

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

Ну у вас Овер как я понимаю,то должен быть крюк.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Ну у вас Овер как я понимаю,то должен быть крюк.

 

Не факт. ;)

 

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

Если нет - надо ставить! :) б/у с разборки, новую за бешеные деньги или самодел заказать.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Недавно понадобилось выковыривать товарища из сугроба на его мазде. С недоумением обнаружил отсутствие каких-либо петель для троса спереди :huh:

Подскажите, кто знает, это опция?????!!!!! Или я .......л? :o Не может же быть такого!

Хочу чтобы они были, а то в силу работы периодически приходится спасать бедняг.

это опция!!! на моем ни с переда ни с зада небыло крюков - делал сам, хорошо ещё табличку не....й застривать не прилепили вместо крючков!!!

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как..., а куда .., а где..., :wacko: чё за фигня? Они что прикручиваются? Или надо специально обученых парней навещать?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У европейцов есть, у америкосов - опция (джип не ломается и не застревает :) )

Я скоро в передний части буду мутить некоторые изменения, передняя заводская петля станет не нужна.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Странно,у меня 2 крюка спереди.Всегда считал,что так и должно быть.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где они расположены?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

крюки мы делаем, но последнее время ОЧЕНЬ долго... О.Ч.Е.Н.Ь. :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А где они расположены?

 

http://www.wjjeeps.com/towhooks.htm :)

2
Автомобиль: WG 4.0 Limited 04
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Кто пользовался крюками по назначению - как прочность, не гнутся???

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круто! Спасибо огромное! Заеду на яму. Ни хрена не понятно куда они там крепятся. Там радиатор и рейка или .....

Хрен с ним. Пусть в сервисе показывают. А стуки понравились! :rolleyes:

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У европейцов есть, у америкосов - опция (джип не ломается и не застревает :) )

У меня европеец,а крюков нет :unsure:

0
Автомобиль: WJ 4.7 `04
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кто пользовался крюками по назначению - как прочность, не гнутся???

 

Если штатные, то гнуться быстро..Вытаскивать только внатяг за них, если рывком, то уже даже не помню сколько их сломал, прежде чем сделал усиленные

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

@nabanton, вот такие крюки - идут как опция, для того чтоб вытащить пузотерку вполне их хватит.

post-496-0-50876400-1296800342_thumb.jpg

0
Автомобиль: был WJ сейчас Tahoe 05 (840)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мда, как замечательно в этом плане было на паджерике, рама и факоп сзади. Я "коротышем" на автомате свои автобусы 27 местные таскал и выдергивал из снега в легкую и ничего не гнулось не отламывалось.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Мда, как замечательно в этом плане было на паджерике, рама и факоп сзади. Я "коротышем" на автомате свои автобусы 27 местные таскал и выдергивал из снега в легкую и ничего не гнулось не отламывалось.

А что мешает поставить фарком и спереди и сзади на Гранде? Сзади у мя стоит - жутко доволен, всегда за него цепляю трос. Спереди в проекте тож фаркоп, под такой квадрат 50 мм. Вообще суперски будет :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фараон у меня есть, им и пользуюсь. А вперед ставить фараон.... увольте! Есть штатные крюки. Их и внедрю. Я за всё штатное и оригинальное. Кастаньета не для меня.

Но все равно, спасибо!

 

Извиняюсь, фаркоп! Фараон]

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

За штатные крюки земноводное не замучает? :rolleyes:

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Устанет! :crazy:

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

У меня на XJ тож почемуто крюков не наблюдается.. и место под них ненашол) чем был неприятно удивлен когда неплохо сел в сугробе( благо сам выехал) а так чтоб вытянут пузотерку обычно цепляю за рессору... и потихой в натяг вытаскиваем..

 

Наверно американцы некогда на жыпах не застривают, и считают что крюки без надобности (^^,)

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

тоже нет никакого крюка впереди

а сзади.. фаркоп, но странный, за тонкие "проушины" по бокам цеплять стремно, порвать их проблем не составит

так что есть у меня трос на 10т, а толку от него ноль - помочь никому не могу

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в стоке частенко буксировочные петли отсутствуют ...имеются оригинальные, имеются места под крепеж, оригинал стоит не айс и найти непросто, можно изготовить самопал и вперед и назад :)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Устанет! :crazy:

 

7т. за крючок :crazy:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

тоже нет никакого крюка впереди

а сзади.. фаркоп, но странный, за тонкие "проушины" по бокам цеплять стремно, порвать их проблем не составит

так что есть у меня трос на 10т, а толку от него ноль - помочь никому не могу

 

За неимением другого, цепляли и за эти "уши". Нормально выдержали.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4
7 H.O. 2002 г. в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по моей информации стоит крюк около 100 евро.

2
Автомобиль: WJ V8 4.7 2001 Джус
Город: Власиха, МО
Опубликовано
Опубликовано

а если на шакл цеплять, лучше будет? размер 12 или 14?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А по моей информации стоит крюк около 100 евро.

 

Возможно, если из штатов заказывать. 7т. - цена на exist.ru, у дилеров еще дороже.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1999 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@nabanton, вот такие крюки - идут как опция, для того чтоб вытащить пузотерку вполне их хватит.

А штатные другие, литые как на УАЗах.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

А штатные другие, литые как на УАЗах.

Штатных небыло вообще, они штатно тока на Оверлендах шли ;)

ЗЫ: как вчера показала практика этих крюков вполне достатчно для вытаскивания 200-го Кукурузера из неглубокого снега и Спортриджа из полной задницы :lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 252 гостя (Посмотреть всех)

    • Solist
    • Klimovmv
    • svamavt
    • Gift
    • Kili4ka94
    • MarkS
    • Jeep Spot
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.