Перейти к содержанию

Помогите советом


Евгений163

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Гранд чероки вк2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Вк2 дорестайл, при движении периодически моргает кнопка 4wd, и потом загорается на центральном табло движени авто, моргает и все. Вчера машину завёл, рычаг на драйв, машина стоит. На шайбе цветомузыка, моргает все режимы. Что это? Блок эбу накрылся?

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

даю совет

Купить адаптер ELM327

скачать программу AlfaOBD и

прочитать ошибки.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4.7
Город: гомель
Опубликовано
Опубликовано

у меня такая же история была моргала подсветка магнитолы,приборов ! случайно как то в процессе моргания очередного включил поворотник смотрю пропало потом опять , я начал шевелить рычажок хоп пропало всё светит ниморгает , короч разобрал кожухи руля оказывается просто расшаталось гнздо посадки контакта рычажка , вынял чуть чтырьки разогнул под углом запендюрил обратно ,всё полёт нормальный ( если что могает тупо хреновый контакт , масса болтается где то )

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 4.7
Город: гомель
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, brat-kondrat сказал:

даю совет

Купить адаптер ELM327

скачать программу AlfaOBD и

прочитать ошибки.

это хорошо проверять тогда когда ты уверен что в машине всё с проводкой гут и можно смотреть на девайсы которые чудить стали по тем или иным причинам ! но если проводка сопливая, масса под ржой или вообще отошла в мир иной , реле с сума сходит , обрыв , кз шка под бахромой  и тд по списку ,толку от твоего прибора нуль ,  переподключить все разьёмы которые доступны , проверить реле,фьюзы  ,массы потом только подкидывать диагностику . ИМХО   

269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, ivancardan сказал:

толку от твоего прибора нуль ,  переподключить все разьёмы которые доступны , проверить реле,фьюзы  ,массы потом только подкидывать диагностику . ИМХО   

ну для начала прибор не мой.

Да и это на минуточку  не прибор, а просто  адаптер, чтобы сигнал в понятном формате с разъема OBD II  попал в планшет в с программой AlfaOBD. 

Ты можешь перед тем как подключить адаптер  "....переподключить все разьёмы которые доступны , проверить реле,фьюзы  ,массы ..." и даже подкачать шины или снять крышку клапанов,  я абсолютно не против.

У каждого свой метод поиска неисправностей.

Изменено пользователем brat-kondrat
0
Автомобиль: Гранд чероки вк2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Был в сервисе, почистили контакт на  датчике раздатки.  Убрали 2 ошибки, одна про сиденье, другая трансмиссия. Поехал домой, через пару километров  опять вспыхивает 4вд на панели потом в центре auto. Вернулся, подключили сканер, ошибок нет. Вчера при запуске опять светопредставление где шайба, проморгалось и все норм. Доехав до работы, включил заднюю, где шайба все моргает, движения  нет. через пару минут включилось.

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Правильно выше написали. Плохой контакт или коротыш. Никакой сканер не поможет, проблема плавающая. Езжай обратно в сервис и пусть ищут, желательно за те бабки, что уплочены в пустую. Либо сам ищи как выше написал иванкардан.

Изменено пользователем MarkS
  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.

 

Не нашел ветку, куда правильнее было бы написать, решил написать здесь, т.к. по сути нужен некий совет от соклубников. 

 

Если коротко, то в июне месяце произошло ДТП - на светофоре в зад влетел Хаммер, понятно, что он виновник, все оформили, но товарищ оказался без ОСАГО, поэтом обращаться по этому случае решил в страховую по КАСКО.

Страховая быстро рассмотрела обращение и выдала направление на дефектовку к одному всеми известному дилеру в Москве. Все шло в рабочем порядке, пока дилер не позвонил и не сообщил, что по результатам дефектовки составлена смета какие детали менять на новые,  где насчитал 4,5 млн руб,  из них работы на 200к, также сообщил, что это в 2 раза выше лимита страховой, так что ваш авто будут признавать "под тотал". 

Я, конечно, немного офигел от такого поворота событий - авто полностью на ходу, ничего не повреждено по механике, сам даже до них доехал без каких либо проблем.

 

Страховая в итоге позже подтвердила, что т.к. ремонт очень дорогой и вылазит за лимит, то "будем признавать гибель", соответственно забирают авто и выплачивают по условиям полиса сумму, либо отдают авто и выплачивают все , что полагается ( наверняка копейки).

 

Я естественно категорически не рассматриваю 1 вариант, т.к. авто безусловно подлежит восстановлению и не просто потому что он мне очень дорог.

 

Подскажите, пожалуйста, может кто посоветует в Мск сервис, который поможет с восстановлением  и заказом зч, там где без новых не обойтись? Есть ли смысл самому пробовать заказывать ? 

 

Спасибо , что дочитали.

 

Изменено пользователем VeTeRaNRu
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

из собственного опыта могу сказать - надо выбивать из страховой живые деньги... после этого у адекватных поставщиков заказывать детали и делать работы, можно даже в плюсе остаться

 

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Ну вероятнее всего так и будет, отдать авто я им не готов, список всех деталей с номерами у меня есть.

Самое сложно найти кто поможет привезти по адекватным ценам и собрать, конечно в идеале, чтобы это были одни и те же люди, но это еще сложнее.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

будете внимательнее читать подписи под сообщениями, будет полегче

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 я увидел уже после того, как ответил))

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep4x4club Parts СХ 27 и ТРС на сколько я знаю кузовным ремонтом не занимаются...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 16.07.2025 в 17:29, VeTeRaNRu сказал:

составлена смета какие детали менять на новые,  где насчитал 4,5 млн руб

Интересно, какая в этой сумме "доля для своих" ? 

:coffe2:

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus история умалчивает)

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, пожалуйста, среди деталей, которые были выявлены дилером после дефектовки присутствует

«антенна» - 68068148AA , где она установлен, она относится к антенне для радиоприемника или все же нет?

«Ремень безопасности» правый и левый. 
в момент удара кроме водителя пристегнутого в авто никого не было.  Правильно я понимаю, что в любом случае после срабатывания оба ремня менять парой? Или дилер ошибся указав два?

«кронштейн бампера» - 55079164AA , подскажите куда устанавливается, если есть схема - буду благодарен.

Изменено пользователем VeTeRaNRu
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68068148AA -  в багажнике под накладкой его петли - это антенна бесключевого доступа

137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, причем здесь ремни, при ударе сзади.  Активные подголовники должны сработать, а ремни не понятно к чему, да еще и два. Да и проверить их можно без проблем. Какая я то дефектовка для накручивания стоимости получается.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, VeTeRaNRu сказал:

«кронштейн бампера» - 55079164AA , подскажите куда устанавливается

№1 на рисунке - Amazon.com: Mopar Bracket Bumper : Automotive

 

45 минут назад, URRI 39 сказал:

а ремни не понятно к чему

Преднатяжители могли сработать. 

Изменено пользователем Nordicus
137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus две машины со штатов привозил шлепнутые в задницу, только подголовники сработавшие. Преднатяжители срабатывают при лобовом ударе.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, URRI 39 сказал:

Интересно, причем здесь ремни, при ударе сзади.  Активные подголовники должны сработать, а ремни не понятно к чему, да еще и два. Да и проверить их можно без проблем. Какая я то дефектовка для накручивания стоимости получается.

Подголовники сработали. Жена была пристегнута, после удара засветилась индикация по подушке. Ремень с водительской стороны как будто заклинило, он застрял в одном положении. 
пассажирский не проверял, не додумался даже.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Nordicus сказал:

№1 на рисунке - Amazon.com: Mopar Bracket Bumper : Automotive

 

Преднатяжители могли сработать. 

Спасибо!! Правда на схеме он один, вживую я видел, что их вроде как 3?

Я правильно понял , что судя по схеме на мой год идет усилок 4578827AK , без торчащих краев?

 

 

IMG_3321.png

Изменено пользователем VeTeRaNRu
12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Приезжал на днях к автомобилю - действительно, оба ремня передних заклинило.

137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Странно это как то, может чего поменяли в системе безопасности на этих авто. Особенно странно, что ехал один человек, а заклинило два ремня.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@URRI 39 Ну там шлепнуло знатно, салазки с водительской стороны по инерции повело (теперь кресло в притирку к центральному тоннелю катается). Понять бы можно их выпрямить, т.к. редкая вещь, а цена новой - конь.

Изменено пользователем VeTeRaNRu
137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Да сделать то можно в принципе все, только вот как будет в дальнейшем работать, это другой вопрос. Смотреть все по месту надо.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Согласен, придется подумать над этим кому показать.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Добрый день. А как думаете, есть смысл брать крышку багажника и переклеивать свое стекло на нее? Или лучше взять со стеклом, т.к. "склейка" на заводе куда надежнее?

В 05.08.2025 в 19:20, URRI 39 сказал:

Да сделать то можно в принципе все, только вот как будет в дальнейшем работать, это другой вопрос. Смотреть все по месту надо.

137
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Здесь переклейка не главное,  заводская вклейка и сделанная профессионалами отличаться не будет, главное по цене смотреть что выгодней. Другая крышка с перекрасом с двух сторон, или восстановление своей с переклейкой и стоимостью самого стекла.

12
Автомобиль: GC 2021 Overland 3.0
Город: Москва\Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@URRI 39 Своя восстановлению не подлежит, но мое стекло целое. Я хочу в сборе под перекрас - так выгоднее в целом, без стекла обычно продают тупо железо, поэтому покупать буду со стеклом точно - а вот есть ли целесообразность потом свое стекло накинуть вместо купленного - вопрос.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • Артем17
    • Oleg Beliy
    • Александр 051
    • Stas_306
    • pankaman
    • Nik2001
    • ТимурМ
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.