Бензофильтр на 3.6

[fgcasper]

Приключения продолжаются. После замены распредвала и сопутствующих деталей, после приблизительно 200км пробега вернулся звон больно похожий на стук пальцев при плохом бензине, так еще и основательно зажужжал бензонасос, чего не было до ремонта. По этим признакам, думаю, не мешает для начала бензофильтр поменять. Как я понимаю, установлен он непосредственно в баке? Есть у кого-нибудь процедура замены и как е могут быть подводные камни?

Мерси

[Nordicus]

10 часов назад, fgcasper сказал:

еще и основательно зажужжал бензонасос

 

Бензонасос шумит

 

Проблемы с бензонасосом WK2 3.6

 

[up6]

это часть насоса... отдельно не поставляется

[shon73]

Добрый день.

 

Спрошу здесь. Когда снимал впуской коллектор для замены свечей, заметил что в топливной рампе нет давления. Искал как правильно его стравить перед снятием топливной трубки . По итогу сейчас замечаю периодически плохой старт с  нажатием кнопки+ педаль тормоза.  Если без тормоза нажать кнопку старта два раза (вкл зажигание, жужжит насос) , то запуск происходит без проблем.  Обратки, я так понимаю, на ERB 3,6 нет. Значит обратный клапан в насосе не держит???

[up6]

весьма похоже... бензус убегает в бак...

[fgcasper]

4 hours ago, up6 said:

это часть насоса... отдельно не поставляется

где фильтр?

[up6]

снизу в корпусе основного насоса

[fgcasper]

2 minutes ago, up6 said:

снизу в корпусе основного насоса

Есть лючок доступа или бак снимать надо?

[up6]

снимать бак

 

[fgcasper]

Никому  21 года Overland не нужен?

[up6]

нам, с мотором больше 3 литров, на данном этапе, ващпе нет

[fgcasper]

Блин, 3.6 большой мотор

[shon73]

А топливная магистраль на WK2 пластиковая  от бака до рампы?

[up6]

думаю нет, на баке трубки пластик обычно, вдоль днища металл

 

[shon73]

В 21.05.2025 в 10:52, shon73 сказал:

Добрый день.

 

Спрошу здесь. Когда снимал впуской коллектор для замены свечей, заметил что в топливной рампе нет давления. Искал как правильно его стравить перед снятием топливной трубки . По итогу сейчас замечаю периодически плохой старт с  нажатием кнопки+ педаль тормоза.  Если без тормоза нажать кнопку старта два раза (вкл зажигание, жужжит насос) , то запуск происходит без проблем.  Обратки, я так понимаю, на ERB 3,6 нет. Значит обратный клапан в насосе не держит???

 

Добрый день.

 

Продолжу здесь. Проблема плохого  не уверенного запуска проявляется только на горячую и то не всегда. Чек не горит. Запускается всегда с первого раза, но на горячую как-будто не хватает топлива. Дальше всё ровно, без троения и т.д. Под нагрузкой без провалов.  Температурный датчик на ERB расположен в теплообменнике? Его перекинул со старого теплообменника в новый. Смотреть показания температуры датчика на горячую?

[Сергей778]

@shon73 а что вы датчиком хотите увидеть?

[shon73]

11 минут назад, Сергей778 сказал:

@shon73 а что вы датчиком хотите увидеть?

Не верные показания температуры на горячую...как следствие - влияние на запуск. Расход не изменился.  Боюсь не завестись в самый не подходящий момент совсем ..и вдали от дома

 

Изменено 7 июля, 2025 пользователем shon73

[Сергей778]

@shon73 а как это связано с плохим запуском при кнопке+педаль? Если интересно,  у меня при таком запуске тоже не совсем шикарно заводится. Поэтому всегда завожу через 2 раза кнопку и уже потом тормоз+запуск. 

[shon73]

У меня нет жёсткой зависимости ... поэтому пока пытаюсь её понять  уловить.

[shon73]

Добрый день.

Сегодня проверил давление насоса: 3,6 на вкл зажигании; 3,9-4.0bar на заведённую. После остановки двигателя давление минут за 10 упало меньше 1,7-2,0 бар. Оно так и должно падать? Или все же обратный клапан не держит?

Изменено 5 сентября, 2025 пользователем shon73

[shon73]

Приветствую всех.

С приходом холодов проблема запуска ушла. Но появилась другая.  При заправке отстреливает пистолет. В баке литров 20 . Заправляю 50л, при этом на +25 литров отстрел пистолета. Потом через каждые 5-10 литров опять отстрел. Проверено на нескольких заправках.  В дизельном КК была такая проблема, там забит был "грибок" шланга вентиляции бака. Расположен он в левой арке заднего колеса. Забивается грязью.  На бензине наверняка что-то подобное реализовано. Схему бы....

[up6]

 

сзади по бампером спрятана вот такая херобора с активированным углем, на старых крайслер она могла давать такой эффект, на Грандах не припомню

 

 

 

[Землянин]

3 часа назад, up6 сказал:

 

сзади по бампером спрятана вот такая херобора с активированным углем, на старых крайслер она могла давать такой эффект, на Грандах не припомню

 

 

 

У меня правда Компасс, но суть примерно та же . Был период , когда я заливал бенз под самое немоги(под пробку). И предполагаю, что тем самым залил я уголь в такой «хероборе». И приобрёл я эту проблему - отстреливание пистолета на любых литрах , на любых заправках. Пока искал причину, а потом и саму «херобору», время шло и уголь наверное постепенно подсох и отстреливание стало реже и реже, а потом и совсем пропало.

   Да я так …. На всякий случай написал про свой конфуз.