Перейти к содержанию

Не едет


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Такая проблема джип гранд чероки 1993г 4.0 матор. Ремонтировал кондей, разбирали торпедо меняли пластиковый домик для радиаторов, брал на разборе. Попался механический, теперь не работают заслонки. Это как то переделывается или надо электронный ставить.

Следующая проблема, после этого ремонта, машина греется педаль в пол а он не едет, отпускаешь педаль он становится как вкопанный, как будто тормоз нажат, педаль тормоза каменная. Нет наката совсем, по хорошему после того как поставил на драйв машина должна катиться а он не едет.

Ещё проблема горит сама по себе правая фара, только если вытащить предохранитель тогда тухнет, и двери с пульта не открываются и не закрывается.

Кто сталкивался подскажите.

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Теперь он ещё и не заводится, возможно из за того что горячий, пока оставил под навесом позже проверю пусть остынет.

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Попробовал выехать в магазин, машина немного остыла, завелась сразу. Поездил минут сорок, опять начал греться и не тянет. Все те же симптомы что выше описал. Знатоки выручайте что может быть.

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Странно что на холодную едет как обычно, но только как прогреется хорошо начинает тупить

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не знает что это?

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Люди помогите куда искать

0
Автомобиль: WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Smolensk-Russia
Опубликовано
Опубликовано

Может его похоронить?

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Ну под торпедой что-то и накосяЧили

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

@agregat97 ну да буду разбираться, теперь ехать на вахту в море, через две недели будем смотреть

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Грузи с собой))) 

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

@agregat97 да неее, тяжеловато будет. Мне кажется это не из за торпедо, потому что первый день как забрал с сервиса я поездил более менее нормально. Потом начал греться из за нагрузки вместе с компрессором и несколько секций радиатора сверху лопнули. Отправил на ремонт, сделали, жижу поменял, течей нет. Но двигатель как будто не охлаждается. Холодный едет норм, но как пошел прогрев рабочий не едет. Как будто компьютер не даёт газ чтобы сохранить двигатель, а потом и вовсе не заводит машину пока не остынет.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Насос топливный смотри. Давление может того, тютю 

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если радиатор был живой, то лопнул он не просто так. Значит где то забито. Отсюда перегрев и электроника не дает работать норм. Датчик температуры может звиздеть или мозги. Ошибки выдает ?

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Не он переделанный весь, ошибок не показывает, датчик температуры проверю. А может помпа не фурычит? Как проверить?

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, cheleken86 сказал:

Не он переделанный весь, ошибок не показывает, датчик температуры проверю. А может помпа не фурычит? Как проверить?

ИМХО только снять и проверить помпу. Бывает крыльчатку просто куевым антифризом сжирает. Феликсом в частности.

Изменено пользователем MarkS
4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, MarkS сказал:

ИМХО только снять и проверить помпу. Бывает крыльчатку просто куевым антифризом сжирает. Феликсом в частности.

Проверю помпу тоже, ещё говорят компьютер может поменять. У одного знакомого так было. Другие мозги поставил, заработало.

А где мозг находится вообще как он выглядит?

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано
В 28.05.2025 в 08:51, MarkS сказал:

ИМХО только снять и проверить помпу. Бывает крыльчатку просто куевым антифризом сжирает. Феликсом в частности.

Проверю помпу тоже, ещё говорят компьютер может поменять. У одного знакомого так было. Другие мозги поставил, заработало.

А где мозг находится вообще как он выглядит?

Теперь меня ещё хуже расстроили. Говорят что возможно дело в коробке. Скажите есть такая вероятность?

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, cheleken86 сказал:

Теперь меня ещё хуже расстроили. Говорят что возможно дело в коробке. Скажите есть такая вероятность?

Не слышал, чтоб из за акпп машина перегревалась. Тогда скорее коробка в аварийку выпадет при перегреве. Комп нужен и диагностика. 

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, MarkS сказал:

Не слышал, чтоб из за акпп машина перегревалась. Тогда скорее коробка в аварийку выпадет при перегреве. Комп нужен и диагностика. 

А куда там диагностика подключается? Может попробовать мозги поменять все таки?

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

@cheleken86 

IMG_20250528_121351.jpg

Только что, cheleken86 сказал:

Советуют вот это поменять, это оно вообще?

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прежде чем что то менять, думаю стоит проверить в мозгах ли дело. 

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

  Мозги включить? 

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, agregat97 сказал:

  Мозги включить? 

Ты б лучше дельным советом ему помог, чем язвить...

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Я уже все сказал - Смотри последний ремонт. Имхо

А то тут началось-коробку, мозги, помпу. Раздатку и мосты забыли вспомнить

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я понимаю, что в первую очередь под сомнением, то где последний раз копались. Но, что можно накосячить в торпеде, чтоб авто начало греться ? Ну если только с блоком предохранителей что то. Все что с перегревом связано, под капотом. Мож и ошибаюсь. Авто старое и отрыгнуть там может все что угодно и  в любой момент.

81
Автомобиль: додж рэм 1500
Город: химки
Опубликовано
Опубликовано

Перечитайте первый пост где рассказано про праблемму

4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Не ругайтесь ребята, я все обязательно попробую что написано, и отпишусь. У нас в стране много кто ездит на таких машинах, но вот форумов таких нет. Поэтому я собираю информацию и от них и от вас. Которые проблемы я описал они электриком устранятся, а вот диагностики такой у нас 100% нет. И чек не горит чтоб по нему считать. В общем разберусь и напишу сюда что было.

50
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, agregat97 сказал:

Перечитайте первый пост где рассказано про праблемму

Я прочитал. Только, каким боком туда бензонасос ? Как пторпеда с ним связана ? Макс что вижу, это из за перегрева отказ реле БН, но оно под капотом. Ну и в случае отказа реле БН авто просто встанет, а не будет тупить.

Изменено пользователем MarkS
4
Автомобиль: Jeep grand Cherokee 1993
Город: Hazar
Опубликовано
Опубликовано

Мало того он и ещё и едет когда не разогрет как обычно, как было до ремонта.

131
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано
Опубликовано

Как выше сказал агрегат 97, проверяй насос первым делом, а именно давление в рампе на горячую. Он может тупо нагреваться и подклинивать, соответственно теряется производительность и давление. Это нужно сделать первым делом, чтобы полностью исключить эту проблему. По результатам принимать решение.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Иван Мишкин
    • N_Hawk
    • Kovchar
    • Rommel-86
    • E-Xtremist
    • Dataminsk
    • Valerich
    • Korshe
    • Baskerville
    • Rainmaker
    • MarkS
    • ПотныйСкуф
    • вадим 912
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом 188 тысяч километров. Основной жалобой было появление сигнала 'Check Engine' на приборной панели, что всегда вызывает беспокойство у водителей. Загоревшаяся лампочка не просто информирует о неисправности, но и может сигнализировать о серьезных проблемах с двигателем, которые требуют немедленного вмешательства. Владелец автомобиля вовремя отреагировал на предупреждающий сигнал и привез машину на профессиональную диагностику, что в дальнейшем помогло избежать более сложных и дорогостоящих ремонтов. Для автомобилей Jeep с подобным пробегом проблемы с системой EGR не являются редкостью, особенно если ранее не проводилось ее плановое обслуживание. Современные diesel и бензиновые двигатели чрезвычайно чувствительны к состоянию системы рециркуляции отработавших газов, и ее неисправность может привести к ухудшению динамических характеристик автомобиля, повышенному расходу топлива и даже повреждению сопутствующих систем двигателя.

      Что показала диагностика системы EGR

      После подключения профессионального диагностического оборудования наши специалисты считали ошибки электронной системы управления двигателем. Диагностика четко указала на проблемы в системе рециркуляции отработавших газов (EGR). Эта система предназначена для снижения выбросов оксидов азота путем возврата части отработавших газов обратно во впускной коллектор. Однако со временем клапан EGR и сопутствующие элементы забиваются продуктами сгорания, что приводит к некорректной работе всей системы. При визуальном осмотре было обнаружено, что не только клапан EGR, но и радиаторы системы были значительно загрязнены. Такое состояние элементов системы EGR характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тысяч километров, особенно если автомобиль часто эксплуатируется в городском цикле с частыми остановками и небольшими пробегами. Накопление сажевых отложений нарушает нормальную циркуляцию газов и может привести к неправильной работе всей системы управления двигателем.

      Процесс ремонта и очистки системы EGR

      Наши специалисты приняли решение о необходимости полной разборки системы EGR для тщательной очистки всех компонентов. Этот процесс включает демонтаж клапана EGR, патрубков и связанных с системой радиаторов. Очистка проводилась с использованием специальных средств, эффективно удаляющих углеродистые отложения и нагар. Особое внимание было уделено радиаторам системы, которые выполняют важную функцию охлаждения отработавших газов перед их подачей обратно в цилиндры двигателя. Сильно загрязненные радиаторы не только снижают эффективность работы системы EGR, но и могут привести к перегреву и повышенному износу двигателя. После механической и химической очистки всех компонентов система была собрана и проверена на герметичность. Качество очистки подтвердилось отсутствием ошибок при повторной диагностике и стабильной работой двигателя на различных режимах эксплуатации.

      Дополнительный ремонт форсунок по инициативе клиента

      После успешного ремонта системы EGR и тест-драйва, который подтвердил устранение ошибки 'Check Engine', владелец Jeep Grand Cherokee принял решение о проведении дополнительных работ по ремонту топливных форсунок. Это разумное решение, учитывая пробег автомобиля и важность правильной работы системы впрыска для современных двигателей. Наши специалисты демонтировали все шесть форсунок и отправили их на специализированный ремонт. Диагностика показала, что три из шести форсунок требовали восстановления. После профессионального ремонта форсунки были установлены на место, прописаны в электронной системе управления двигателем и выполнена процедура сброса адаптаций. Такой комплексный подход обеспечил не только решение текущей проблемы с EGR, но и профилактику возможных будущих неисправностей, связанных с системой топливоподачи.

      Важность своевременного обслуживания системы EGR

      Регулярное обслуживание системы EGR критически важно для поддержания оптимальных характеристик двигателя и соблюдения экологических норм. Загрязненная система EGR приводит к нарушению состава топливно-воздушной смеси, потере мощности, повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов. В запущенных случаях это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, ремонт которого обходится значительно дороже профилактической очистки EGR. Для владельцев автомобилей Jeep с пробегом более 150 тысяч километров мы рекомендуем включать диагностику системы EGR в перечень регулярного технического обслуживания. Своевременное обнаружение и устранение проблем позволяет избежать более серьезных последствий и продлевает срок службы двигателя. В нашем сервисе TRS Motors мы используем профессиональное оборудование и оригинальные подходы к решению подобных проблем.
    2. Рестайлинг Jeep Grand Cherokee 2026: Новинки и изменения для энтузиастов off-road

      Дорогие члены клуба jeep4x4club! Jeep Grand Cherokee всегда был иконой среди внедорожников, сочетающей роскошь, мощность и непревзойденные возможности на бездорожье. В 2026 модельном году автомобиль получил легкий рестайлинг, который освежил его внешность, улучшил интерьер и добавил мощный новый двигатель. Давайте разберем, что изменилось по сравнению с 2025 годом, какие комплектации доступны, какие моторы и трансмиссия, а также почему 2,0-литровый двигатель стал заметно мощнее. Все это основано на свежих данных от производителей и экспертов.

      Внешние изменения: Свежий взгляд на классику

      Рестайлинг 2026 года можно назвать мягким — дизайнеры Jeep не стали радикально менять облик, но добавили современные акценты. Передняя часть получила обновленную решетку радиатора с более грубой сеткой, напоминающей стиль нового Jeep Cherokee, и переработанные фары с LED-элементами в форме хоккейной клюшки. Нижняя часть бампера слегка изменена для "городских" версий, а на Trailhawk сохранились красные буксировочные крюки и защитные элементы. Колеса получили новые дизайны, а палитра цветов удвоилась: появились Steel Blue, Fathom Blue и яркий Copper Shino. Кроме того, хром заменен на сатиновые металлические акценты для экологичности и современного вида.

      Вот как выглядит обновленный экстерьер:

      80o22nfk9zg9e2isdpfizi5g2rluw1y3.jpgUTDTtmRnYoMOag-HFwkCzcrdPbM-1920.jpg0qjayaA7gYXXevlFaAAVKkkGado-1920.jpg

       

      По сравнению с 2025 годом, эти изменения делают Grand Cherokee более агрессивным и современным, без потери фирменного стиля Jeep.

      Интерьер: Больше технологий и комфорта

      В салоне обновления сосредоточились на технологиях. Главная новинка — увеличенный до 12,3 дюйма центральный экран инфотейнмент-системы Uconnect 5 (был 10,1 дюйма), с опциональным 10,3-дюймовым дисплеем для пассажира. Физические кнопки климат-контроля заменены на сенсорную панель, но вентиляционные дефлекторы остались механическими. В топовых версиях, как Summit, интерьер обогащен теплыми коричневыми материалами, деревянной отделкой и стеганой кожей; Trailhawk — черный с красной прострочкой. Задние пассажиры получили дополнительные USB-порты и вентиляцию, а в трехрядной версии Grand Cherokee L — зарядки для третьего ряда и опциональный 60/40 диван во втором.

      По сравнению с 2025, интерьер стал технологичнее, но сохранил премиум-комфорт. Аудиосистема McIntosh с 19 динамиками остается опцией для меломанов.

      Для наглядности, вот обновленная приборная панель:

      qzOBXoIj7uLIcIu6q6vAi4529j0-1920.jpg

      Двигатели и производительность: Новый турбо-монстр

      Одно из главных нововведений — двигатели. Базовый 3,6-литровый V6 Pentastar остался без изменений: 293 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Гибридная версия 4xe PHEV также прежняя: 2,0-литровый турбо + электромоторы дают 375 л.с. и 470 Нм в сумме, с 25 милями (40 км) на электротяге.

      Но звезда шоу — новый 2,0-литровый турбированный Hurricane рядная четвёрка, абсолютно новый мотор развивающий 324 л.с. и 332 Нм! Это чисто бензиновый мотор (не PHEV), доступный как апгрейд. Он обеспечивает запас хода до 506 миль (814 км) на премиум-топливе и буксировку до 6200 фунтов (2812 кг) — лучший в классе.

      Почему 2,0-литровый стал мощнее? Предыдущий 2,0-литровый GME (в PHEV) выдавал 270 л.с. и 295 Нм, но Hurricane — это полностью новая разработка Stellantis, основанная на архитектуре 3,0-литрового Hurricane six. Ключевые технологии: Turbulent Jet Ignition (TJI) для быстрого и чистого сгорания (вдохновлено F1 и Maserati), двойная система впрыска (порт + прямой для эффективности), цикл Миллера для экономии топлива и удельная мощность 162 л.с./л — рекорд в классе. Результат: на 20% больше мощности и на 10% лучше экономичность, чем у старого 2,0L. Работает на обычном бензине, но тесты на премиум.

      По сравнению с 2025, где не было такого мощного 2,0L, это добавляет опцию для тех, кто хочет баланс мощности и экономии. V8 5,7L (357 л.с.), похоже, ушел в отставку.

      Трансмиссия и off-road возможности

      Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но Jeep упоминает "Gen IV transmission" — вероятно, обновленную версию для лучшей эффективности и плавности. Полный привод доступен в трех вариантах: Quadra-Trac I/II и Quadra-Drive II, с Selec-Terrain (5 режимов). Trailhawk 4xe предлагает до 10,9 дюймов клиренса и 24 дюйма брода. Трейл-рейтинг сохранен, с лучшими в классе углами въезда/съезда.

      Комплектации 

      Линейка упрощена: Laredo , Limited , Summit  и Trailhawk. Altitude и Reserve — подварианты. Новый 2,0L турбо доступен с Laredo Altitude . Grand Cherokee L (трехрядный) следует той же структуре. 4xe — для Limited, Summit и Trailhawk. Laredo теперь стандартно с Selec-Terrain 4x4.

      По сравнению с 2025, больше стандартного оборудования в базе, упрощенный выбор.

      Заключение

      Jeep Grand Cherokee 2026 — это эволюция легенды: свежий дизайн, передовые технологии и мощный новый мотор делают его еще привлекательнее для off-road энтузиастов. Если вы ищете баланс роскоши и способностей, это ваш выбор. Ждем ваших отзывов в клубе — кто уже планирует апгрейд?

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 212
    • Максимум онлайн одновременно
      444

    А_лексей
    Новый пользователь
    А_лексей
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.