Перейти к содержанию

Челябинск


Finn

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland 07 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Еще варианты???

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

По топливной аппаратуре Бош на Дарвина.По замене ремней и ремонту ходовки есть хорошие мастера,года два уже у них ремонтирую.Если нужно будет,кликни в личку,или брось номер сотки-созвонимся,встретимся.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland 07 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

По топливной аппаратуре Бош на Дарвина.По замене ремней и ремонту ходовки есть хорошие мастера,года два уже у них ремонтирую.Если нужно будет,кликни в личку,или брось номер сотки-созвонимся,встретимся.

 

 

Ок. Спасибо...

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH Overland 07 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь работал с сервисом Крузак74??

Как специалисты?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2006
Город: Кыштым
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Если нужно,есть мастера по ходовке,по установке сигнализации с запуском.Сам с сигналкой побегал,все отправляли к официалам,а там "такой цена конский"!Нашел хорошего мастера,установили за 9 часов,объяснили все про сложность установки(это причина отказов установки в сервисах).У нас даже PROFFTON не взялись,хотя сказали "пригоняй авто".Если у кого есть инфа по хорошим спецам-диагностам топливной аппаратуры,черкните координаты.Перед зимой хочу все проверить.

Привет, привет, привет! Я из области (Кыштым), для Гранда не расстояние!!! Можно тоже контакты хороших мастеров по нашей марке? Спасибо.

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: ГЧ 2013 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Из троицка есть кто? Машину надо посмотреть там. Может кто ездит в ту сторону?

0
Автомобиль: Cherokee 2006
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Очень давно хочу найти специалистов по ремонту Jeep, но кроме Омега никого не нашел. Очень редка наша марка в Челябинске. Пож. подскажите к кому можно обратиться чтобы ремонтировать машину за приемлемые деньги. Спасибо.

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005 3.7 Laredo
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Подскажите толкового моториста по jeep'ам.

Авто WK 2005 3.7 заключение диагностики - зависают впускные клапана (конкретно на 4 цилиндре), диагност отправил к знакомому мотористу, а тот сразу сказал что не дает 100% гарантии что сможет выставить цепь.

С официалам большого желания ехать нет, т.к. был у них с этими проблемами (но до диагностики), там мне там сказали что проблема в электронике, моторист слушал - с механикой проблем нет.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3
7L 2010г.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех одноклубников!

Влился в Ваши ряды - приобрел друга. Нужно привести в порядок джипа, кое-что подремонтировать. В связи с чем просьба  - нужны контакты мастеров , кто может квалифицировано и за адекватные деньги делать диагностику, обслуживание, ремонт. В частности сейчас интересует диагностика подвески, замена жидкостей в АКПП, двигателе, да и так - по мелочи. Можно, конечно, и просто по сервисам поездить, но хотелось бы мастеров которые уже в теме и знакомы со спецификой данной марки. Контакты на будущее - электриков, агрегатчиков, узко специализированных мастеров тоже приветствуются. Буду признателен всем кто откликнется.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: zg-97 wj-04
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет джиповодам ! По ремонту есть мастер .Кому интересно-обращайтесь.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Город: Снежинск Челябинская обл
Опубликовано
Опубликовано

Привет джиповодам ! По ремонту есть мастер .Кому интересно-обращайтесь.

Номер в личку скинь?

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: временно отусутствует
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, есть кто с челябинска???Большая просьба по машине, хочу приобрести авто в вашем городе, требуется помощь в осмотре в живую, перед тем как приеду сам смотреть!!! С меня ящик пива ))))))))))) .Отзовитесь!!!

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

если че я могу глянуть :D

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Большая просьба по машине, хочу приобрести авто в вашем городе, требуется помощь в осмотре в живую

Денис приветствую.

 

Какую машину хочешь купить?

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cheeroke 4.7 V8
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята кто из Челябинска помогите с покупкой WJ 4,7 1999 года!!!

Оставьте номер позвонить пообщаться, в живую посмотреть и почувствовать что такое ДЖИП!!!!!

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/1252-khobbi-v-kvadrate/   Здравствуйте ,земляки! Если кому интересно будет,собираюсь продавать диски 18ые с летнй резиной 255 65 r18. Мне больше зубастая по теме, и на 16ых.

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Господа Южноуральцы 29 августа сего года, мы с Паджеро клубом Свердловска собираемся покорить Шихан :good: Может у кого есть желание прокатиться. Если компания небольшая соберется, то на денек, побуксовать, пофоткаться, мяска пожарить :D если компания большая, то можно там с палатками и ночнуть и употребить уже напитки

 

http://www.isilgan.ru/2013/07/blog-post_2.html

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: WJ Limited 4.7 Quadra-Drive
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Привет Челябинским водителям Jeep*ов, встречайте пополнение: купил себе WJ 2000, 4,7л, Квадра-драйв, Лимитед. Буду рад знакомству с клубными участниками.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7V6 2008
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Подскажите контакты мастеров, в Челябинске, по ходовке, двс и акпп, знающих нашу марку.

Заранее спасибо!

Изменено пользователем Tony74
  • 4 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!
Принимайте, вливаюсь !)))

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, Всех с наступающим Новым годом, собираюсь приобрести коммандера, подскажите пожалуйста где его обслуживать, спецов с руками где найти, за ранее спасибо


@zas,  и мне номерок бы

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep WH 08 3L
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

   Приветствую Вас суровые челябинские парни :о)).

Стят у  у Вас там чирокезов несколько штук на продаже.

Мне интересен вот этот вариант.Случаем не смотрел никто его??

https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2008_703007784

Фотку правой стороны прислали.Вроде похожа на правду.

Мне если дрова , то долековато возвращаться :о))) Сам в Питере живу.

Спросил на диагностику если что отогнать сможем.Ответили не вопрос.

И если можно киньте ссылочку или контакты по диагностике у Вас 

Изменено пользователем Плахиш
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите контакты мастеров, в Челябинске, по ходовке, двс и акпп, знающих нашу марку.

Заранее спасибо!

902 866 88 67 Евгений.Занимаются ремонтом ходовой.Делают все очень хорошо,недорого и быстро.Запчасти покупают и реставрируют сами.

   Приветствую Вас суровые челябинские парни :о)).

Стят у  у Вас там чирокезов несколько штук на продаже.

Мне интересен вот этот вариант.Случаем не смотрел никто его??

https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2008_703007784

Фотку правой стороны прислали.Вроде похожа на правду.

Мне если дрова , то долековато возвращаться :о))) Сам в Питере живу.

Спросил на диагностику если что отогнать сможем.Ответили не вопрос.

И если можно киньте ссылочку или контакты по диагностике у Вас 

Общая диагностика только у официалов.По топливной аппаратуре посоветую на Дарвина,14 БошДизель

2
Автомобиль: Jeep WH 08 3L
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю Вас.Удачи

  • 1 месяц спустя...
25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Собраться бы как-то да посиделки устроить,поговорить,познакомиться.Может будет кто желающие,пишите.Я всегда за здравый кипишь.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 CRD Overland
Nissan Patrol 2006 3.0D MT
Город: За Уралом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

902 866 88 67 Евгений.Занимаются ремонтом ходовой.Делают все очень хорошо,недорого и быстро.Запчасти покупают и реставрируют сами.

Приветствую Олег, подскажи где этот Евгений находится территориально и берутся ли они за GM? А то у меня на Артиллерийской спецы по восстановлению шаровых есть, но работают до 18ч. как я и работаю. никак не успеваю к ним

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую Олег, подскажи где этот Евгений находится территориально и берутся ли они за GM? 

Да, делают подвеску любых авто.Вчера своего загонял,все сделали классно,отдал 6500.Это как минимум раза в четыре дешевле,чем у официалов. 902 28 66 восемьвосемь 67.

Он сейчас переехал в Ленинский в гаражи,адрес примерно Енисейская,54. Если что,набирай меня,провожу или проведу по телефону. Моя сотка 922 696 двадва 77.

Можно.

Мой номер телефона указан,звоните все желающие,договоримся. Можно пока встретиться вдвоем, со временем еще кто-нибудь подтянется. Главное взять за правило встречаться. Коллектив со временем подберется. Я в Москве с парнями на четверговой один раз был, так классно, даже завидую им.

Есть WG на разборе в Челябинске,может ком нужно. Тел 90906984нольшесть.Михаил.

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, понял. как он восстанавливает в шарики через просверленное отверчтие заливает плиуретан, или какие то другие методы? подъемники какие? поднимут по весу и высоте Наташу? Енисейская это на кольце копейского шоссе и пошла на Чурилово? я там резину беру иногда у парня в тех краях с японии таскает

 

и он шаровые только делает? или всё - сайленты, рейки, стойки? попасть к нему сложно, по записи? или свободно всегда?

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 CRD LAREDO
WJ 4.7 Limited
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Делают все.Да, в сторону Чурилово по Енисейской. Приезжаешь на осмотр утром, могут в этот же день загнать, но обычно запись дня на 2-3.Сейчас сезон начался, так что только запись.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 477 гостей (Посмотреть всех)

    • Ravixen
    • Max Logray
    • Седдой
    • николай_74
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 9907
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...