Перейти к содержанию

Челябинск


Finn

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите адреса разборок в Челябинске на JEEP GRAND CHEROKEE 2002

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Finn, у нас в городе нету ничего для WJ..... ни на одной разборке..... сама в Ебург езжу....

что тебе нужно?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

свечки, колодки, подкрылки, правое зеркало ну и так ещё по мелочам... мож тюнинг какой-нибудь

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Свечи, колодки на разборке..? biggrin

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

что-то дааа..... свечи колодки......бу......я плачу..... cry :'(

Finn, по колодкам и свечам заедь в мустанг. возможно есть в наличии. либо под заказ.

ЗЫ: у меня кстати валялись где-то свечи.... пробитые правда, ну ниче..... biggrin

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Юленька, я звонил в мустанг неделю ждать надо....видимо предётся заказать

а на разборке мне нужны мелочи ....я ж писал что не только свечи и колодки sad

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Finn)
звонил в мустанг неделю ждать надо....видимо предётся заказать

неделю ждать, это значит из Москвы. Радуйся что они тебе месяц не сказали....)) ждал бы два) а вообще больше нигде ничего нету, я сама себе все заказываю. если что, обращайся cool *скрытая реклама* biggrin

а по разборкам ищи в Е-бурге. у нас точно ничего нет.

еще в личку скинула номер телефона одного разбора.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано
Юленька, спасибо большое!!!!
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Озёрск, Челябинская обл.
Опубликовано
Опубликовано

Есть кто? Челябинск?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Озёрск, Челябинская обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите адреса авторазборов?

Изменено пользователем d_polunin
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

я из Челябинска!)))

на разборах у нас жИпов практически нету(((

0
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Озёрск, Челябинская обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я из Челябинска!)))

на разборах у нас жИпов практически нету(((

буду рад любой информации, где хотя бы можно было искать. адреса, телефоны.....

Изменено пользователем d_polunin
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Есть кто? Челябинск?

привет. и я от туда)

  • 6 месяцев спустя...
14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

привет

я из ЧЛБ

был бы рад услышать инфу по сервисам (агрегатчик нужен) которые за жипы берутся.

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

привет

я из ЧЛБ

был бы рад услышать инфу по сервисам (агрегатчик нужен) которые за жипы берутся.

привет!!!а что случилось?конретно по жыпам только омега но там цены выше крыши и делают очень долго плюс отношение к клиентам похабное!!!вот вкраце опишу как по телефону общался с приёмщиком по поводу замены масла в аккп(я сколько будет стоить замена масла фильтра прокладки в аккп ответ 15000тр и голос видно слесаря по замене было слышно отчётливо да пошли они на х.й со своей коробкой!!! вообщем не советаю туда обращатся по запчастям там есть отдел и в мустанг !!!

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

привет!!! вообщем не советаю туда обращатся по запчастям там есть отдел и в мустанг !!!

привет! 100% "шляпная" конторка - наши официалы. могу привести кучу примеров их недобросовестного отношения к работе. денег там оставил на целый самолет! но в некоторых случаях приходится обращаться снова к ним(

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

привет! 100% "шляпная" конторка - наши официалы. могу привести кучу примеров их недобросовестного отношения к работе. денег там оставил на целый самолет! но в некоторых случаях приходится обращаться снова к ним(

да я тоже только к ним только диагностику делаю или по аккп к саркизу

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

а в последнее время все запчасти тащу с www.USA-AUTO.RU

 

да я тоже только к ним только диагностику делаю или по аккп к саркизу

на слышен о Саркизе. только положительные отзывы, человек своего дела (т.е. АКПП)

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

а в последнее время все запчасти тащу с www.USA-AUTO.RU

 

 

на слышен о Саркизе. только положительные отзывы, человек своего дела (т.е. АКПП)

да по он уже лет 15 с ними работает jeep коробасы в лёгкую делает и качествено и главное цена у него приемлимая !был гранд у меня 5.2 96 г поламалась коробка сгорели фрикционы вообщем думал заказать бу тоже люди подсказали за 2 недели перебрал полность отдал с маслом запчастями 50 с копейками вобщем полгода катался потом другу продал жып до сих пор лётает без нареканий хороший мастер саркиз

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

мне за человека шепнули, что всю ходовую может перебрать без новых запчастей)) занимается востановлением старых т.е. изношенных деталей (пр-р: разбирает шаровые как то их перебирает, заваривает) ходят дольше новых)

хочу съездить проверит это))

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

мне за человека шепнули, что всю ходовую может перебрать без новых запчастей)) занимается востановлением старых т.е. изношенных деталей (пр-р: разбирает шаровые как то их перебирает, заваривает) ходят дольше новых)

хочу съездить проверит это))

ок давай потом координаты скинеш

 

мне за человека шепнули, что всю ходовую может перебрать без новых запчастей)) занимается востановлением старых т.е. изношенных деталей (пр-р: разбирает шаровые как то их перебирает, заваривает) ходят дольше новых)

хочу съездить проверит это))

у тебя случаем нет человека кто в тормазах шарит

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

у тебя случаем нет человека кто в тормазах шарит

что нужно по тормозам?

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что нужно по тормозам?

вот такая беда тему создал скопировал

помогите советом!перед заменой суппортов было биение и закливание все4 колес!вчера поменял жидкость ,колодки ,диски4шт, суппорта спереди, прокачал!проблема можно сказать осталась !проехал 10км машина не едит и расход поднялся плюс запах горелых колодок что глаза режет при лёгком нажатие на тормоз чуствуется лёгкое биение в педаль как будто абс работает!послоял подождал когда останыт поехал вроде нормально пошел 2 раза тормознул проехал авто опять тяжело ехало 5км и снова гарью завоняло что караул остановил вылез все 4 колеса дымят!!ели до дома доехал !ПОМОГИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И КУДА СМОТРЕТЬ!вероятность гл тормозного цилиндра может? авто wj2004 овер

Изменено пользователем dima7476
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

вряд ли кого то смогу посоветовать, если только официалов)))

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

перед заменой суппортов было биение и закливание все 4 колес!вчера поменял жидкость ,колодки ,диски 4 шт, суппорта спереди, прокачал!проблема можно сказать осталась !проехал 10км машина не едит и расход поднялся плюс запах горелых колодок что глаза режет при лёгком нажатие на тормоз чуствуется лёгкое биение в педаль как будто абс работает!... !ПОМОГИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И КУДА СМОТРЕТЬ!

Выдерни предохранитель АБС, посмотри как машина после этого ведет себя.

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выдерни предохранитель АБС, посмотри как машина после этого ведет себя.

вытаскивал также ведёт себя

 

снял колеса на подъёмнике открыл бачок и штуцера всех колес думал пролью самотёком и херакас не капли только на педаль когда нажимаеш бежит

Изменено пользователем dima7476
2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте! На следующей неделе нужно ехать к официалам в Омегу делать 1гарантийное ТО. Может кто то знает в какую смену лучше ехать?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте! На следующей неделе нужно ехать к официалам в Омегу делать 1гарантийное ТО. Может кто то знает в какую смену лучше ехать?

Нужно ехать к началу рабочего дня. Очень советую согласовать у них дату и время заранее. Записаться у мастера по приемке по телефону (351)262-25-45. Начинают в 9.30 (пока раскачаются, уже 10.00). Телефон могут долго не брать. Перед поездкой еще раз проверить, что все в силе. Был свидетелем когда приехал клиент на назначенное время, а они запись его найти не могут :censored: все занято, нужно ждать :mad:

2
Автомобиль: jeep compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я из Тюмени поеду, поэтому с утра не получится!Ещё подскажите маршрут по городу, приеду со стороны Шадринска!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Ser774
    • SIBIR9K
    • qweqwe
    • Vladgran
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 63657
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на дизеле полтора часа не выходит на температуру

      Владелец жалуется: печка дует еле тёплым, а прогрев до рабочей температуры растягивается на всю поездку. В мороз -10 машина набрала тепло только к концу полуторачасовой дороги, в салоне при этом было холодно.

      В ТРС-Моторс приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайлинг с 3-литровым дизелем. Проверили систему охлаждения и нашли термостат, заклинивший в открытом положении.

      Почему антифриз всё время идёт по большому кругу

      Термостат распределяет поток антифриза между кругами. На холодном моторе клапан закрыт: жидкость гоняет по малому кругу мимо радиатора, чтобы двигатель быстрее набрал температуру. После прогрева клапан открывается и пускает поток через радиатор.

      Здесь клапан завис открытым, поэтому антифриз постоянно циркулирует по большому кругу и остывает встречным потоком. Отсюда и вечный недогрев: дизель просто не успевает выйти на рабочую температуру, особенно в короткие городские поездки зимой. Для дизельных версий это частая болячка.

      Замена термостата в сборе и следы гаражного силикона

      Термостат меняется в сборе. Корпус на этом моторе уплотняется резиновым кольцом без герметика, поэтому следы старого силикона на привалочной плоскости блока говорят, что узел уже кто-то вскрывал. Лишний слой силикона мешает резинке ровно прижаться к металлу и потом даёт течь.

      Поставили проверенный вариант: оригинал или конвейерный аналог от VM, который ходит не хуже заводского. После замены мотор снова держит температуру.

      Когда термостат стоит проверить, не дожидаясь холодного салона

      Насторожить должен не только долгий прогрев. Если мотор остывает прямо на ходу, на спуске с горки или на трассе, клапан уже завис открытым. Чем сильнее мороз, тем заметнее проблема.

      Продлевает жизнь узлу качественный антифриз: дешёвая химия быстро разъедает резиновое уплотнение клапана. Заодно при диагностике системы охлаждения имеет смысл проверить крышку расширительного бачка. Если её клапан перестанет сбрасывать лишнее давление, антифриз начнёт давить через патрубки или разорвёт пластиковый бачок радиатора, а это уже другой бюджет на ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...