Перейти к содержанию

Приборная панель замена.


lary

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился заменой панели ,в виду того, что моя не видит руль, очевидно в следствии кривых рук при коррекции одометра предыдущим владельцем, ну и погасла подсветка .        Дабы не отнимать время, проверена вся цепь по LIN,блок кнопок на руле, но связи нет...  В общем   очень нужна консультация партнёра клуба.

Если есть возможность подскажите номер детали и возможные замены 1C4PJMC50CW155398 вроде как моя 5172927АЕ,однако мопар пишет ,что это для бензина. Был бы в Москве было бы проще. Я уже поднимал эту тему, и up6 мне отвечал, в ватсап , но я потерял сообщение. Кроме того сейчас много предложений по приборкам....В общем хочу попытаться решить вопрос работы сигнала от руля без помощи костыля на ардуино...

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, lary сказал:

Озадачился заменой панели ,в виду того, что моя не видит руль, очевидно в следствии кривых рук при коррекции одометра предыдущим владельцем, ну и погасла подсветка .        Дабы не отнимать время, проверена вся цепь по LIN,блок кнопок на руле, но связи нет...  В общем   очень нужна консультация партнёра клуба.

Если есть возможность подскажите номер детали и возможные замены 1C4PJMC50CW155398 вроде как моя 5172927АЕ,однако мопар пишет ,что это для бензина. Был бы в Москве было бы проще. Я уже поднимал эту тему, и up6 мне отвечал, в ватсап , но я потерял сообщение. Кроме того сейчас много предложений по приборкам....В общем хочу попытаться решить вопрос работы сигнала от руля без помощи костыля на ардуино...

Уверены, что проблема в приборке ? У меня сейчас отвалились компас и подогрев сидений. Проверили цепи, все норм. Решил менять блоки. Дай думаю перекину на рабочий авто. Перекинул блок подогрева, а он рабочий !!! Вот теперь ломаю голову.

Изменено пользователем MarkS
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

5172927AE по вину это твой номер, в крайслеркаталоге, эта панель для дизеля, ENS. На сколько мне известно, все кто пробовал менять приборку на КК, лишались  сигнала. Я на своём тоже пробовал, сигнала нет, ставлю родную приборку всё норм.  Но я ставил приборку от более ранних годов выпуска, может поэтому так

Изменено пользователем maycat
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, maycat сказал:

5172927AE по вину это твой номер, в крайслеркаталоге, эта панель для дизеля, ENS. На сколько мне известно, все кто пробовал менять приборку на КК, лишались  сигнала. Я на своём тоже пробовал, сигнала нет, ставлю родную приборку всё норм.  Но я ставил приборку от более ранних годов выпуска, может поэтому так

Правильно ли я понимаю, что сигнал на клаксон идет через приборку ? Так мож и в моей ситуевине в приборке проблема ? Потому как цепь на компас и подогрев вроде через панель идет.

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, MarkS сказал:

Уверены, что проблема в приборке ? У меня сейчас отвалились компас и подогрев сидений. Проверили цепи, все норм. Решил менять блоки. Дай думаю перекину на рабочий авто. Перекинул блок подогрева, а он рабочий !!! Вот теперь ломаю голову.

Ну как бы более ничего не остаётся, блок клавиш в руле я менял, на аналогичный по номеру, клокспринг новый оригинальный,( управление круизом работает, как и датчик положения руля), физика вся норм, кроме того, есть признаки того ,что какие-то сигналы проходят, ибо обратил внимание, что когда нажимаешь  клаксон, если в полной темноте-видно ,что подсвечиваются табло "эвика" и одометра... У меня к сожалению нет возможности менять блоки и таким методом определить неисправный элемент...А по поводу обогрева сидений я бы в первую очередь проверил целостность элемента нагрева, ибо есть любители коленом вставать на сидуху и как следствие обрыв цепи...

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, maycat сказал:

5172927AE по вину это твой номер, в крайслеркаталоге, эта панель для дизеля, ENS. На сколько мне известно, все кто пробовал менять приборку на КК, лишались  сигнала. Я на своём тоже пробовал, сигнала нет, ставлю родную приборку всё норм.  Но я ставил приборку от более ранних годов выпуска, может поэтому так

Сомнения возникли в связи с тем, что мопар под этот номер показывает либерти 3,7....Кроме того определяет замену по номерам от 920 до 927...

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, MarkS сказал:

Правильно ли я понимаю, что сигнал на клаксон идет через приборку ? Так мож и в моей ситуевине в приборке проблема ? Потому как цепь на компас и подогрев вроде через панель идет.

Сложно сказать в чём проблема, если остальные сигналы от руля через LIN проходят(управление магнитолой),(подсветка кнопок это обратный сигнал ) , то скорее всего нет. Круиз идёт по CAN.

 

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 минут назад, lary сказал:

Ну как бы более ничего не остаётся, блок клавиш в руле я менял, на аналогичный по номеру, клокспринг новый оригинальный,( управление круизом работает, как и датчик положения руля), физика вся норм, кроме того, есть признаки того ,что какие-то сигналы проходят, ибо обратил внимание, что когда нажимаешь  клаксон, если в полной темноте-видно ,что подсвечиваются табло "эвика" и одометра... У меня к сожалению нет возможности менять блоки и таким методом определить неисправный элемент...А по поводу обогрева сидений я бы в первую очередь проверил целостность элемента нагрева, ибо есть любители коленом вставать на сидуху и как следствие обрыв цепи...

Элементы нагрева проверил, все норм. Да и не может от них компас отпасть, а отвалилось все разом. 

Изменено пользователем MarkS
22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Про компас да....фигня какая то...нелогично.Однако я бы глянул питание на элемент.Скорее тоже по лин идёт управление.У меня вот отвалился стоп верхний на крышке(случайно обнаружил, когда заглючила лягушка под педалью тормоза ,и начал гореть знак "пьяная дорога" и стопы постоянно гореть.Оказывается он от другой цепи питается через блок. Приходит 1,5в на эту панель светодиодов и всё...Сплошное недоразумение в плане электроники...

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, MarkS сказал:

Элементы нагрева проверил, все норм. Да и не может от них компас отпасть, а отвалилось все разом. 

Проверить alfaobd, активированы эти опции или нет.

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, lary сказал:

Сомнения возникли в связи с тем, что мопар под этот номер показывает либерти 3,7....Кроме того определяет замену по номерам от 920 до 927...

Номера всех приборок , которые устанавливались на КК 2012гв. Обрати внимание на колонку remark,  к примеру 5172925AE как и на твоей но она для бензинки, думаю ,что эти колонки говорят о том что приборки все разные.

 

image.thumb.png.4266b7136fefacffc89e3651c1ac2a83.png

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное. Вот именно эту инфу я и хотел узнать. Рестайл пошёл с 11-13 год как я правильно понял, если неправ-поправьте, увидеть  бы ещё  номера на 11 и 13 года, то была бы возможность понимать что за панели предлагают на разборе... Брать панель с дорестайла  нет смысла ,там точно связи не будет... А если 11-13 годов ,то можно попробовать...

Судя по таблице 927 конкретно ENS.Не увидел повторяющихся номеров с разными ремарками ....

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, maycat сказал:

Проверить alfaobd, активированы эти опции или нет.

Могли самоотключится ?

Изменено пользователем MarkS
22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, MarkS сказал:

Могли самоотключится ?

Вопрос конечно не мне, однако : клемму АКБ скидывал? У меня как-то отвалился весь блок климата, так полный ресет всё  исправил:))))

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, lary сказал:

Вопрос конечно не мне, однако : клемму АКБ скидывал? У меня как-то отвалился весь блок климата, так полный ресет всё  исправил:))))

Первым делом на этом авто))

Изменено пользователем MarkS
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

номера 2011

image.thumb.png.82211eb276ddd8864c1fde251c394834.png

 

а в 2013 КК уже нет, только

image.thumb.png.e9f28d06c643b4635b1724ec853f5684.png

 

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Супер! Спасибо огромное!!!По крайней мере ясность с парт номерами!!!Эт очень поможет, но как показывает реальность найти нужный вариант ,что иголку в стогу сена. Возможно и выскочит что то, но маловероятно. В любом случае буду мониторить предложения на авито, ибо то ,что под заказ порядка 50тыщ...оплата вперёд, получение через 3 месяца 🤪.Ясное дело ,что оно того не стоит.  Заказал через емекс ради прикола, там без предоплаты....сами предложили....посмотрим. Буду костыль лепить на ардуино...для клаксона. 

  • 3 месяца спустя...
22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Прошу помощи!!! Я всё со своей больной темой. Нашёл вроде приборку на заказ ,однако -что то сомнения берут Р05172927АС Вроде бы для ENS Но смущает то, что продавец пишет ,что для МКПП, проверить замены АЕ-AD-AB--AC толком нет. На ZZAP.RU вроде как  АЕ -совместима с AD, при проверке совместимости АD вылазит замена АС.

Короч фигня какая-то! Заказывать стрёмно как то не убедившись ,деталь недешёвая, да и к тому-же из за рубежа-италия.

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Поиски приборки продолжаются🙃, нашёл во франции, Р05172927АD. Главное понять что подойдёт по совместимости, остальное вопросы организационные...

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

варианты замены такие image.png.e47425affcb3d4e878c9be04db4cfe41.png

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую. Я нашел по заменам и вроде мопар это пишет. Хочу уточнить один вопрос. Я нашел предложения с тем же номером с литерами АС,и AD  ,но продавцы пишут, что панель от машины с РКПП, у меня автомат. Вот это и смущает....в этом по сути и есть вопрос. Цена попадалова будет прилично если не понять этот ньюанс...буду очень признателен,если  кто то сможет прокомментировать данный вопрос. Я уже готов заказать, и проработал эту тему, но сомнения....

Изменено пользователем lary
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел по твоему вину , вариант только АЕ замен нет. Был бы донорский вин, можно было глянуть точно что за приборка с какого авто, но уменьшились бы вопросы или еще больше их стало.  Тут думаю только практика знаний добавит.

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую . Вин пожалуй возможно найти...по крайней мере в Италии.

1J4PN2G51BW550802 вот итальянский вин...

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано
22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Вот ещё одну нашёл в Венгрии. AD однако венгры пишут, что 177л.с., у меня 200. Но при внимательном рассмотрении дисплея видно, что есть сегменты индикации под АКПП. Извини, что гружу своим траблом, но мне реально нескем даже проконсультироваться по этой теме.

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, lary сказал:

Приветствую . Вин пожалуй возможно найти...по крайней мере в Италии.

1J4PN2G51BW550802 вот итальянский вин...

image.thumb.png.458b258c57b667b0766ab0d76a268c20.png

 

А это варианы замены приборки на этом авто

image.png.8017579f8913af18562dbc5b90387a66.png

22
Автомобиль: Jeep cherokee kk
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано

Да вопросов реально меньше не стало. Получается, что по моему вину замены вообще не предусмотрены, но по вину итальянца есть замены , в том числе  перечень кросс номеров по литерам тот же, что и  в мопаре .Странно это, как то плохо укладывается в доступную мне логику. Жаль ,что  понятнее не стало. Что там такое особенное в моем vin интересно...может отличие в блоке кнопок на руле ? Возможно посмотреть?? Те что с круизом. У меня их пара есть один ,что был на машине и второй подогнали из Белоруссии с разборки... 

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

С рулём вопросов не меньше, я пробовал себе ставить с кнопками, активировал в альфаобд - хрена так и не заработал..

По твоему  варианты замены тоже есть,  и какой он должен быть нужно расшифровывать ремарки. Для этого нужно поискать пдф файл крайслер салес коды, там  есть расшифровка, у себя не нащел, хотя был...

 

image.thumb.png.3e1bf443fa39e643264c8c17387e9151.png

image.thumb.png.8c136b7f1fb45b255c9f6cfad428fa5c.png

вариаты замены

image.png.8486d1303b12e90d1865e35e5f13e499.png

image.png.74e23b252fe59e0c2bae07ad3a1b0a2c.png

 

 

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати , я так понял в телеге не общаешся, давай туда тоже подтягивайся. Сообщество Jeep KK.  Там народ ответит оперативнее на вопросы, люди теже что и тут на форуме, даже по больше... Если трудности возникнут пиши в личку по добавлению.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • MasDan
    • Wally
    • Юган
    • serg102
    • up6
    • AlekK
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.