Перейти к содержанию

Отсутствие искры Джип Компасс 2013


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.Впервые за семь лет владения сегодня машин выкинул неприятный сюрприз-утром не завелась,стартер крутит,насос жужжит..Подумал,что аккум ослаб-подключил пусковое-эффекта ноль.Поднчл капот,постучал по проводам,пошевелил разъем на дроссельной заслонке-бинго!завелась.Доехал со смены домой,ближе к обеду пошел снова ,чтобы завести-не тут-то было.Пересмотрел  преды,долез до реле под левым локером- все норм,поменял аккумулятор.Выкрутил свечу,попросил соседа посмотреть крутил стартером,искры нет...Кар сканер ошибку не выдает,куда копать? 

Пысы: ближайшая СТО в 30км,не говоря уж о дилерах,их просто в наших турлах нет.Если что-опыт 29 лет и 9 авто.

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Мнений нет от слова совсем?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а нетипичная проблема, вот и тишина... может датчик колена околел, может питания на катушках нет, слишком много может...

 

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

После танцев с бубном и нелитературных выражений датчик коленвала снял,буду звонить..Хотя,наверное ,зря снимал,кар сканер ошибок не выдает.

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я не профи, но какая связь датчика колена с отсутствием искры?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Acovant сказал:

Я не профи, но какая связь датчика колена с отсутствием искры?

прямая, это основной датчик в системе управления двигателем

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик живой,прозвонили и проверили механически- перед торцом датчика помельтешил гаечным ключом при включенном зажигании- слышно как срабатывает насос в баке.Дальше пока тупик.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я бы в сторону блока реле и его проводки копал, ну уж очень много цепей на нем завязано

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Реле я пересмотрел,визуально нормально.И реле отсекает стартер прежде всего,а он крутит как положено.

На катушку  ничего не приходит от мозгов,они блокируют  импульс,а причина  непонятна.

Изменено пользователем Don Rumata
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на катушку, насколько я помню, приходит плюс от реле ASD и минус от мозгов
достаточно проблемы с одним проводом питания или массы РСМ, чтобы долго и упорно пытаться оживить авто...

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, up6 сказал:

на катушку, насколько я помню, приходит плюс от реле ASD и минус от мозгов
достаточно проблемы с одним проводом питания или массы РСМ, чтобы долго и упорно пытаться оживить авто...

Спасибо.А что за реле?Где живет?

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Это та релюха ,что отсекает  стартер .Одна из пяти под левым локером.?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что значит отсекает??

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, up6 сказал:

что значит отсекает??

Ну в том плане,что если она умрет,то на стартер не подается питание.

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Чот вспомнил про свой случай 2013 года... А что если автомобиль согреть (в теплом боксе), ну или согреть только ЭБУ, снять или не снимая аккуратно феном погреть не докрасна конечно же ?

 

А идеи стандартные для начала - почитать ошибки, взять схемы, посмотреть есть ли + на катушках например... Предохранители глянуть по приколу 🤨

 

Удачи.

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Voldemarych сказал:

Чот вспомнил про свой случай 2013 года... А что если автомобиль согреть (в теплом боксе), ну или согреть только ЭБУ, снять или не снимая аккуратно феном погреть не докрасна конечно же ?

 

А идеи стандартные для начала - почитать ошибки, взять схемы, посмотреть есть ли + на катушках например... Предохранители глянуть по приколу 🤨

 

Удачи.

Да все стандартное уже проделал,и преды пересмотрел и релюхи,ошибок нет ,не вылезают ,во всяком случае,плюса на катушках нет,я писал обо всем этом.На мороз я тоже грешу-как -то совпала эта бяка с морозами под -25 и ночевкой на улице после гаража...

 

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Don Rumata сказал:

плюса на катушках нет

схемы в руки и ищите плюс куда подевался с катушек, а кстати на форсунках + есть ? По схемам 2007 года он (+) идет от MainRelay (ASD это же вроде оно же ? ?) который под подкрылком в злополучном блоке реле, через пару разъемов в блок предохранителей и оттуда через предохранители и ещё один разъем расходится на катушки, форсунки и прочее. Не указали Вы какого года автомобиль, найдите подходящие схемы и там точно увидите всё и сможете досконально проверить... 

Вообще можно также поднять блок предохранителей и проверить все разъемы/контакты, раз уж через него много чего проходит.  Толька отключите аккум полностью на всякий случай, поскольку черный ящик (он же TIPM) внутрях содержит много электроники и пожечь его будет крайне печально. 

 

Удачи. 

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Да все я указал,год выпуска в названии темы.Спасибо.

 

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Приношу извинения, чот проглядел, смотрю по привычке на профиль автора...

Электросхемы можно найти в сервис манулах (для 14-го года наверняка подойдет больше чем от 07), скачать можно либо отсюда из раздела "Загрузки", либо покопайтесь в информации из этой темы:  

 

 

Удачи.

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, Voldemarych сказал:

Приношу извинения, чот проглядел, смотрю по привычке на профиль автора...

Электросхемы можно найти в сервис манулах (для 14-го года наверняка подойдет больше чем от 07), скачать можно либо отсюда из раздела "Загрузки", либо покопайтесь в информации из этой темы:  

 

 

Удачи.

Спасибо вам,но не мой уровень.И скачать с телефона не получается и на английском там всё,возраст не тот и грамотешки не хватает..

Неужели ж ни у кого нет тупо картинки в pdf формате "электрическая схема управления двигателем?" или скриншота?

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Don Rumata сказал:

и на английском там всё

Тю, любой телефон сейчас с картинки переводит лучше прохфессора 🙂 

Я смогу только вечером скрин выслать, может кто раньше сподобится ?

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Voldemarych сказал:

Тю, любой телефон сейчас с картинки переводит лучше прохфессора 🙂 

Я смогу только вечером скрин выслать, может кто раньше сподобится ?

Был бы очень благодарен! Я сегодня на смене,сутки,так что поковыряться только завтра смогу.Да и интернет на работе только мобильный,а он сейчас сами понимаете..

630
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Схемы по двигателю положил сюда: https://disk.yandex.ru/i/TOXYJYlPBLgFbw

Эти схемы не 100% - вполне вероятно что-то не будет соответствовать, но общее направление они дают...

 

Катушки (ignition coil) на последнем листе нарисованы, а питаются они от выхода TIPM с разъема С10 пин 6 после предохранителя №23 (1-ая страница схем). С цветом проводов надеюсь разберетесь.  Разъёмы TIPM пронумерованы как на картинке.

 

Все схемы (не только двигатель) на всякий случай здесь:  https://disk.yandex.ru/i/un8sMnkDBRvP9g

 

Удачи.

image.png

Изменено пользователем Voldemarych
3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Вам большое,буду разбираться.Сейчас подключал другой сканер -выдал ошибку р0123-датчик положения педали,из за дроссельной заслонки разве искра пропадет?

3
Автомобиль: jeep Compass
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

После суток в теплом гараже машина завелась.Причина до конца не выяснена,но ясно одно- кроется она по пути от аварийного реле  до предохранителей # 23 и 26.На них не было плюса,после очередного изъятия предохранителей,шевеления всей косы и постукивания сигнал появился.Если вытащить пред и подавать плюс прямо с аккумулятора-тоже заводится без проблем.Так что уже все не так плохо,буду как потеплеет искать проблемное место.Отдельная благодарность Voldemarych ! Eго помощь схемами здорово продвинула решение проблемы.Всем добра.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 1 241 гость (Посмотреть всех)

    • up6
    • ЧУБ
    • serg102
    • вадим 912
    • Lik
    • Антон Рафаилевич
    • Poland
    • Alexandr42
    • Mazaxuct
    • sladder
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.