Перейти к содержанию

Альтернатива жидкости ГУР Mopar есть?


Тракторист

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Возникла необходимость долить в бачек ГУР граммов 50-100 жидкости. Поискал в магазинах альтернативу по допуску, как указано в книжке по эксплуатации MS-10838, и ничего не нашел. Вопрос: есть ли альтернатива рекомендуемой производителем жидкости? Кому доливали дилеры, какую жидкость использовали согласно заказ - наряду?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Можно вот это - Hi-Gear (HG7023) STEER PLUS with SMT2 "Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля" 295 мл. Брал в ноябре, цена была примерно 260 руб. После жаркого лета уровень в бачке ГУР ушел тоже где-то на 50-100 мл. Оффициалы продают только 1л емкости. Можно было и там взять, но как всегда надо было чуть-чуть. 4 месяца эксплуатирую, пока всё нормально.

5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Можно вот это - Hi-Gear (HG7023) STEER PLUS with SMT2 "Герметик и тюнинг для гидроусилителя руля" 295 мл. Б

Андрей, эту добавку применил по собственной инициативе или по чьей - то рекомендации? ранее применял такую, опыт есть? Боюсь как бы не навредить, не испортить бы сальники. Где брал, если не секрет?

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Опыт был. Заливали в Шевролет Треил Блейзер, Джип Либерти(Чероки), Мерседес МЛ. Если течет рулевая рейка, то только замена сальников. Посмотри чтобы потеков масла на рулевой рейке не было (выверни рулевое колесо до упора вправо, затем влево и посмотри на рулевые тяги, чтобы все пыльники были сухими, ни каких испарин). В моторном отсеке бачок, ГУР, шланги, штуцеры тоже должны быть сухими. Если дотянешься рукой под ГУР, то проверь бумажной салфеткой, что под ним сухо. Там резиновое уплотнительное кольцо в которое посажен бачок может "сифонить". После чего доливай 50-100мл Hi-Gear и не парься. Полная емкость всей жидкости ГУР - 1,3л., так что ты её не очень разбавишь. Она подходит почти ко всем ГУР американцев. Брал на ул.Кожзаводская,16 где "АвтоТеатр", автохимия на 1 этаже. Телефон в ДубльГИС должен быть, прежде чем ехать к ним, позвони.

5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Брал на ул.Кожзаводская,16 где "АвтоТеатр"

Понял, спасибо. На следующих выходных наведаюсь туда.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю, зачем сразу герметик заливать, если всего 50 грамм ушло..!?!

5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю, зачем сразу герметик заливать, если всего 50 грамм ушло..!?!

Действительно, не навредить бы.

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, а что производитель говорит о замене жидкости в ГУР, как часто необходимо проводить замену?

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не знаю как в WK, но на WJ у многих залито Mopar ATF +4. Посмотри цвет жидкости, если красная, то АТФ, если нет, то почему бы и не купить литр для гура? Запас в ж... (с)

Изменено пользователем disshaman
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если память не изменяет, то в ZJ по "Библии" рекомендуют Мопар (типа АТФ+4) или же Dexron III (или II)

Изменено пользователем Spector
5
Автомобиль: JGC 3
0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как в WK, но на WJ у многих залито Mopar ATF +4. Посмотри цвет жидкости, если красная, то АТФ, если нет, то почему бы и не купить литр для гура? Запас в ж... (с)

Не красная она, посмотрел. Прозрачная. Долил Хай-гир.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

На сайте www.wkjeeps.com в разделе технических биллютеней есть такой: TSB 19-008-05 REV.

В котором четко сказано: MOPARТ Power Steering Fluid +4 или ATF+4 (MS-9602) использовать только в CS, DR, DH, D1, HB, JR, KJ, LX, LE, ND, PL, PT, RG, и RS моделях. Mopar Hydraulic Power Steering Fluid (MS 10838) №05142893AA использовать только в WK, WH, XH, и XK моделях автомобилей. Ни какие другие жидкости в системы гидроусилителей указанных авто заливать и смешивать запрещается. Если будет залита другая жидкость, возможен выход из строя насоса гидроусилителя, а также всей системы. Не переполняйте резервуар усилителя руля.

  • 2 года спустя...
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Подниму чтоб не плодить. WJ 2003 Вентилятор электро. Жидкость прозрачная и очень жидкая. Насос жужжал в холод. Что залить? Жидкость гидроусилителя руля MOPAR (1L) 05142893AA. Или есть Аналоги?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

WJ 2003

MOPARТ Power Steering Fluid +4

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А сколько жижи входит в систему? И надо ли прокачивать систему, чтобы удалить старую жижу из рулевого редуктора?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В WJ с гидровентилятором можно лить только Mopar Hydraulic Power Steering Fluid

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня нет гидровентилятора.

0
Автомобиль: ---jeep wj 2.7crd
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

jeep wj 2,7 2003 .Сегодня поменял красную жижу на оригинал Mopar, теперь гудит гур! Что смотреть ??? Может насос умер, а предыдущий хозяин ездил на красном гуре с какими-нибудь присадками, а я залил оригинал и он завыл ? Или это воздух??? :secret::wizard:

  • 4 недели спустя...
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Так и не понял. На WK что лить можно ? Mopar ATF+4 ?

17
Автомобиль: JGC2006 5.7HEMI
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

motoneon, лить желательно только Mopar Hydraulic Power Steering Fluid (MS 10838) №05142893AA, если не враг своему авто, но это я про бензин 5.7 л.

Изменено пользователем Dima100
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но это я про бензин 5.7 л

 

Ремонтировал тут рейку... и забыл совсем про жидкость, так уже поздно вечером поехал. Пришлось залить вообще не понятную гадость, Российского производства для гидравлических систем. Хозяин сервиса клялся, что льют её всем и проблем ещё не было. Работает ГУР вроде нормально, но всё равно хочу поменять. Вот только запутался что лить. У меня была залита светлая какая то жидкость.... и залили тоже светлую бяку.... Так на что лучше менять то? По подбору у Мотюль есть рекомендованная жидкость для Крайслер и МБ - Multi ATF называеться. И сколько нужно брать жидкости что бы прогнать систему...?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Ремонтировал тут рейку... и забыл совсем про жидкость, так уже поздно вечером поехал. Пришлось залить вообще не понятную гадость, Российского производства для гидравлических систем. Хозяин сервиса клялся, что льют её всем и проблем ещё не было. Работает ГУР вроде нормально, но всё равно хочу поменять. Вот только запутался что лить. У меня была залита светлая какая то жидкость.... и залили тоже светлую бяку.... Так на что лучше менять то? По подбору у Мотюль есть рекомендованная жидкость для Крайслер и МБ - Multi ATF называеться. И сколько нужно брать жидкости что бы прогнать систему...?

Официальной замены нет, только оригинал , чтобы прогнать надо 2л. вот этой жижи 05142893AA CHRYSLER, что то другое лить не советую т.к. на этом же контуре гидромуфта вентилятора, узел достаточно нежный думаю это масло льется для него а не для рейки.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, про жижу уже понял, заказал. Осталось поменять...

  • 1 год спустя...
249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Недавно озадачился поиском альтернативы оригинальной жидкости, т.к. нужно было срочно долить и не было времени ждать. Нашел такой вариант с нашим допуском:

 

Divinol Zentralhydraulikfluid 

Audi P/N G002000 / VW TL 52146

Audi P/N G002012
Chrysler MS-1872
Chrysler MS-5931, P/N 04883077
Chrysler MS-9602, ATF+4
Chrysler MS-10838, P/N 05142893AA
Ford M2C195-A
Ford M2C204-A (extended temp range)
GM P/N 89021184
GM 9985010, P/N 1052884
GM 9985835, P/N 12345866 (cold climate)
Hyundai / Kia PSF-3
Hyundai / Kia PSF-4
Mercedes Benz 236.3, P/N 000 989 88 03
Mercedes Benz 345.0, P/N 001 989 24 03
MAN M 3289
Mitsubishi PS Fluid
Mitsubishi Diamond SP III
Nissan PSF-II
Pentosin CHF 7.1
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 202
Saab P/N (45) 30 09 800
Saab P/N 30 32 380
Subaru P/N K0209A0080
Toyota PSF Type EH, P/N 008886-01
VW P/N G002000 / VW TL 52146
VW P/N G002012
Volvo P/N 1161529

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Вот так выглядит

post-24138-0-44124100-1402610929_thumb.jpg

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@truckdriver, когда в прошлом году у меня возникла острая необходимость в доливке, то я взял самую дешевую жижу в магазе и долил.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

4,7 и 5,7+дизель кардинально отличаются по РЕАЛЬНЫМ требованиям. У 4,7 (и 3,7) ГУР - это просто ГУР (и долив просто гидрожижи не даст никакого негатива), у 5,7 (и дизель) - это ещё и привод вентилятора охлаждения, которому понятно предпочтительнее покакчественнее жижу, желательно - оригинал или как минимум с допуском.

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, цена у нас на оригинал Mopar 22,50€  0,946 L, а это масло стоит 9€ литр. Разница ощутимая. И самое главное, это было в наличии.

Изменено пользователем truckdriver
  • 7 месяцев спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот эту заказал http://ravenol.pulscen.ru/goods/11492391-4014835718012_zhidkost_dlya_gur_ravenol_psf_y_fluid_1l

За оригинал ломят под два рубля, явно перебор.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 51 гость (Посмотреть всех)

    • aleks76
    • brat-kondrat
    • Евгений wk2
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.