Перейти к содержанию

Рычаги подвески на WG/WJ, что делать?


Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

мне тоже 4. Деньги кому и сколько слать?

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

г. Минск авторынок "Малиновка" павильон №7/3, центр. вход тел. +375 29 621-18-78, +375 29 504-72-25. По-моему зовут Николай, да и уточняйте наличие, а то отправите человека и не будет вам овалов)!!!

 

О, супер! В воскресенье, если будет время, прогуляюсь - посмотрю на овалы (благо, что живу в полукилометре от рынка)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а я колхозник, на круглЯшках катаюсь :) мексиканских. Разве что дешевле овалы перекинуть, чем колхоз, зато почти вечно.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@DemonFOX, ждем результатов и цен

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@DemonFOX, ждём с нетерпением!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пинск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня звонил 1 овал стоит 65$. Если будете много брать надо предварительно позвонить он уточнит сколько точно у него есть. А так в наличии пара точно есть!

3
Автомобиль: Jeep
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, я ща про полиуретан до конца узнаю. есть фирмочка, заливающая с/б и дающая гарантию в 60т.км

если там не вариант, допишусь в список

 

А эта фирма в Москве? Если да я тоже хочу только в панару.

Если есть такая возможность.

Зарание СПАСИБО..

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня звонил 1 овал стоит 65$

совсем офигели! :angry: овал по цене целого неоригинального рычага. :crazy:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пинск
Опубликовано
Опубликовано

))) Ну не я их продаю!!!)))

 

Я же сказал что в РБ сейчас полная ОПА!!!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

1 овал стоит 65$

 

:blink: акуеть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

не надо нам такого.....65 баксов.....мы лучше уазовские сайленты полиуретановые влепим во вставки трубчатые))))

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы лучше уазовские сайленты полиуретановые влепим во вставки трубчатые))))

по 65 центов! :up::lol:

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

по 65 центов! :up::lol:

ВОТ ВОТ)))))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Пинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну, ребята, у нас полеуританом не заливают! А насчёт УАЗа, я не знаю, и мастера все хорошие там, где много денег т.е. у вас, в Москве да в Питере! В нашем колхозе даже СТО нет толковых! Хотя у меня у самого СТО! Да и ставил я какую-то хрень, так разорвались через неделю!!! Так что приходится ставить что есть и не за 65 центов!

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Cегодня общался я с этим продавцом. Цена и правда 65 за овал. Предоставить не смог, сказал, что нужно было заранее звонить и просить принести. Номер детали тоже сказать затрудняется. Единственное, что из него выудил, так это - производство Mitsubishi. Не знаю на сколько можно верить этому заявлению?! Есть ли у Mitsubishi собственное производство элементов подвески? Если да, то можно попробовать найти фирменный каталог запчастей, и соответственно отыскать там эти сайлентблоки для сравнения цен у разных продавцов. А так это перебор, при стоимости круглого сайлентблока 25-30 у.е., просить 65 за овал...

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ну, просто по каталогу перебирать всю подвеску по всему модельному ряду митусбиси - весьма долгое занятие, а потом еще и думать, над размерами, либо покупать на пробу...

Вопросов еще в том, что митсуба вряд ли сама выпускает сайленты (как и любой другой оригинальный производитель).

Но зато, если он есть, то с большой вероятностью должен быть неоригинал из европейцев или японцев и не за 65 баксов.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Плотный поиск результатов не дал. Возможно есть овальные у TRW, но номер найти не удалось.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Плотный поиск результатов не дал. Возможно есть овальные у TRW, но номер найти не удалось.

у TRW нет Моя ссылкаhttp://cat.vtr.su/?s=3&model_id=1012&year=2004

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
у TRW нет

Я имею ввиду не джиповские, а просто овальные, т.к. в процессе поиска попалась где-то объява о продаже овальных на линкольн континенталь начала 80-х, на заднем фоне коробочки TRW, но по линкольнам такие сайленты тоже не проходят.

З.ы. С каких пор VTR стал TRW?

Изменено пользователем 1001z
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VTR

У VTR не обнаружено :(, вот.

Изменено пользователем NEW
7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Пока есть только джиповский овал от этого неизвестного производителя: http://www.omix-ada.com/jeep-parts/productInfo.asp?itemNo=52089065AA

Стоит он там 20 баксов: http://www.4wd.com/productdetails.aspx?jeep-sid=357&plID=75&partID=61869

Номера, которым он якобы соответствует - не от овальных сайлентов, а от круглых. Но судя по сайту производителя - они овальные.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Номера, которым он якобы соответствует - не от овальных сайлентов, а от круглых. Но судя по сайту производителя - они овальные.

 

Каким номерам соответствует, на картинке?

 

0c0b37ec2d59.jpg

 

А, как Ты аналогию с номерами проводил?

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вот тут видны эти номера: http://www.omix-ada.com/jeep-parts/subCategory.asp?parent=1986&itemIndex=21#itemList

52089065AA

52128864AA

Ни один, ни другой не являются овальными сайлентами для LOWER CONTROL ARM, BUSHING BODY TO REAR ARM, JEEP LIBERTY (KJ) 04-07

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Овалы уже китайцы начали делать, ну и итальяшки.

Правда до нашего рынка ни те, ни те не дошли еще.

Изменено пользователем SVR
44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:) Я щас родные рычаги переделываю неспеша...

Переделал. :)

Овалы выбиты, на расточном станке овальные отверстия расточены до круглых диаметром 70мм.

Выточены втулки высотой 45мм, внешним диаметром 70мм и тремя разными внутренними диаметрами, для посадки в них круглых с/б.

Вварил в расточенные отверстия втулки, запрессовал круглые с/б.

 

arm0.jpg

arm1.jpg

arm2.jpg

arm3.jpg

arm4.jpg

arm5.jpg

Изменено пользователем SVR
34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О, как!!! приблизительно 20$ http://allegro.pl/tuleja-wahacza-dolnego-jeep-grand-cherokee-99-04-i1623981944.html

 

или 35$ за комплект: http://allegro.pl/kpl-tulei-jeep-grand-cherokee-wj-wg-tuleja-tuleje-i1623981413.html

Изменено пользователем DemonFOX
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

О, как!!! приблизительно 20$ http://allegro.pl/tu...1623981944.html

 

или 35$ за комплект: http://allegro.pl/kp...1623981413.html

 

В комплекте овалы по интереснее, как на дизель, без дырок.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще более интересно предложение от тех же поляков - пара за 59 злотых

http://sklepjeep.redcart.pl/p/1237/2415472/tuleja-wahacza-dolnego-od-strony-mostu-jeep-grand-cherokee-baw-1999-2004-tuleje-wahaczy-grand-cherokee-jeep.html

Там же видно, что сайленты тайваньской BAW, но номер у нас не бъется.

7
Автомобиль: WJ 99
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще более интересно предложение от тех же поляков - пара за 59 злотых

http://sklepjeep.redcart.pl/p/1237/2415472/tuleja-wahacza-dolnego-od-strony-mostu-jeep-grand-cherokee-baw-1999-2004-tuleje-wahaczy-grand-cherokee-jeep.html

Там же видно, что сайленты тайваньской BAW, но номер у нас не бъется.

Цена, увы не за пару, а за штуку, что делает предложение малопривлекательным.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
    • Ккк0100
    • vvp1999
    • seq2008
    • Сирожа
    • Евгений 1229
    • StrangeRus
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.